Най -надеждният автомобил за Русия на вторичния пазар
Съдържание
Купуването на употребяван автомобил в някои случаи може да има някои прилики с лотарията, когато можете да изберете не съвсем това, което искате. Но сериозният и умишлен подход към избора почти напълно елиминира възможността за провал. Ако не искате да харчите финансите си за постоянни ремонтни дейности, трябва да изучите най -надеждните автомобили.
Има специална оценка, където можете да получите тази информация. Има някои от най -надеждните превозни средства на вторичния пазар, които могат да бъдат категоризирани като най -малко проблемни. Тяхната цена е до 800 хиляди рубли. След като проучите рейтинга, можете да вземете правилното решение.
Надеждна MAZDA 3 BL
Когато започнаха да продават третата Mazda от 2013 г., предишното поколение започна активно да се продава на вторичния пазар. Автомобил с индекс BL има някои важни предимства, включително нисък пробег, модерен дизайн. Всичко това увеличава шансовете за бъдеща препродажба. Първото поколение на третата Mazda все още е много популярна кола, която мнозина се стремят да закупят за себе си.
Кола, пусната преди около четири години, струва средно 550 хиляди рубли. На вторичния пазар най-често срещаната модификация е модел с бензинов двигател, чийто обем е 1,6 литра, а мощността е 104 конски сили. Ако някой възнамерява да закупи модификация с двулитров двигател и мощност от 150 „коня“, ще трябва да погледнете малко. И двете електроцентрали се отличават с добро ниво на надеждност, поради което рядко предизвикват оплаквания от потребителите. По-малките двигатели понякога изпускат масло. Тече изпод монтажния болт на капака на синхронизацията. Но проблемът се решава достатъчно с помощта на обикновен уплътнител.
Механичните и автоматичните трансмисии са надеждни. Кормилната рейка може да бъде отнесена към категорията на слабите места, защото в някои случаи тя започна да чука след 20 хиляди километра. Повечето от елементите на окачването ще издържат достатъчно дълго без подмяна. Спирачните накладки трябва да се сменят средно на всеки 25 хиляди км, дисковете - наполовина по -често. По време на придобиването трябва да се обърне специално внимание на състоянието на тялото. Поради увеличеното търсене моделът често се възстановява от тежки инциденти.
FORD FUSION на вторичния пазар
Тази кола може да се нарече една от най -надеждните бюджетни опции. При модела 2007-08 средната стойност започва от 280 хиляди рубли. Тичането вече е доста голямо. Обикновено това е около 80 хиляди км. Но ако се опитате и обърнете внимание на търсенето, можете да намерите кола, която е минала около 60 хиляди. Автомобилът е оборудван с два бензинови двигателя, чийто обем е 1.4 и 1.6. л. Мощността е съответно 80 и 100 конски сили. И двата двигателя не могат да се нарекат модерни, но са лишени от сериозни недостатъци. Ако редовно обслужвате, спазвайте правилата за работа, те ще продължат много години.
В този модел слабото място може да се нарече газова помпа. Трябва да се сменя на всеки сто хиляди километра. Автоматичната трансмисия е доста надеждна, но механиката се счита за най -добрият избор. В окачването обикновено трябва да се сменят само стабилизаторите. Останалите компоненти се използват много дълго време. Почти никога няма проблеми с резервни части, но частите на тялото са много скъпи.
Volkswagen PASSAT CC
Колата започва да се продава през 2008 г., но дизайнът остава актуален и до днес. Средно цената на автомобил през 2009-10 г. е близо 800 хиляди рубли. Но за тази сума можете да направите избор в полза на една от интересните модификации. Те са оборудвани с 1,8 и 2 литрови бензинови двигатели. Мощността е съответно 1600 и 200 конски сили. Има и турбодизел, който е по -икономичен.
Всички двигатели са надеждни. В дизелов двигател трябва да внимавате за обтегача на веригата за синхронизация, защото след 70 хиляди километра може да възникнат някои проблеми. Понякога двигателят започва да консумира твърде много масло.
Двулитровият двигател се счита за най-надежден. Механичната трансмисия е и най -надеждната. В него ресурсът на повечето от елементите е много голям. Може да се наложи само няколко консумативи да бъдат заменени с окачването. Задните лагери и предните лостове обикновено обслужват повече от сто хиляди километра.
TOYOTA RAV4
Компактният кросоувър от японския производител се счита за един от най-надеждните и търсени варианти на вторичния пазар. Цената започва от половин милион рубли. За тези пари можете да станете собственик на модел от второ поколение с двулитров бензинов двигател с мощност 150 конски сили. Можете да изберете модификация с 2,4 -литров двигател.
Ако двигателите се обслужват своевременно, ресурсът ще надхвърли триста хиляди км. Приблизително на всеки 20 хиляди е необходимо да се сменят свещи, да се промие дроселната клапа и дюзите. И двата варианта на трансмисия са толкова здрави, колкото шасито. Там рядко се налага да сменяте отделни елементи. В някои автомобили може да се появи теч в масления уплътнител на кормилната рейка, но този проблем може да бъде коригиран съвсем просто. Трябва да закупите достъпен комплект за ремонт.
Volkswagen GOLF е добър вариант за Русия
Тази кола е една от най-популярните на вторичния пазар. Петото поколение започва да се продава през 2003 г. Оттогава колата е заслужено популярна. В момента използван модел от 2003-04 г. струва средно 300-350 хиляди рубли. Най-често срещаните са автомобили с бензинов двигател, чийто обем е 1,4 литра. Мощността е 75 конски сили. Можете да намерите 1,6-литров двигател, който може да развие мощност от 102 "коня". Ако търсите по-дълго, можете да намерите и двулитрова версия, чиято мощност е сто и половина конски сили.
Тялото е здраво. Устойчив е на корозивни процеси. Производителят дава дванадесетгодишна гаранция за него. Двигателите също са доста надеждни, но верижното задвижване не разполага с най -големия ресурс. Следователно, след около 120 хиляди пробега, той трябва да бъде заменен.
Механичните кутии са надеждни, както много други немски елементи. Съединителят има огромен ресурс. Ако говорим за окачване, тогава може да има проблеми с безшумните блокове на лостовете и стабилизаторите. Те имат ресурс от около 70 хиляди км. Задното окачване има ресурс от повече от сто хиляди километра. Неизправността на EUR може да бъде един от проблемите. Основното предимство на този модел е фактът, че цената намалява с времето незначително.
