Уплътнения на клапани - колко струва ремонтът им? Как да сменим тези елементи, без да сваляме главата? Стъпка по стъпка подмяна на уплътнения на клапани

Защо е важно да смените износените уплътнения на клапаните? 

Пренебрегването на признаци на износване на уплътнението на клапана може да доведе до сериозна повреда на двигателя и необходимост от основен ремонт на двигателя. Услугата може да струва до няколко хиляди злоти, което често е нерентабилно в случай на употребявани автомобили. След това всичко, което трябва да направите, е да продадете или да закарате колата в оторизиран пункт за разкомплектоване. По този начин бързата намеса ще ви позволи да намалите разходите за ремонт и по-нататъшно използване на автомобила.

Какво представляват уплътненията на клапаните и какви са техните функции в автомобил?

Уплътненията на клапаните, разположени на главата на двигателя, са елементи, чиято задача е да осигурят максимална херметичност на задвижващия агрегат. Те уплътняват стеблата на клапаните, предотвратявайки навлизането на масло от двигателя в цилиндрите. Те изпълняват важна функция, като осигуряват уплътнение между различните функционални възли на двигателното отделение и осигуряват правилната работа на всички компоненти. Уплътненията на клапаните са елементи, подложени на естествено износване в резултат на употреба и стареене на пластмасите.

Каква е смяната на уплътненията на клапаните в автомобил?

Смяната на уплътненията на стеблото на клапана в лек автомобил варира в зависимост от модела. В някои случаи могат да се използват специализирани инструменти за разглобяване, предназначени за определен тип двигател. Позволяват бърз ремонт чрез разглобяване на елементите на механизма за управление на клапаните. След това уплътненията могат да бъдат отстранени веднага, като се плъзнат от валовете с подходящ инструмент. Отстраняването на неизправности обаче обикновено е по-сложно.

Повечето двигатели изискват отстраняване на главата за подмяна на уплътненията на клапаните. Също така е необходимо да се демонтира целият механизъм, отговорен за работата на клапаните. Това води до задължение за смяна на редица други уплътнителни елементи, както и нов ангренажен ремък и смяна на масло и охладителна течност. Ако не разполагате със съответните знания и оборудване, трябва да поверите услугата на надежден механичен сервиз. Правилно изпълненият процес ще гарантира дългосрочната ефективност на задвижването на вашия автомобил.

Могат ли уплътненията на стеблото на клапана да се сменят без да се сваля главата на цилиндъра?

Да, можете да смените уплътненията на стеблото на клапана, без да сваляте главата. Зависи от конкретния модел автомобил. Ще ви трябват обаче правилните инструменти, за да направите това, като специален инструмент и клещи за уплътняване на клапани. След това е достатъчно да демонтирате механизма за управление на клапаните на двигателя. В следващата стъпка използвате оборудването, за да премахнете старите уплътнения и да поставите нови. Целият процес е бърз и ако го направите сами, можете да спестите много пари.

Инструмент и клещи за смяна на семеринги на клапани 

Специален инструмент за подмяна на маслени уплътнения е изтегляч, който ви позволява бързо да премахнете уплътненията. Когато решавате да закупите този тип инструмент, обърнете внимание на неговата съвместимост с двигателя. Често оборудването е проектирано за специфични модели задвижващи механизми, като 8 V, 12 V, 16 V, 24 V или 30 V. То трябва да бъде оборудвано с регулируема ширина и височина на налягането. Професионалните решения в тази област също имат солидна конструкция от профилирана стоманена ламарина, покрита с антикорозионен слой.

Висококачествените клещи за подмяна на уплътненията на клапаните ще ви позволят лесно да отстраните дефекта и да смените дефектното уплътнение. Не забравяйте да изберете модел с достатъчно дълги челюсти, за да можете да работите с вентили на труднодостъпни места. Ако не сте сигурни дали определен тип устройство е съвместимо със задвижването на вашия автомобил, консултирайте се с вашия дилър. Има някои разлики между конструкцията на бензиновите и дизеловите двигатели на отделните производители.

Какви са симптомите на изтичащи и повредени уплътнения на клапани, които се нуждаят от ремонт?

Един от първите признаци на теч и повреда на уплътненията на клапаните е появата на син дим от изпускателната тръба. Това явление не трябва да се бърка с бели изгорели газове (поради изгаряне на охлаждащата течност) или черни изгорели газове (поради неправилна смес при дизеловите двигатели). Не забравяйте, че липсата на правилно запечатване няма да доведе до незабавна повреда. В резултат на това постепенно се натрупват сажди, т.е. сажди и отлагания, които бавно разрушават компонентите, разположени в двигателното отделение. Обикновено уплътнителните елементи трябва да се сменят след около 100 XNUMX часа. пробег.

Прекомерният разход на масло, открит по време на периодични проверки на нивото на маслото, също трябва да ви накара да се усъмните. Смяната на уплътненията на стеблото на клапаните може да се наложи и в случай на споменатото по-горе синкаво димно излъчване, което най-често се появява, когато двигателят е спрян и работи на празен ход или празен ход. Миризмата на изгоряла грес в двигателното отделение също може да бъде свързана с износени уплътнения на стеблото на клапаните. Съобщете го на професионален диагностик веднага след откриване на проблем.

Каква е цената за закупуване и смяна на уплътнения на клапаните на двигателя?

Купуването на самите подложки няма да струва много. Цената на семерингите варира от няколко до максимум няколкостотин злоти в случай на най-модерните мощни двигатели. Смяната на уплътненията на стеблото на клапаните е скъпа поради сложността на операцията. Също така често включва монтаж на нови гарнитури на главата и капаци на клапаните, както и чисто нови зъбни ремъци. Също така трябва да запомните да напълните двигателя с ново масло, както и да купите охлаждаща течност.

Възможно ли е да смените уплътненията на стеблото на клапана, без да сваляте главата?

Възможна е стандартна самостоятелна смяна на уплътненията на стеблото на клапаните без демонтиране на главата, но е необходимо наличието на подходящо оборудване за извършването й. Необходими са специални клещи за уплътнения на клапани и специални инструменти. Въпреки това, не винаги е лесно да се ремонтират уплътненията на клапаните без по-сложно разглобяване на клапана. Тогава си струва да поверите процеса на опитен механик. Не забравяйте, че грешките при отстраняване на неизправности могат да причинят непоправима повреда на двигателя.

Евтина и бърза смяна на семеринги на клапани

Ако по време на шофиране забележите някакви симптоми, които могат да показват необходимостта от незабавна смяна на уплътненията на стеблото на клапаните, тогава определено трябва да започнете бърз ремонт или да отидете до най-близкия диагностик. Облаците синкав дим от ауспуха или миризмата на изгоряло масло са най-честите симптоми на теч. Цената на уплътнителите за най-популярните модели автомобили не надвишава няколко десетки злоти. Навременното отстраняване на неизправности предотвратява по-скъпи ремонти.

Професионално извършената евтина и бърза смяна на уплътненията на клапаните на задвижващия агрегат ще предпази автомобила от по-сериозни механични повреди или изхвърляне. Използвайки специални инструменти под формата на клещи, за да премахнете механизма за управление на клапана, можете да го направите сами. Не забравяйте обаче, че това изисква специализирани познания и една малка грешка може да доведе до необходимост от основен ремонт на двигателя. Поради тази причина помислете дали да поверите обслужването на опитен механик.