Рекорден студ и живот в кемпер
Уикенд караванингът стана доста популярен по време на пандемията. Градовете с „нещо за правене“ обикновено се посещават от местни жители, които не искат да губят ценно време по пътя. Ето защо не е изненадващо, че на сцената се появиха местни екипи от Краков, околностите и (малко по-далеч) Варшава. Има и модерни кемпери и каравани, които би трябвало да се справят добре дори при такива екстремни условия. Интересен факт е паркирането на кемпери и ремаркета над 20 години. Четейки изявленията на потребителите на такива превозни средства в групите каравани, можем да заключим, че зимният автотуризъм в тях е невъзможен поради лоша изолация или неефективно отопление.
Как изглеждаше на практика мразовития уикенд? Най-големият проблем беше... излизането и влизането на самия терен. Тези, които решиха да носят вериги, нямаха проблеми с това. Въпреки използването на добри зимни гуми, шофирането без помощта на съсед най-често беше трудно (а понякога и невъзможно). Помощта в караваните обаче е нещо, което реално съществува и беше ясно видимо точно сега, в трудни зимни условия. Продължавай така!
Друг голям проблем беше замръзването на горивото. Неизправни са един кемпер, един лек автомобил и влекач. Оказа се, че ползвателите и на двете още не са успели да заредят зимно гориво и са отишли направо в Закопане. Ефект? Предпазни пластини разположени под двигателния отсек, бърза смяна на напълно замръзнал горивен филтър. Напускането на терена се проточи с няколко часа, но и в двата случая действията донесоха желания резултат.
Тези, които решиха да отидат в Закопане, обикновено бяха добре подготвени. Оборудването на отделните екипажи включваше гребла за сняг, високи метли за освежаване на покриви и антифриз за ключалки. Нагревателите, дори и в по-старите коли, работеха отлично. Използването на резервоари с пропан беше задължително. Тези, които имаха сместа (включително автора на този текст, последният резервоар с пропан-бутан) имаха проблеми с Трума. Той успя да издаде грешка 202, показваща, че резервоарът е изчерпан. Нулирането на цифровата клавиатура помогна, но само за няколко минути. Решението за смяна на бутилката с пропан беше взето много бързо. Модулът Truma DuoControl е полезен в газовите системи, защото автоматично превключва газовия поток от един цилиндър към друг. Можете да намалите разходите, като закупите точно същото устройство, но с логото на GOK. Преди това беше официален доставчик на устройства от немския производител, а днес пуска собствени решения на пазара.
Забавен факт: повечето (ако не всички) са имали електрически превозни средства на борда. Те не можаха да бъдат използвани поради лошата електрическа система на къмпинга, но някои хора все пак опитаха. Ефектът беше предвидим - електричеството не работеше не само във Фарелкович, но и във всичките му съседи.
За да обобщим, кемперите и караваните са направени толкова добре, че са устойчиви на температури до -20 градуса по Целзий. Просто следвайте нашите съвети, за да направите вашия кемпер комфортен през цялата година, а не само през топлите празници. Ще се видим през зимата!
- под този хаштаг ще намерите цялото съдържание, свързано със зимния автомобилен туризъм.
