Най-скъпите и най-евтините автомобили за поддръжка
Луксозните автомобили като BMW са най-скъпи, докато Toyota са най-икономичните. Стилът на шофиране също влияе върху разходите за поддръжка на автомобила.
Най-ценното нещо, което повечето американци имат след дома, е колата им. Средно американците харчат 5% от доходите си за закупуване на кола. Други 5% отиват за текущи разходи за поддръжка и застраховка.
Но не всяка машина струва еднакво, за да работи. И различните автомобили имат различни рискове от внезапно обездвижване на водачите.
В АвтоТачки разполагаме с огромен набор от данни за марките и моделите автомобили, които сме обслужили, както и видовете извършени услуги. Решихме да използваме нашите данни, за да разберем кои автомобили се развалят най-много и имат най-високи разходи за поддръжка. Също така разгледахме какви видове поддръжка са най-често срещани за определени превозни средства.
Първо, разгледахме кои големи марки струват най-много през първите 10 години от живота на автомобила. Групирахме всички модели от всички моделни години по марка, за да изчислим средната им стойност на марката. За да изчислим годишните разходи за поддръжка, намерихме сумата, изразходвана за всеки две смени на маслото (тъй като смяната на маслото обикновено се извършва на всеки шест месеца).
Поддръжката на кои марки автомобили струва най-много? | ||
---|---|---|
Въз основа на прогнози за 10-годишна обща поддръжка на превозното средство | ||
ранг | Марка на машината | Цена |
1 | BMW | $17,800 |
2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
3 | Cadillac | $12,500 |
4 | Volvo | $12,500 |
5 | Audi | $12,400 |
6 | Сатурн | $12,400 |
7 | живак | $12,000 |
8 | Pontiac | $11,800 |
9 | Chrysler | $10,600 |
10 | Избягване | $10,600 |
11 | Acura | $9,800 |
12 | Infiniti | $9,300 |
13 | брод | $9,100 |
14 | Kia | $8,800 |
15 | Land Rover | $8,800 |
16 | Chevrolet | $8,800 |
17 | Buick | $8,600 |
18 | джип | $8,300 |
19 | Subaru | $8,200 |
20 | Hyundai | $8,200 |
21 | GMC | $7,800 |
22 | Volkswagen | $7,800 |
23 | Nissan | $7,600 |
24 | Mazda | $7,500 |
25 | Мини | $7,500 |
26 | Mitsubishi | $7,400 |
27 | Honda | $7,200 |
28 | Lexus | $7,000 |
29 | потомство | $6,400 |
30 | Toyota | $5,500 |
Германският внос на луксозни стоки като BMW и Mercedes-Benz, заедно с местната луксозна марка Cadillac, са най-скъпите. Toyota струва около 10,000 10 долара по-малко за XNUMX години, само по отношение на поддръжката.
Toyota е най-икономичният производител. Scion и Lexus, втората и третата най-евтини марки, са дъщерни компании на Toyota. Заедно и трите са с 10% под средната цена.
Повечето местни марки като Ford и Dodge са в средата.
Докато луксозните автомобили изискват най-скъпата поддръжка, много бюджетни автомобили се класират сравнително високо. Kia, марката от началното ниво, изненадва с 1.3 пъти по-високи средни разходи за поддръжка. В този случай цените на стикерите не представляват разходи за поддръжка.
Познаването на относителните разходи за поддръжка на различни марки може да бъде информативно, но също така е важно да се вземе предвид как стойността на автомобила се променя с възрастта. Тази диаграма показва средните годишни разходи за поддръжка за всички марки.
Разходите за поддръжка нарастват с остаряването на автомобила. Стабилно, постоянно увеличение на разходите от $150 на година се наблюдава от години 1 до 10. След това има отчетлив скок между 11 и 12 години. След 13 години струва около $2,000 на година. Това вероятно се дължи на факта, че хората изоставят колите си, ако разходите за поддръжка надхвърлят стойността им.
Дори в рамките на марките не всички коли са еднакви. Как конкретните модели се сравняват директно един с друг? Задълбочихме се, като разделихме всички автомобили по модели, за да разгледаме разходите за поддръжка за 10 години.
