Комбинация с резба: роля, предимства и цена
Съдържание
Coilover е специална система за окачване, която замества конвенционалните амортисьори в автомобила. Известен с високата си производителност, той ви позволява да регулирате височината на окачването на вашия автомобил. В тази статия обясняваме подробно ключовите елементи на тръбата с резба: нейната роля, предимства като регулиране на височината и каква е покупната й цена, ако искате да я монтирате в колата си!
⚙️ Какво е тръба с резба?
За разлика от конвенционалните амортисьори, койловърите са система за окачване, регулируема на височина върху превозното средство. Тази характеристика ви позволява да се подобрите комфорт при шофиране както и боравене. Използвайки регулиращият пръстен е фиксиран с винт, колата може да бъде намален с 10 мм или 90 мм по ваше желание. Така тръбата с резба позволява спускането на превозното средство.
За да зададете височината на колата си, трябва да завиете или развиете ожерелье резбовани тръби до желаната височина. Много е важно всяка телена тръба да е поставени на една и съща височина от всяка страна кола. Тръбата с резба не е предназначена за инсталиране на всички превозни средства, по-специално се използва на SUV, спортни автомобили или тунинг автомобили.
При инсталиране на това оборудване също е възможно регулирайте скоростта на пружината и силата на натиск амортисьор... Това помага да се предотврати потъване до дъното, както и надуване чрез регулиране на отскока на амортисьора на автомобила. Така тръбата с резба предлага по-добро поглъщане на удара по-ефективно компресиране на амортисьорите. По този начин коиловърите позволяват 4 основни настройки:
- Регулиране на височината на автомобила;
- Контрол на компресията амортисьор ;
- Регулиране на спусъка амортисьор ;
- Регулиране на скоростта на пружината.
🔎 Къса пружина или комбинация от нишки: кое да избера?
Късите пружини позволяват, подобно на койловите, да се спускат кадър превозно средство, така че да е по-ниско. Комплектите за късо пружинно окачване са по-евтини за закупуване и могат да бъдат монтирани на много модели превозни средства, докато койловърите са проектирани да мощни автомобили за спортно шофиране.
Въпреки това, коиловърите, въпреки по-високата си изкупна цена, имат много предимства пред късите пружини, например:
- Лекота на сглобяване : ако сте запознати с автомобилната механика, монтирането на резбовите възли е много лесно;
- Много важно дълголетие : имат по-дълъг експлоатационен живот от късите пружини или конвенционалните комплекти;
- По-голяма наличност на резервни части : всички резбовани части от комплекта слушалки се продават на дребно, което не е случаят с други модели;
- По-добре стабилизирано шаси : Шасито ще бъде по-здраво и по-отзивчиво при шофиране в автомобил.
🛠️ Как да регулирате височината на телената тръба?
Когато инсталирате coilovers на превозно средство, трябва регулирайте височината на всеки еднакво... За да направите това, всичко, което трябва да направите, е да донесете Метрична и Измерете референтната дължина между долната страна на амортисьорната чаша и горната част на винта за настройка, който регулира височината.
Чрез разхлабване на винта и завъртане на корпуса на амортисьора можете да преместите механизма нагоре или надолу. Когато се достигне желаната височина, всичко, което трябва да направите, е да затегнете отново регулиращия винт.
💶 Колко струва кабелна тръба?
Цената на комплекта за слушалки с резба ще зависи от типа комплект, който искате и как искате да го използвате. Например, класически комплект от 4 кичура, включително 2 предни и 2 задни, стои между тях 500 евро и 800 евро... Предназначени са за ежедневна употреба за персонализиране или за ежедневни схеми. Докато за комплекти, предназначени за 4 × 4, резбованата тръба струва 1 000 € индивидуално.
За комплектите за обвивки за състезателни автомобили цените се покачват и ще варират в зависимост от 2 евро и 800 евро за 4 койловъра.
Слушалката с резба е устройство, което повишава производителността на вашия автомобил и повишава комфорта при шофиране на борда. Тъй като това е аксесоар за състезателна кола, той не винаги е съвместим с вашия автомобил и ако не е правилно регулиран, може да бъде опасен и да причини износване на шасито или амортисьора!
