2013 Chevrolet Spark Ръководство за купувача.

Съдържание

Основни предимства
Промени за 2013г
Това, което харесваме
Какво ни тревожи
Налични модели
Основни прегледи
Често Задавани Въпроси

Chevy Spark умело балансира функционалността с очарователния външен вид. Вдъхновен от миниавтомобилите от миналото като Ford Festiva и Yugo, това малко живо творение предлага подобрена безопасност, съчетана с технологията, която бихте очаквали от модерен икономичен автомобил. Свръхкомпактният сегмент измина дълъг път за няколко кратки десетилетия и Spark е перфектен пример за това какво може да постигне гладна за газ кола.

Основни предимства

Би било лесно да си представим, че автомобил с такова икономично ниво и размер може да предложи базов модел с оборудване за мека стая. Стандартите обаче са изненадващо фокусирани върху комфорта и удобството, включително климатик, стерео, OnStar, 10 въздушни възглавници и контрол на стабилността Stabilitrak. Комплектът 1LT предлага достъп без ключ, Bluetooth, MyLink сензорен екран и много други. 2LT предлага повече козметични функции като кожен волан, релси на покрива, фарове за мъгла и няколко допълнителни подобрения, свързани с екстериора.

Промени за 2013г

Spark е изцяло ново предложение за моделната 2013 година.

Това, което харесваме

Двигателят, въпреки липсата на понита, ускорява малката кола учудващо добре. Ярките акценти на арматурното табло създават забавно и спортно возене, а 11.4 кубически фута товар стават 31.2, когато задните седалки са сгънати. Бонус - паркирайте почти навсякъде! Наистина ли!

Какво ни тревожи

Тези 31.2 кубически фута място за съхранение идват с цената на доста сложния процес на премахване на задните облегалки за глава и сгъване на възглавниците на седалките, за да се сглоби всичко. Стабилността при високи скорости не е толкова сигурна, колкото при Kia Rio или Ford Fiesta, така че пътуващите на дълги магистрали може да искат да надстроят до един от тези по-големи модели.

Налични модели

Spark се задвижва от 1.2-литров редови 4-цилиндров 5-степенен „ръчен“ или 4-степенен „автоматичен“ с 83 lb-ft въртящ момент. въртящ момент, 84 к.с и 32/38 mpg в ръчен режим и 28/37 mpg в автоматичен режим.

Основни прегледи

През юли 2014 г. GM изтегли автомобила поради неправилно заварен дефлатор на въздушната възглавница за пътника, който можеше да повлияе на отварянето на въздушната възглавница в случай на катастрофа. Фирмата уведоми собствениците и предложи безплатен ремонт.

През януари 2015 г. беше инициирано изтегляне поради потенциална корозия на ключалката на вторичния капак. Това може да доведе до неочаквано отваряне на капака, увеличавайки риска от инцидент. GM уведоми собствениците и предложи безплатна корекция.