Saab рестартира колите и може да се върне в Австралия
Новият Saab слезе от конвейера за първи път, откакто бившата марка GM фалира.
Под нови собственици Хонконгска компания National Electric Vehicle Sweden (Nevs), Saab възобнови производството в завода си в Тролхатен в Швеция с пускането на пазара на първия автомобил от новия 9-3 Aero.
Saab спря производството през април 2011 г., когато предишният му холандски собственик, Spyker, имаше затруднения с финансирането на марката. преди под чадъра на General Motors. Saab подаде молба за несъстоятелност през декември 2011 г., но оттогава Nevs го възкреси с планове за обикновени автомобили, задвижвани с бензин, и засилване на плановете за електрически превозни средства.
Първият 9-3 Aero е преработена версия на модела, продаден за последно през 2011 г. и се задвижва от четирицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор.
Доставките на електрическия автомобил 9-3 ще започнат през първото тримесечие на 2014 г. на цена от 279,000 42,500 kr ($200 XNUMX) всяка. Според Nevs, неговият партньор и съсобственик Qingdao Auto е поръчал първоначален пилотен парк от XNUMX електрически превозни средства.
Въпреки това, компанията има големи цели, включително да стане „лидер в автомобилната индустрия с фокус върху електрическите превозни средства“ и докато Китай в момента се разглежда като основен пазар за тези превозни средства, тя се надява марката Saab да стане глобална.
Въпреки че това вероятно ще означава, че те ще се насочат първо към европейските пазари, все още има шанс да видим Saab да се завърне в австралийските шоуруми.
