Решението за премахване на болезненото скърцане на вашия планински велосипед
Съдържание
Когато шофирате, е много неприятно да чувате звуци, скърцане, щракане, скърцане и други скърцания, идващи от ATV.
Готови ли сте да отстраните проблема? Поставете велосипеда си на стойка в сервиз и ние ще разгледаме най-добрите съвети и трикове, за да ви помогнем шумът да остане в миналото.
Добрият мотор е мотор с добро смазване
За някои звуци решението може да бъде просто затягане на болт, винт или смазване на веригата. Въпреки това, други шумове може да ви принудят да бъдете по-настоятелни и да продължите напред. Нека веднага да уточним, че вашата цел, това, което наистина искате да чуете, докато вървите, е мекият звук на гумите ви по земята и меката мелодия на веригата, която задвижва зъбните колела на касетката.
Скърцането и шумовете най-често се причиняват от липса на смазване.
Правилното смазване ще запази мотора ви тих. Освен това удължава живота на вашето ATV и неговите компоненти. Например, вашата верига трябва да бъде смазана редовно и в идеалния случай преди или след всяка употреба.
Ако след обслужване на веригата все още чувате скърцане или пукане от страната на трансмисията, проверете дали свързващия прът, педалите и коляновия вал са достатъчно смазани. В повечето случаи това е достатъчно.
Не забравяйте да почистите и смажете буталата на окачването, докато правите това, като цяло те обичат богата на силикон лубрикант за подхранване на ставите.
Все още шумове?
Някои по-рядко срещани проблеми могат да бъдат:
- касетни коронки, които изискват капка лубрикант от време на време,
- неправилно напрежение на спиците: главите на спиците имат хлабина по джантата, или
- иглите за плетене се търкат една в друга: за това можете да смажете точката на контакт или да залепите малко лента, докато спре.
За съжаление трансмисията не е единствената част от мотоциклета, която скърца, когато липсва смазка. Шарнирите на окачването и щифтовете също могат да бъдат източник на скърцане, ако не се почистват, поддържат и смазват правилно. Интервалите за поддръжка варират според марката. Не забравяйте да прочетете препоръките за поддръжка на производителя в ръководството на собственика на рамката.
Вашият мотоциклет крещи ли всеки път, когато натиснете спирачката?
Има няколко малки съвета, които могат да помогнат за успокояване на спящия Castaphiore във вашите дискови спирачки.
Скърцащите спирачки често са неправилно центрирани спирачки. Тоест шублерът не е на мястото си и се трие в диска. За да коригирате този проблем, разхлабете 2-та винта, придържащи шублера към рамката или вилицата на планинския велосипед, за да накарате шублера да се движи малко. Стиснете лоста на спирачката, така че подложките на ротора да бъдат натиснати и докато поддържате натиск върху дръжката, внимателно затегнете винтовете.
Опитайте да използвате органични накладки, а не метални (вижте нашето ръководство), това може да помогне за намаляване или дори премахване на шума, както и за увеличаване (по-постепенно) удобно спиране. Въпреки това, органичните накладки се износват по-бързо и издържат по-малко на топлина при дълги спускания, което намалява ефективността на спиране.
Съвет, ако вашите (хидравлични) дискови спирачки скърцат:
- Премахване на колелото
- Отстранете подложките,
- Спирачка (внимателно, не изтласквайте буталото),
- Приберете буталото с плоска отвертка,
- Повторете няколко пъти, докато буталото се прибере от хидравличната пружина.
- Ако повтарянето на маневрите не работи, смажете видимата част на буталото и започнете отново няколко пъти,
- Ако това не е достатъчно: извадете буталото, за да го полирате и го сглобете отново със смазка, но ще е необходимо да добавите спирачна течност и обезвъздушите системата!
- В случай на по-нататъшна повреда, шублерът трябва да бъде сменен.
Замърсяването на ротора или накладките с грес също може да бъде източник на проблема. Преди да купите нов диск и да смените подложките, опитайте леко да шлайфате подложките и да поставите диска в съдомиялната машина, след което светлина преминете към кърпа за очи (органична шкурка за тромбоцити). Топлината от измиването ще помогне за премахване на мръсотията от чинията (можете също да я почистите с изопропилов алкохол или обезмаслител), а „остъргването“ ще премахне тънкия горен слой на чинията. Повърхността на накладката ще бъде по-груба, което ще подобри спирачните характеристики.
Също така не забравяйте да обезмаслите дисковете с ацетон, изопропилов алкохол или почистващ препарат за спирачки.
Ами ядките?
Също така е необходимо редовно да се проверява затягането на болтовете и гайките. Изключително важно е да се придържате към спецификациите за въртящ момент на производителя, особено за въглеродните компоненти. Разхлабените болтове могат да създават шум, но още по-лошо, това може да бъде много опасно.
Най-често винтовете, които създават шум, се развиват:
- шапка на върха на бесилката,
- затягане на окачването на предавката,
- затягане на спирачния апарат,
- оси на колела или окачване.
Затягането им според препоръките на производителя ще ви помогне да запазите безшумността на велосипеда (може да е необходим динамометричен ключ).
Друг източник на шум, който трябва да се провери, са кабелните скоби или хидравличните кожуси. Използвайте скоби за бързо освобождаване, за да държите тръбопровода заедно, така че кабелите да не се трият един в друг или в рамката. Предвидени са шарнирни кабелни връзки (скоби), за да се улесни поддръжката на кабела.
Как да премахнете шума от веригата върху рамката?
Ако използвате направляваща шина и ви е омръзнало да чувате как веригата ви щрака вътре в шината, можете да премахнете шума, като сплескате вътрешността на шината с меката страна на велкрото.
За да се предпази рамката от контакт метал към метал (или метал към въглерод) с веригата, удряща рамката по време на спускане, инсталирането на протектор на рамката ще предотврати надраскване на рамката и ще намали шума (старата вътрешна тръба се държи на място със скоби, също ще направи).
Шумове от камъни?
Кой не се е сблъсквал с камък или камък, който се блъска в тръбата на рамката по време на бързо спускане? Протекторът надолу е страхотна инвестиция (или в режим на скрап, стара гума): той предотвратява козметични повреди, като същевременно намалява ужасяващия шум от камък, който удря рамката ви.
Благодарение на храповия превключвател!
Можем да благодарим на велосипедната индустрия за изобретяването на дерайльора с тресчотка. Механизмът ви позволява да играете с прецизно напрежение на веригата, което не само намалява шума, но и помага да се избегне дерайлиране. Кабелът на дерайльора може да започне да провисва, когато се използва, но повечето дерайльори имат регулиращ винт за увеличаване на напрежението, което дерайльорът поставя върху веригата.
Отделете време за лесна поддръжка или използвайте тези няколко съвета, за да намалите шума и да удължите живота на вашия мотор. Погрижете се за вашия велосипед и той ще се погрижи за вас!
Нашите препоръки за продукти
За да се отървете от шума, разгледайте тези марки, които тествахме и одобрихме:
- Squirtlube 😍
- WD-40
- Изчистване
- Маймунски сос
- Сок за смазка
