2013 Scion FR-S Ръководство за купувача

Този спортен малък близнак на Subaru BRZ предлага същата лека, забавна за шофиране платформа, но в малко по-спартански и бюджетен пакет. Комбинацията от достъпна цена и шофиране като на спортен автомобил се оказа успешна в Scion от 2013 г.

Този спортен малък близнак на Subaru BRZ предлага същата лека, забавна за шофиране платформа, но в малко по-спартански и бюджетен пакет. 2013 Scion FR-S успешно съчетава достъпна цена със спортно шофиране, давайки шанс на онези, които може да нямат бюджет за по-добро шофиране, да се взривят из града в блестяща, стилна кола. продукт на инженерен гений.

Основни предимства

Този модел е пълен със стандарти с електрически прозорци, ключалки и огледала, Bluetooth свързаност, климатик, круиз, контрол на сцеплението и Smart Stop (това прекъсва захранването на двигателя, ако спирачката и газта бъдат случайно натиснати едновременно). Допълнителните подобрения включват 5.8-инчов сензорен екран с навигация, подобрена аудио система, 18-инчови джанти, понижени пружини и заден спойлер.

Промени за 2013г

FR-S е напълно ново предложение за 2013 г.; продукт на съвместните усилия на Subaru и Toyota.

Това, което харесваме

Превъзходното управление и елегантният, спортен външен вид създават модерно и приятно каране. Диференциалът с ограничено приплъзване Torsen не само осигурява подобрено завиване по време на ежедневното ви пътуване до работното място, но също така ви позволява да играете дрифт на затворена писта. Като бонус, навсякъде има емблеми на Subaru, които внушават малко забавление на пътя, като малко търсене на съкровища.

Какво ни тревожи

Задните седалки – въпреки че ги има – не осигуряват комфорт на нито един уважаващ себе си възрастен. Ако харесвате повече мощност, ще получите повече от Mustang или Hyundai Genesis. Стандартната аудио система не е толкова интуитивна и, както бихте очаквали, ще получите само малко под 7 кубически фута пространство за хранителни стоки.

Налични модели

FR-S се предлага или с 6-степенна ръчна трансмисия, или с 6-степенна автоматична трансмисия с лостчета. Задните колела се направляват и получават мощност от 2.0-литров боксерен 4-цилиндров двигател. Това е 151 lb-ft. въртящ момент, 200 к.с., а FR-S получава 22/30 mpg в ръчен режим и 25/34 mpg в автоматичен режим.

Основни прегледи

Имаше две изтегляния на Scion FR-S от 2013 г. Едната, пусната през юли 2012 г., съдържа дезинформация в ръководството на собственика, която неправилно посочва класификацията и работата на страничната предпазна система на пътника отпред. Това може да доведе до нараняване в случай на злополука. Друг, пуснат през май 2013 г., включва неправилно етикетиране на ограниченията на теглото. И в двата случая компанията е уведомила собствениците и е предложила правилните инструкции и етикети.

Често Задавани Въпроси

Най-честите оплаквания от страна на собствениците са свързани със скърцане на предавките на ръчните трансмисии при превключване между първа и втора, както и проникване на влага в модула на задните светлини.