Renault Megane RS Trophy срещу Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Съдържание
Renault Megane RS Trophy срещу Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Компактен, удобен, много бърз: две проследени оръжия, които могат да се използват всеки ден, кое би било най -доброто на хартия?
Два компактни спортни автомобила, двама спътници в ежедневието, които се чувстват комфортно, когато пазаруват или се разхождат през деня на пистата. Там Renault Megan RS това е един от най -издръжливите спортни компакти наоколо. Това беше първият в сегмента на спортния хечбек с предно предаване, предлагащ „професионална“ динамика на шофиране, съчетана с диференциал с ограничено приплъзване и стегната, прецизна настройка. Там трофей това е последната му еволюция, най -лошата и най -мощната.
La Hyundai i30N, вместо това е последното пристигане; но не затова е наивна. Разработен от бивши служители на подразделението на BMW "M", i30 N Производителност той има същото въоръжение като Renault: предно предаване, турбо двигател и близо 300 к.с. Какво е по -добро на хартия?
С една дума
Hyundai i30 N Performance
| двигател | Четирицилиндров турбо |
| пристрастие | 1998 см |
| potenza | 275 Cv при 6.000 тегла |
| двойка | 253 Nm до 1450 входа |
| цена | 36.400 евро |
Renault Megane RS Trophy
| двигател | Четирицилиндров турбо |
| пристрастие | 1798 см |
| potenza | 300 Cv при 6.000 тегла |
| двойка | 400 Nm до 4.000 входа |
| цена | 41.200 евро |
Размеры
Renault Megane RS Trophy с 436 см дължина и 188 ширина (поради много широки рамене) е по -дълъг и по -разположен от Hyundai i30N Performance, 2 см по-къс и дори 8 см по-тесен (само 180 см). Междуосието на Renault също е малко по-дълго - 267 см срещу 265 при корейеца (все пак Renault има система за завиване на 4 колела, която всъщност "скъсява" междуосието).
Въпреки по -големите си размери, Renault тежи по -малко от Hyundai: 1419 кг срещу i 1509 от i30.
глава пространство: Hyundai печели тест за зареждане с d мощности 395 литраи Renault е включен 384 литра.
potenza
двигател четирицилиндров турбо и за двете: кое от Hyundai от 1998 cc 275 к.с. вход 6.000 e 353 Nm вход 1450. Скоростната кутия е шестстепенна механична.
La Рино Меганвместо това той е оборудван с по -малък работен обем от 1,8 литра (1798 куб. см), което осигурява 300 к.с. при 6.000 об / мин и 400 Нм въртящ момент при 4800 об / мин.
Така че Renault, въпреки по -малкия си двигател, осигурява повече мощност и по -голям въртящ момент (дори и въртящият момент да е много по -висок от Hyundai). За нея механична 6-степенна или 7-степенна автоматична с двоен съединител.
продуктивност
Стигаме до изпитанието за здравина: Renault Megane RS Trophy снимки от 0-100 км / ч за 5,7 секунди и стига до мен 260 км / ч. От друга страна, Hyundai, поради по -голямото си тегло и по -малка мощност, използва 6,1 секунди при 0-100 и стига до мен 250 км/ч максимална скорост.
Цифрите обаче не описват действителното поведение на тези две коли и ще са необходими писта и хронометър, за да се реши коя наистина е най -бързата.
Кредити: 2018 г. - Пресс тестове на Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалия
Кредити: 2018 г. - Пресс тестове на Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалия
Кредити: 2018 г. - Пресс тестове на Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалия
Кредити: 2018 г. - Пресс тестове на Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалия
Кредити: 2018 г. - Пресс тестове на Renault MEGANE IV RS TROPHY в Португалия
