Ние независимо измиваме радиатора, без да го изваждаме от колата

Никой двигател с вътрешно горене не може да работи без подходящо охлаждане. Двигателят има много движещи се части. Ако топлината не бъде отстранена от тях навреме, двигателят просто ще блокира. Радиаторът е ключов елемент от охладителната система на автомобила. Но също така се нуждае от редовно измиване. Нека да разберем как да извършите тази процедура сами.

Защо радиаторът се замърсява

Причината за външното замърсяване на радиатора е очевидна: мръсотията попада върху него директно от пътя. Устройството се намира в двигателния отсек и няма специална защита. В най-добрия случай под радиатора може да се монтира малък щит, който предотвратява попадането на големи камъни и отломки в перките на устройството.

По време на работа автомобилните радиатори се замърсяват както отвътре, така и отвън.

И има две причини за вътрешното замърсяване:

• мръсотията навлиза в охладителната система отвън. Ако има пукнатини в маркучите на радиатора или в самия радиатор и херметичността на системата е нарушена, тогава нейното запушване е само въпрос на време;
• радиатора е замърсен поради лош антифриз. Не е тайна, че намирането на висококачествен антифриз днес не е толкова лесно. Пазарът е буквално наводнен от фалшификати. Особено често се фалшифицират антифризи на известни марки.

И мръсният, и фалшивият антифриз съдържат много примеси. Радиаторът се нагрява много по време на работа. Понякога антифризът може дори да заври, а съдържащите се в него примеси образуват котлен камък, което затруднява циркулацията на охлаждащата течност. Което води до прегряване на двигателя.

Кога да промиете радиатора

Ето признаци, че охладителната система е запушена:

• двигателят бързо прегрява дори през студения сезон, след което се появяват спадове в мощността, които са особено забележими при опит за ускоряване;
• лампата "охладителна течност" на таблото свети постоянно, въпреки че има антифриз. Това е друг типичен признак за запушен радиатор.
  

  Постоянното изгаряне на лампата "охлаждаща течност" показва запушен радиатор

За да се избегнат горните проблеми, производителите на автомобили препоръчват промиване на охладителните системи поне веднъж на всеки 2 години.

Различни начини за промиване на радиатора, без да го сваляте

Можете да промиете радиатора с различни течности. А от инструментите собственикът на автомобила ще се нуждае само от отворен ключ, за да развие тапата за източване в охладителната система. Самата последователност на промиване се различава само по вида на използваната течност и се състои от следните стъпки:

1. Двигателят на автомобила стартира, работи на празен ход 10 минути, след което трябва да се изключи и да се остави да се охлади за 20 минути.
2. Тапата за източване е разхлабена. Старият антифриз е източен. На негово място се излива течност за измиване.
3. Моторът се стартира отново и работи за 10-15 минути.
4. След охлаждане на двигателя течността се източва. На мястото му се излива дестилирана вода, за да се отстранят остатъците от почистващ препарат от радиатора.
5. В системата се излива нов антифриз.

Измиване със специални продукти

Във всеки магазин за авточасти можете да намерите специални състави за промиване на автомобилни охладителни системи. Има много от тях, но две течности са най-популярни сред автомобилистите: LAVR и Motor Resources.

Съставите LAVR и Motor Resurs са много търсени поради достъпни цени

Те се различават по оптимално съотношение на цена и качество. Последователността на промиване е показана по-горе.

Измиване с лимонена киселина

Киселината разтваря добре котлен камък. За да създадат киселинна среда в радиатора, шофьорите успешно използват разтвор на лимонена киселина във вода.

Разтвор на лимонена киселина добре разтваря котлен камък в радиатора

Ето основните характеристики на процеса:

• разтворът се приготвя в съотношение 1 килограм киселина на 10-литрова кофа вода. Ако радиаторът не е твърде запушен, тогава съдържанието на киселина може да бъде намалено до 700 грама;
• промиването се извършва по схемата, дадена по-горе, с изключение на един важен момент: горещият киселинен разтвор не се източва от системата веднага, а след около час. Това ви позволява да постигнете най-добрия ефект.

