Тестово шофиране на Rolls-Royce Cullinan: Високо, високо ...

Време е за първата среща с най-скъпия SUV модел на планетата

Променящата се ситуация на автомобилния пазар се превърна в катализатор за много процеси, които изглеждаха като научна фантастика само преди двадесет години. Днес повече от една трета от новите автомобили, продавани в цял свят, са в категорията SUV или кросоувър.

На Стария континент процентът вече наближава 40... Времената, в които производителят можеше да си позволи да стои настрана от тази тенденция, изглежда отминаха завинаги – след като Porsche със зашеметяващо успешните им продажби на Cayenne, SUV на едни от най-емблематичните имена в автомобилната индустрия, като Jaguar, Lamborghini, BentleySega и сега е ред на Rolls-Royce.

Истината е, че от икономическа гледна точка производството и производството на този тип автомобили е ключът към финансовата стабилност на всяка от тези компании. Ако не за славата на Cayenne, днес Porsche 911 може да бъде само част от златната история на индустрията, а не представител на съвременния си авангард с очаквано също толкова светло бъдеще.

С други думи, за да гарантират създаването на бутикови шедьоври като Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne или Lamborghini Aventador, компаниите трябва да търсят продажби с по-търсени продукти. И сега в света на ATV няма нищо по-търсено от SUV.

Над нещата

Не е изненадващо, че малко след старта на Cullinan, Rolls-Royce може да се похвали със завиден брой продажби, покривайки производствения си капацитет поне за една година предварително. И причините за толкова високи нива сред платежоспособната клиентела по света определено не са пренебрегнати.

С тази машина винаги се чувствате над нещата - буквално и преносно. Отвън стилистите успяха умело да пренесат някои от традиционните елементи на марката, като вертикално разположената предна решетка от ръчно полирана неръждаема стомана, в изключително нетрадиционна концепция на Rolls-Royce за типичен SUV с екстравагантен размер.

Интересно е да се отбележи, че колкото и гигантски да изглежда Cullinan, блясъкът му е малко по-лек в сравнение с класическия луксозен седан Phantom. Със сигурност това е целенасочено, защото купувачите на SUV, дори ако това е най-луксозният автомобил на пазара, обикновено имат напълно различно разбиране за красота и лукс от традиционалистите, които биха си купили лимузина като Phantom.

Зад типично противоположните врати на марките се отваря свят, който няма нищо общо със света около нас. Вътре цари екстравагантно великолепие, чувство за благополучие и изобилие от дизайнерски елементи, направени с умение.

След като затворите вратата след себе си - или по-скоро след като електромеханичният бутон затвори вратата след вас, баналната тъпота на ежедневието остава отвън. Тялото се отпуска в широки и изключително удобни столове, краката потъват в дебел килим, пръстите на краката докосват фина кожена тапицерия, лъскави дървени повърхности и истински полирани метални елементи.

Ако почукате с нокът фрезованите отвори за въздух, ще чуете звън като на музикален инструмент. Дърпащи и издърпващи елементи, сякаш са взети от древен орган в концертна зала, отговарят за регулирането на силата на въздуха, влизащ в кабината. Като цяло, единственото нещо, което ви остава, е къде да съхранявате любимите си напитки в движение.

Отговорът е много успокояващ - срещу допълнително заплащане, до цената на доста приличен автомобил, можете да оборудвате Cullinan не с един, а с два хладилника, оборудвани с комплекти ръчно изработени кристали.

Единият е интегриран в задния подлакътник, а другият е разположен малко по-високо и между двете отделни задни седалки. Ако възнамерявате да използвате автомобила като семеен автомобил, можете да поръчате и стандартната версия с три места отзад.

Пикник сред природата? Може би!

Друго много интересно предложение от почти безкраен списък с опции за допълнително оборудване е вградена в пода кутия за багаж, от която излизат два подвижни (кожени, разбира се!) стола и маса за пикник, за да седнете в компанията на любим човек и се насладете на гурме напитка от някой от вече споменатите кристални сервизи, съзерцавайки красива гледка, залез или каквото ви хрумне.

А как се държи на пътя този 2660 кг мастодонт? От една страна, като класически Rolls-Royce, а от друга - не съвсем. Модулният автомобил CLAR по същество е доста близко технологично производно на BMW X7, така че не е изненада, че се справя с впечатляваща лекота за своя размер и тегло.

Предполага се, че возията е мека, твърде мека за някои - докато Phantom се носи по тротоара като нещо като летящо килимче, Cullinan се държи по-скоро като люлееща се лодка. Това може би е търсен ефект, който ще допадне на много фенове на този тип автомобили.

Друг интересен момент е звукът на двигателя - разбира се, шумът е на фантастично високо ниво и почти няма да чуете нищо от външния свят, но дори и при леко увеличаване на оборотите, 12-цилиндровият агрегат, работещ под капака ви напомня за ясно чуваемо ръмжене.

Дали това се случва естествено или изкуствено остава неясно, но факт е, че за разлика от всеки друг сериен Rolls-Royce, шумът от двигателя е очевидно желателен, а не обратното. Което всъщност се съчетава по странен начин с възможността за пълно деактивиране на ESP в режим Offroad – приемайте го както искате, но този Rolls-Royce може да се използва не само за спокойно пътуване, но и например за дрифт из пясъчни дюни.

Изглежда ненужно да се споменава на какви географски ширини тази характеристика на колата ще бъде приета най-топло. Освен това британската компания отбелязва, че поради възможността за регулиране на клиренса въздушното окачване позволява на автомобила да преодолява водни препятствия с дълбочина до 54 сантиметра.

Сериозно – ако на някой му хрумне нещо подобно, нека го наречем екстравагантна идея, Cullinan всъщност е в състояние да се справи с някои доста сериозни проблеми на неравен терен.

"Достатъчно мощност"

Ако това има някаква реална разлика, 6,75-литровият V571 има 850 к.с. и максимален въртящ момент от 1600 нютон метра при XNUMX об / мин, което прави достатъчно ясно, че ако човекът зад волана иска, той може ефективно да яхне фигурата на легендарната лейди Емили, монтирана на капака.