Ръжда на парчета: От най-новия Holden Colorado до Hyundai Veloster, ето осем автомобила, които най-накрая бяха пенсионирани през 2020 г.
Съдържание
Сбогувахме се с класическия метъл през 2020 г.
Още една отминала година означава, че друга партида автомобили са официално погребани, или с ниски продажби, или с промяна в корпоративната посока, което означава края на толкова разнообразни превозни средства като Abarth 124 Spider, Hyundai Veloster и дори най-новия (все пак) Holden. .
Така че, докато прекарваме следващите 12 месеца, посрещайки – и разглеждайки – цял куп нови метали на нашите брегове, решихме, че ще отделим малко време, за да си спомним за падналите, колите, които направиха последното си шофиране по този бряг. мост на дъгата.
1. Форд Ендура
„С разширяването на гамата SUV на Ford през 2020 г., за да включва изцяло новите Puma и Escape, и нарастващото предложение на Everest, ние решихме да финализираме нашата гама SUV до тези три превозни средства, което означава, че Endura ще напусне нашата австралийска линия – до края на 2020 г.".
С тези думи на Форд, не толкова оцелимият Endura официално напусна Австралия през ноември.
Причина? Трябва да помислите за продажбите. През 40 г. броят на ендурите, които намират жилища в Австралия, е намалял с около 2020 процента, въпреки че се продават в Австралия само за втора година.
Сложете го по този начин; в сегмент, който продаде около 91,000 2020 превозни средства през 1311 г., само XNUMX от тях бяха собственост на Endura.
2. Hyundai Veloster
Да, странният хечбек с три врати на Hyundai е казал сбогом през 2020 г., но не са виновни ниските продажби.
Всъщност, според нашия собствен Tung Nguyen, Veloster беше вторият най-продаван модел в своя сегмент, когато беше прекратен през декември, с 639 продажби през 2020 г., изпреварвайки автомобили като Mazda MX-5, Subaru BRZ. и Тойота 86.
Вместо това Hyundai казва, че промяната на посоката на компанията е виновна. CarsGuide това беше „изместване на фокуса към нашия бързо разширяващ се диапазон на линии N и N“.
3. Abart 124 Spider
Облицовката на Mazda MX-5 също изчезна, тъй като според съобщенията FCA в Австралия последва примера на британската компания в изхвърлянето на спортния автомобил от своята гама.
Докато Abarth 5 споделя много прилики с популярния MX-124, Abarth 58 никога не е бил успешен в Австралия и е продал само 12 коли за XNUMX месеца миналата година.
4. Chrysler 300 CPT
FCA Australia все още не е потвърдила официално това, но докладите показват, че Chrysler 300 SRT се изтегля от продажба в Австралия, след като по същество беше намален до един модел в началото на 2020 г.
С него ще отиде и една от последните V8 автомобили със задно предаване, предлагани в Австралия (или където и да е другаде, освен в САЩ, наистина) и е вероятно полицията на NSW ще накара полицията да търси друг заместител на Holdens и Fords, които някога са запълнили неговия флота.
Big Chrysler успя да продаде около 218 превозни средства в 2020, въпреки че много от тях бяха свързани с гореспоменатите продажби на автопарк.
5. Холдън Колорадо
Време е - или поне почти време - да се сбогуваме с последния Holden в Австралия, тъй като продажбите на някога доминиращата марка сега се забавят до абсолютен минимум, тъй като малкото останали коли тук намират дом.
Около 16,688 2020 превозни средства на Holden намериха своя дом през XNUMX г. (успешна година за марката), тъй като хората се втурнаха да се докоснат до част от историята и много.
А през декември? Само 28 Holdens са намерили дом, всички задвижвани на четирите колела Колорадо.
Изглежда, че камбаната най-накрая е ударила за Холдън в Австралия.
6. Mercedes-Benz X-Class
Той беше официално прекратен още през май - Mercedes-Benz потвърдиха, че "взето е решение, че от края на май 2020 г. вече няма да произвеждаме този сравнително млад модел" - но огънят на X-Class продължава да гори в Австралия. , а през 2358 2020 жилища са намерили жилище, което е повече от продаденото през 2019 г.
Всеки може да гадае дали това са търсачите на изгодни сделки или истинските фенове на модела, но това, което знаем е, че похвалният тласък на Merc в търговското пространство с това, което беше обявено за първия премиум автомобил в света, приключи.
7. Subaru Liberty
31-годишният цикъл на Subaru Liberty в Австралия приключи и марката потвърди, че нейният издръжлив седан няма да бъде актуализиран.
Според нашия собствен Томас Уайт, вината е в забавянето на продажбите, като през 925 г. са продадени само 2020 бройки, в сравнение с 13,727 XNUMX на Toyota Camry.
8. Chevrolet Camaro
Една от колите, които най-много искахме да посрещнем на нашите брегове, се развали тази година, а HSV/Chevrolet Camaro беше убит през март и април.
HSV конвертира около 1200 купета 2SS и 350 купета ZL1 в Австралия - част от резултатите от продажбите на Ford Mustang - с по-високи цени поради влошаващия се обменен курс, вероятно допринасящ фактор.
