Ангренажен ремък. Кога да сменим?

Почти невъзможно е да се определи степента на износване на ангренажния ремък. Пробегът на използван ремък не може да се прецени визуално - той изглежда по същия начин след една седмица употреба, както в края на своя „технически експлоатационен живот“. Освен ако не е имало момент, в който са били откъснати няколко зъба, но все още работи правилно.

Важното е, че ангренажните ремъци практически не се разтягат, а само веднъж, тяхното напрежение е зададено предварително. Когато коланът се изчерпи и е бил разглобен по други причини, най-добре е да го смените с нов. Сигналът за смяна на ремъка (по време на периодична проверка на двигателя, но когато срокът за смяна, посочен от производителя все още не е настъпил) е триене в страните на направляващите ролки, например в резултат на повреда на лагерите на тези ролки и смазване с масло на ремъка. Петролните продукти разрушават материала на зъбния ремък.

Редакторите препоръчват:

Шофьорска книжка. Промени в записа на изпит

Как да карам кола с турбо?

смог. Такса за нов шофьор

Независимо от марката и модела на автомобила, ангренажният ремък трябва да бъде сменен след или преди пробега, препоръчан от производителя на превозното средство. Никога по-късно, тъй като т. нар. "скъсване" на ремъка, състоящо се в отчупване на зъбите му, обикновено причинява сериозни щети на двигателя. При дизелов двигател най-често главата е напълно унищожена.

Когато купуваме употребявана кола и имаме съмнения относно пробега на двигателя и времето за смяна на ангренажния ремък, нека го направим проактивно, което ще ни спести от възможни сериозни проблеми в бъдеще.

Вижте също: Тестване на модела Volkswagen city