Най-известното тунинг студио отвътре
"Ако можете да мечтаете за това, тогава ние можем да го изградим за вас."
Това е мотото на най-известното тунинг ателие в света. Дори ако името West Coast Customs не ви говори нищо, няма съмнение, че сте чували за сензационното риалити шоу, наречено Pimp My Ride.
В продължение на четвърт век в това студио са модернизирани автомобили за суперзвезди като Шакил О'Нийл, Снуп Дог, Карл Шелби, Джей Лено, Конан О'Брайън, Силвестър Сталоун, Джъстин Бийбър и Парис Хилтън.
Райън Фридлингхаус започна със скромна сума, заета от дядо му, а сега е мултимилионер и една от най-популярните личности в американската автомобилна култура.
Дори сега залите на новата работилница в Бърбанк, Калифорния, са пълни с поръчки от известни хора: от лидера на Black Eyed Peas Will.I.Am до известното семейство Кардашиян. В гаража се разработваше много специален проект: това е Меркурий от 50-те години, който основателят на Западното крайбрежие Райън Фридлингхаус прави за себе си.
Mercury е любимата ми кола. Винаги е било така. Това е колата, която исках да имам, когато бях дете. Между другото, не се е променило, защото още не съм го завършил. Когато най-накрая го направя, вероятно ще измисля нещо ново."
Ето как Райън обясни проекта си.
В залите има и доста редки класически модели като Stutz Blackhawk. Но тук колата ще бъде изправена пред съдба, която би изплашила европейския ценител на класическите автомобили. Понякога автомобилите се сменят до неузнаваемост.
Friedlinghouse споделя, че най-трудната част от студиото:
„Едно от най-големите предизвикателства за нашите клиенти е, че те очакват всички автомобили да се движат като нови и модерни.“
Ето как се решава проблемът:
„През последните 6-7 години започнахме да сглобяваме цели купета и да ги монтираме на шаситата на нови автомобили. Освен това клиентите очакват работата да приключи до няколко дни. За нас това също е изпитание. Всеки иска класика, но тя трябва да функционира като нова кола, но проект като този отнема от 8 до 12 месеца и ни коства много работа.“
На пръв поглед този американски тунинг модел изглежда напълно противоположен на европейските идеи. Но всъщност Западното крайбрежие има доста солидна подкрепа от Стария свят с Continental, германски производител на гуми, който е доставчик на гуми от 2007 г.
Райън дори направи някои специални модели за компанията.
„Continental ни подкрепя от 13 години ... Нямам търпение да отида до фабриката им. Искам да видя как се правят тези гуми. "
Континенталните гуми се използват в почти всички проекти тук. Германците са основният партньор на Западното крайбрежие от 2007 г. насам
Международен известен мултимилионер, Фридлингхаус не е загубил любопитството, което го е накарало преди 25 години да заеме малка сума пари от дядо си и да започне този бизнес.
„Ако бях започнал с голяма сума, сигурно нямаше да съм тук днес. Когато имате малко пари, това просто ви кара да работите повече. И ми позволява да оценя истински това, което имам днес. "
Голямата пауза за митниците на Западното крайбрежие дойде, когато суперзвездата от НБА Шакил О'Нийл се свърза с тях с няколко необичайни поръчки.
„Първият ми проект и всъщност първият ми клиент беше Шак. Той ни подтиква да правим неща, които никога преди не сме правили. Той ни предизвика и това ни накара да се изпотим. Помня, че колата беше ферари - искаше да й отреже покрива. Никога преди не съм докосвал Ferrari. И изведнъж просто трябваше да отрежа покрива на кола за 100 000 долара.
По отношение на любимия си проект Райън каза:
„Харесвам всички проекти, защото всеки е различен. Всеки ден и всяка кола е ново предизвикателство. Всеки клиент ни тласка към нашите граници. Принуждава ни да сменяме колите както никога досега.“