Видео: промиване на радиатора с лимонена киселина

Промиване на охладителната система с лимонена киселина - пропорции и полезни съвети

Относно изплакването с дестилирана вода

Дестилираната вода много рядко се използва като самостоятелен препарат. Това се прави само при малко замърсяване на радиатора. Причината е проста: водата не разтваря котления камък. Той само отмива отломките и мръсотията, натрупани в радиатора. Поради тази причина дестилирана вода обикновено се използва само за промиване на радиатора след основния препарат.

Промиване с кока-кола

Coca-Cola има много нестандартни приложения. Това включва промиване на радиатора.

Coca-Cola отдавна се използва от шофьорите за почистване на радиатора от дебели слоеве котлен камък.

След като влезе в охладителната система и се затопли, напитката бързо разтваря дори много дебел слой котлен камък. Но има два важни момента:

• времето за работа на двигателя по време на промиване трябва да бъде не повече от 3 минути. След това двигателят се изключва и напитката се източва от системата само след половин час;
• е необходимо да изплакнете системата с вода след Coca-Cola много внимателно. Напитката съдържа много захар. И може да се утаи върху тръбите на радиатора.

Как да не промиете радиатора

Ето какво не се препоръчва да се излива в радиатора:

• вода от чешмата. Съдържа много примеси и неорганични соли. Когато такава вода заври в радиатора, се образува още повече котлен камък;
• разтвор на оцетна киселина. Оцетната киселина е подходяща за измиване на електрически чайници, но е по-добре да не я изливате в радиатора. Той не само ще разтвори котлен камък, но и ще корозира тръбите на радиатора.

Почистване на външните елементи на радиатора

Най-добрият вариант е да промиете радиатора с вода под налягане. Можете да направите това както в гаража си (ако имате подходящ компресор), така и в най-близката автомивка.

Най-добрият вариант за външно почистване на радиатора е промиване с вода под налягане.

Този метод на почистване перфектно премахва дори и най-малките замърсители, като пух от топола, натрупан между перките на радиатора. Но трябва да запомните следното:

• налягането на водата не трябва да е твърде силно, тъй като перките на радиатора са много тънки и лесно се деформират;
• водата не трябва да съдържа никакви агресивни химически добавки. Към радиатора са прикрепени гумени маркучи със скоби и уплътнения. Агресивните почистващи препарати могат да корозират всичко това и охладителната система ще загуби херметичността си.

Как да избегнем замърсяване на радиатора

Напълно изолирайте радиатора от мръсотия няма да работи. Всичко, което може да направи един автомобилен ентусиаст, е да се увери, че радиаторът не се запушва възможно най-дълго. Това може да се постигне по следните начини:

• използвайте само висококачествен антифриз, препоръчан от производителя на автомобила. Марката и вида на охлаждащата течност могат да бъдат намерени в ръководството за експлоатация на машината. И можете да закупите такъв антифриз в специализирани сервизни центрове, които имат съответните сертификати;
• Носете запас от дестилирана вода със себе си. Когато шофьорът открие, че няма антифриз, той обикновено пълни радиатора с всичко, което му попадне. Обикновено това е вода от река или поток. Количеството котлен камък, което се образува в радиатора след такава вода е огромно. Затова винаги трябва да имате под ръка дестилирана вода. Ще ви позволи да стигнете до гаража и да удължите живота на радиатора.
  

  Доставянето на дестилирана вода в багажника ще помогне да се избегне запушването на радиатора

Така че всеки, който иска колата му да работи правилно, трябва да поддържа радиатора чист. За да го измиете, не са необходими специални умения. Всичко, от което се нуждаете, е отворен ключ и подходящ препарат.