Поддръжката на кои модели автомобили струва най-много? | ||
---|---|---|
Въз основа на общите разходи за поддръжка на автомобила за 10 години | ||
ранг | Марка на машината | Цена |
1 | Крайслер себринг | $17,100 |
2 | BMW 328i | $15,600 |
3 | Нисан Мурано | $14,700 |
4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
6 | Додж Гранд Караван | $14,500 |
7 | Додж Рам 1500 | $13,300 |
8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
9 | Mazda 6 | $12,700 |
10 | Subaru лесовъд | $12,200 |
11 | Acura TL | $12,100 |
12 | Нисан Максима | $12,000 |
13 | Крайслер 300 | $12,000 |
14 | Ford Mustang | $11,900 |
15 | Audi A4 | $11,800 |
16 | Фолксваген Пасат | $11,600 |
17 | Ford Focus | $11,600 |
18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
19 | Хонда пилот | $11,200 |
20 | Mini Cooper | $11,200 |
Всички топ 20 най-скъпи модела автомобили по отношение на разходите за поддръжка изискват най-малко зашеметяващите $11,000 10 за поддръжка за XNUMX години. Тези прогнози включват скъпи еднократни разходи, като ремонт на трансмисията, които изкривяват средната стойност.
Според нашите данни Chrysler Sebring е най-скъпата кола за поддръжка, което вероятно е една от причините Chrysler да го преработи през 2010 г. пълноразмерните модели (като Audi A328 Quattro) също са доста скъпи.
Сега знаем кои коли са ями за пари. И така, кои превозни средства са икономичният и надежден избор?
Кои модели автомобили имат най-ниски разходи за поддръжка? | ||
---|---|---|
Въз основа на общите разходи за поддръжка на автомобила за 10 години | ||
ранг | Марка на машината | Цена |
1 | Toyota Prius | $4,300 |
2 | Kia Soul | $4,700 |
3 | Toyota Camry | $5,200 |
4 | Honda Fit | $5,500 |
5 | Тойота Такома | $5,800 |
6 | Тойота Корола | $5,800 |
7 | Nissan Versa | $5,900 |
8 | Тойота Ярис | $6,100 |
9 | Потомство xB | $6,300 |
10 | Кя Оптима | $6,400 |
11 | Лексус IS250 | $6,500 |
12 | Nissan Rogue | $6,500 |
13 | Toyota Highlander | $6,600 |
14 | Honda Civic | $6,600 |
15 | Honda Accord | $6,600 |
16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
17 | Лексус RX350 | $6,900 |
18 | Форд фюжън | $7,000 |
19 | Nissan Sentra | $7,200 |
20 | Subaru impreza | $7,500 |
Toyota и други вносни автомобили от Азия са най-евтините автомобили за поддръжка, а Prius оправдава известната си репутация за надеждност. Заедно с много модели на Toyota, Kia Soul и Honda Fit държат лидерството в ниската цена на Prius. Tacoma и Highlander на Toyota също са в списъка с автомобили от нисък клас, въпреки че списъкът е доминиран от компактни и средни седани. Toyota напълно избягва списъка с най-скъпите модели.
И така, какво точно прави някои марки по-скъпи от други? Някои марки имат по-висока честота на планирана поддръжка. Но някои автомобили са склонни да имат едни и същи проблеми отново и отново.
Разгледахме кои марки имат изисквания за поддръжка, които се появяват необичайно често за тази конкретна марка. За всяка марка и проблем сравнихме честотата със средната стойност за всички превозни средства, които обслужвахме.
Необичайно често срещани проблеми с автомобила | ||
---|---|---|
Въз основа на проблеми, открити от AvtoTachki и сравнение със средностатистически автомобил. | ||
Марка на машината | Освобождаване на автомобила | Честота на освобождаване |
живак | Смяна на горивната помпа | 28x |
Chrysler | Смяна на EGR/EGR клапан | 24x |
Infiniti | смяна на датчик за положение на разпределителния вал | 21x |
Cadillac | смяна на уплътнение на всмукателния колектор | 19x |
ягуар | Проверка на светлината на двигателя е в процес на преглед | 19x |
Pontiac | смяна на уплътнение на всмукателния колектор | 19x |
Избягване | Смяна на EGR/EGR клапан | 19x |
Плимут | Проверката не започва | 19x |
Honda | Регулиране на хлабината на клапана | 18x |
BMW | Подмяна на регулатора на прозореца | 18x |
брод | Смяна на маркуча на PCV вентила | 18x |
BMW | Смяна на подвижната ролка | 18x |
Chrysler | Проверка на прегряване | 17x |
Сатурн | Смяна на лагера на колелото | 17x |
Oldsmobile | Проверката не започва | 17x |
Mitsubishi | Подмяна на зъбния колан | 17x |
BMW | Смяна на обтегача на задвижващия ремък | 16x |
Chrysler | смяна на датчик за положение на разпределителния вал | 16x |
ягуар | Сервиз за акумулатори | 16x |
Cadillac | Изтичане на охлаждащата течност | 16x |
джип | смяна на датчик за положение на коляновия вал | 15x |
Chrysler | Смяна на опората на двигателя | 15x |
Mercedes-Benz | Сензор за положението на коляновия вал | 15x |
Mercury е марката, която хронично страда най-много от липсата на дизайн. В този случай превозните средства Mercury най-често са имали проблеми с горивната помпа (Mercury е прекратен от компанията майка Ford през 2011 г.).
