Резултати от теста на EuroNCAP
Системи за сигурност

Резултати от теста на EuroNCAP

Резултати от теста на EuroNCAP EuroNCAP наскоро реши да тества осем превозни средства, за да тества тяхната безопасност.

EuroNCAP наскоро реши да тества осем превозни средства, за да тества тяхната безопасност. Резултати от теста на EuroNCAP

Ето и резултатите от последния тест, който се проведе през август тази година. Всички автомобили получиха пет звезди след Citroen C3, който получи четири. Citroen пък смело се „бори” за безопасността на възрастните и децата. Хибридът Honda Insight се отличава с това, че е толкова безопасен, колкото и неговите конкуренти с двигатели с вътрешно горене.

Таблицата с резултатите е показана по-долу.

Марка и модел

Категория

Кумулативен резултат

(звезди)

Безопасност за възрастни

(%)

дете безопасност

(%)

Безопасност на пешеходците

(%)

сестра сигурност

(%)

Citroen C3

4

83

74

33

40

Honda Insight

5

90

74

76

86

Kia sorento

5

87

84

44

71

Renault Grand Scenic

5

91

76

43

99

Skoda yeti

5

92

78

46

71

Наследство на Subaru

5

79

73

58

71

Toyota Prius

5

88

82

68

86

VW Polo

5

90

86

41

71

Източник: EuroNCAP.

Институтът EuroNCAP е създаден през 1997 г. и неговата цел от самото начало е да тества превозните средства от гледна точка на безопасността. 

Краш-тестовете на Euro NCAP се фокусират върху цялостната безопасност на превозното средство, като предоставят на потребителите по-достъпен резултат под формата на единичен резултат.

Тестовете проверяват нивото на безопасност на водача и пътниците (включително деца) при челен, страничен и заден сблъсък, както и при удар в стълб. Резултатите включват и пешеходците, участвали в катастрофата и наличието на системи за безопасност в тестовите автомобили.

Съгласно ревизираната схема за тестване, която беше въведена през февруари 2009 г., общата оценка е средно претеглена оценка на резултатите, получени в четирите категории. Това са безопасността на възрастните (50%), безопасността на децата (20%), безопасността на пешеходците (20%) и системите за безопасност (10%).

Институтът отчита резултатите от тестовете по 5-степенна скала, отбелязана със звездички. Последната пета звезда беше представена през 1999 г. и беше недостижима до 2002 г.

Добавяне на нов коментар