Роботизирана кутия ZF 8DT
Съдържание
Технически характеристики на 8-степенна роботизирана скоростна кутия ZF 8DT, надеждност, ресурс, прегледи, проблеми и предавателни числа.
8-степенният преселективен робот ZF 8DT или PDK се произвежда в Германия от 2016 г. и се монтира на второто поколение на Porsche Panamera, както и на третото Bentley Continental GT. Трансмисията се предлага в няколко версии: задвижване на задните колела, задвижване на всички колела или хибрид.
Това семейство досега включва само един RKPP.
Спецификации ZF 8DT PDK
| Тип | преселективен робот |
| Брой предавки | 8 |
| За шофиране | който и да е |
| Капацитет на двигателя | до 6.7 литра |
| усукващ момент | до 1000 Нм |
| Какво масло да се излее | Мулти DCTF мото |
| Обем на грес | 14.2 литри |
| Смяна на масло | на всеки 80 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 80 000 км |
| Приблизителен ресурс | 200 000 XNUMX км |
Предавателни числа RKPP 8DT
На примера на Porsche Panamera от 2017 г. с 4.0-литров двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Подобни трансмисии от други производители:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Кои автомобили са оборудвани с робота PDK 8DT
| Continental GT | 2017 - до днес |
| Panamera | 2016 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на ZF 8DT
По очевидни причини все още е твърде рано да се каже надеждността на това предаване.
Въпреки това, работата на такава луксозна кутия е малко вероятно да се справи без проблеми.