Виждаме, че някои проблеми се преместват от марка на марка в рамките на един и същи производител. Например Dodge и Chrysler, които са част от конгломерата на Fiat Chrysler Automobiles (FCA), изглежда не могат да накарат клапаните си за рециркулация на отработените газове (EGR) да работят правилно. Техният EGR трябва да бъде настроен на около 20 пъти над средния за страната.
Но има един проблем, който тревожи клиентите повече от всеки друг: кои автомобили просто не запалват? Отговаряме на този въпрос в таблицата по-долу, която ограничава сравнението до превозни средства на възраст над 10 години.
Марките автомобили най-вероятно няма да стартират | ||
---|---|---|
Според услугата AvtoTachki и в сравнение със средния модел | ||
ранг | Марка на машината | честота Колата няма да запали |
1 | зумер | 9x |
2 | живак | 6x |
3 | Chrysler | 6x |
4 | Сатурн | 5x |
5 | Избягване | 5x |
6 | Mitsubishi | 4x |
7 | BMW | 4x |
8 | Suzuki | 4x |
9 | Pontiac | 4x |
10 | Buick | 4x |
11 | Land Rover | 3x |
12 | Mercedes-Benz | 3x |
13 | Chevrolet | 3x |
14 | джип | 3x |
15 | брод | 3x |
16 | GMC | 3x |
17 | Acura | 3x |
18 | Cadillac | 2x |
19 | потомство | 2x |
20 | Линкълн | 2x |
21 | Nissan | 2x |
22 | Mazda | 2x |
23 | Volvo | 2x |
24 | Infiniti | 2x |
25 | Kia | 2x |
Въпреки че това може да е отражение на усърдието на някои собственици, а не само на качеството на изработката на автомобилите, резултатите от този списък са доста убедителни: три от първите пет марки са спрени от производство през последните няколко години.
В допълнение към вече несъществуващите марки, този списък включва премиум сегмента (като Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). Прави впечатление отсъствието на много марки от списъка на най-евтините: Toyota, Honda и Hyundai.
Но марката не разкрива всичко за колата. Разгледахме конкретни модели, които не се стартират с най-висока честота.
Моделите автомобили най-вероятно няма да стартират | ||
---|---|---|
Според услугата AvtoTachki и в сравнение със средния модел | ||
ранг | Модел на кола | честота Колата няма да запали |
1 | Hyundai Tiburon | 26x |
2 | Dodge Caravan | 26x |
3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
4 | Форд Таурус | 19x |
5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
6 | Кадилак DTS | 17x |
7 | Hummer H3 | 11x |
8 | Нисан Титан | 10x |
9 | Крайслер себринг | 10x |
10 | Додж Рам 1500 | 10x |
11 | BMW 325i | 9x |
12 | Mitsubishi Eclipse | 9x |
13 | Dodge Charger | 8x |
14 | Chevrolet Aveo | 8x |
15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
18 | Chevrolet HHR | 6x |
19 | Мицубиши Галант | 6x |
20 | Volvo S40 | 6x |
21 | BMW X3 | 6x |
22 | Pontiac G6 | 6x |
23 | Додж Калибър | 6x |
24 | Nissan pathfinder | 6x |
25 | Йон на Сатурн | 6x |
Най-лошите коли не запалиха 26 пъти по-често от медианата, което може да обясни защо някои от тези модели получиха брадвата: Hyundai Tiburon, Hummer H3 и Chrysler Sebring (всички в топ 10) бяха спрени от производство. Някои премиум модели също влизат в списъка на позорните, включително BMW и няколко модела на Mercedes-Benz.
Откакто има автомобили, американците спорят за собствеността върху тях, както и за цената и надеждността. Данните показват кои компании отговарят на репутацията си за надеждност (Toyota), кои марки жертват надеждността в името на престижа (BMW и Mercedes-Benz) и кои модели заслужават да бъдат спрени от производство (Hummer 3).
Поддръжката на автомобила обаче е много повече от средната цена. Фактори като това колко добре се поддържа даден автомобил, колко често се кара, къде се кара и как се управлява, оказват влияние върху разходите за поддръжка. Вашият пробег може да варира.