Безшумни блокове на предната греда на VAZ-2110

Един от най-важните компоненти на автомобила, отговорен за комфорта и безопасността на движение на VAZ-2110, е окачването. Не мислете, че основното в окачването са амортисьори, колела и пружини. Малки детайли, като тихи блокове, влияят пряко на работата на окачването. Окачването на всяка съвременна кола включва много такива гумени части.

Подмяната на тихите блокове на предния лъч, подобно на други подобни елементи, е доста обезпокоителен процес. Въпреки това, ако закупите или вземете назаем специални екстрактори, можете лесно да извършите тази процедура сами.

За какво са безшумните блокове на предното окачване?

Износване на безшумни блокове.

Някои начинаещи шофьори, които са много сред собствениците на VAZ-2110, вярват, че при ремонт на предното окачване, на първо място, трябва да обърнете внимание на лостовете, гредите и амортисьорите. Незабележимите и прости детайли, като безшумни гумени блокове, често просто се игнорират. Въпреки това, именно тези части осигуряват надеждна връзка между рамената на окачването.

Въпреки че тихите блокове не са консумативи, гумата има тенденция да се разпада с течение на времето. Тежките условия на работа, особено на пътища с лошо качество, също оказват влияние върху тези части. Повредата на безшумния блок може да причини триене между металните части на окачването и неговата повреда. Ето защо е важно да се следи състоянието на тези гумени части на окачването.

Silenblock диагностика

При силно счупени тихи блокове колелото започва да докосва облицовката на калника.

Има два начина да проверите състоянието на безшумните блокове на предните решетки:

1. Най-лесният начин да направите диагностика на окачването в сервиза. Въпреки че някои безскрупулни занаятчии могат да "открият" много проблеми с надеждата да получат повече пари за ремонт.
2. Достатъчно е опитен шофьор да кара колата няколко километра, като слуша как работи предното окачване, за да разбере какъв е проблемът.

Слушайки работата на окачването, трябва да обърнете внимание на следните нюанси:

1. По време на обиколката се чува характерно скърцане на гума. Тези звуци може да са едва доловими, но тяхното присъствие обикновено показва износване на тихите устройства. В този случай колата се кара в яма, а гумените части се проверяват за счупвания или пукнатини. Ако безшумен блок с пукнатина все още може да издържи известно време, тогава счупената част трябва да бъде сменена незабавно.
2. В случай на поява на характерни метални удари в областта на предното окачване, трябва да закарате колата в ревизионна дупка възможно най-скоро. По правило това показва максималното износване на гумените части на окачването.

При затягане чрез смяна на износени втулки, предният страничен елемент може да се повреди и в някои случаи ще трябва да бъде сменен изцяло.

Подготовка за работа по подмяна на безшумни блокове

За да натиснете нови тихи блокове, ще ви е необходим специален екстрактор.

Преди да започнете процеса на подмяна на частите на окачването със собствените си ръце, трябва да подготвите място и набор от инструменти. Гараж с широк еркер е идеален като място. Що се отнася до инструментите, за подмяна ще ви трябва:

1. Комплект гаечен ключ и гнездо с тресчотка.
2. Специална дръжка за натискане на тихи блокове. Можете да закупите този конкретен инструмент или да попитате гаражните майстори, които сте познавали по време на работата.
3. WD-40 или еквивалент.
4. Сапунен разтвор.

Правилният екстрактор се прави доста лесно с подходяща тръба, дълъг болт и шайба.

Ако не можете да получите екстрактор, можете да използвате наличното оборудване. В това качество може да действа тръба с шайби и менгеме с подходящ диаметър.

Процес на подмяна

Ако подмяната на гумените части на окачването е нова за собственика на автомобила, това веднага може да изглежда като сложна и отнемаща време процедура. Често на етапа на проверка неопитни собственици на VAZ-2110 решават, че няма да успеят сами. Всъщност процесът на подмяна е доста прост. Ако направите това веднъж, тогава в бъдеще ще бъде лесно и лесно да смените всеки тих блок.

Единственият проблем може да бъде притискането на новия монтаж на място, тъй като новите части може да са лошо обработени или твърде твърди. Това важи особено за частите от полиуретан.

Безшумен гумен блок.

Полиуретанови втулки.

Подмяната се извършва по следния алгоритъм:

1. Първо трябва да повдигнете предното колело с крик. Препоръчително е да използвате хидравличен крик и да поставите клинове под задните колела от двете страни. Желателно е да дублирате котката с аксесоар. Така колата определено няма да изскочи и да смаже собственика си. Отстраняваме колелото.
2. След това трябва да развиете и свалите колелото.
3. На този етап можете също да проверите тихите блокове на лостовете. Ако са разхлабени, тогава те трябва да бъдат сменени.
4. Предната опора е счупена. Преди това развийте гайката, която го държи. Ударът трябва да е точен, но не силен. Разхлабете гайката на уплътнението.
5. След това можете да премахнете горната част на ръката. За да направите това, развийте болта. След като премахнахме сабите, имаме свободен достъп до самия тих блок.
6. След тези процедури можете да премахнете тихите блокове. За това се използват длето и чук. Обикновено се отстраняват лесно, но в редки случаи се налага използването на WD-40. Парчетата ще бъдат по-лесни за отстраняване, ако ги отрежете.
7. Сега трябва да инсталирате нова част. За да направите това, ще ви е необходим инструмент за натиск. За да може този процес да протече гладко, се препоръчва да почистите оксидното гнездо и да го смажете заедно с детайла със сапунена вода. Смажете частите обилно със сапунена вода преди пресоване.

Проверка

Основното нещо е да не бъркате от коя страна трябва да окажете натиск върху тихия блок!

След като работата е свършена, не трябва да има луфт, в противен случай окачването ще създаде много проблеми в бъдеще. След това всичко се сглобява в обратен ред.

Процесът на автоматична подмяна на тихия блок може да бъде овладян за няколко часа. В бъдеще това ще спести много пари на собственика на VAZ-2110.