Трафик - как да разберем неговите сигнали?
Съдържание
Днес не срещаме контролера на трафика толкова често, колкото преди, очевидно защото светофарната система е добре настроена, компютърно управлявана и практически не се проваля. Ето защо много шофьори са объркани, когато видят този участник на пътя, не винаги правилно тълкувайки жестовете му. Ще се опитаме да запълним тези пропуски с някои от нашите читатели.
Регулаторът на трафика на кръстовището - как да не се объркате?
Защо понякога трябва да се срещаме с контрольора в ерата на високите технологии? Да, технологията понякога ни подвежда, но това се случва рядко, да кажем, че просто нямате късмет да стигнете до момента на повреда на един или друг светофар. Ще видим и мъж в униформа с раирана тояга в момент, когато в града се очаква важен гост, висш служител или държавен глава например. Тогава и при работещ светофар ще трябва да се подчиним на черно-бялата палка на регулировчика.
Основното нещо, с което започваме нашия преглед, е много важно напомняне, което трябва да насочи вниманието ви към допълнителна информация. Според правилата за движение от 2013 г. контролерът е най-приоритетният индикатор за посоката и реда на движение в проблемна зона. Тоест, дори и при правилно работещи светофари, трябва да се съсредоточите само върху неговите команди. Е, сега можем да преминем към описанието на самия процес на регулиране.
Освен с раирана палка, пътният полицай може да дава знаци с ръце или с диск с червен светлоотразител. Но тези знаци ще бъдат интуитивни за всеки шофьор.
Как да дешифрираме други знаци на контролера на трафика?
Сега нека анализираме жестовете малко по-сложно, въпреки че ако вашето пространствено въображение е в идеален ред, тогава и тук няма да има проблеми. Основният знак, който има много значения от правилата за движение по пътищата, е контролер на трафика с протегната напред дясна ръка. Ще се опитаме да поставим точка на "i" и в този въпрос ще ни помогне същото правило с движението по ръкавите.
Спомняме си, че спусната ръка също позволява влизане в нея, само за да улесни живота на служителя, тя може да бъде спусната. Следователно безпътният транспорт може да се движи наляво и да се движи във всички посоки. В края на краищата, удължената дясна ви позволява да завиете наляво и да я напуснете, заобикаляйки възможността да се спънете по гръб. Можем да се движим направо и надясно, защото отново не нарушаваме спокойствието на гърба на контрольора. Но трамваят има право да се движи само наляво, това е един от малкото случаи, когато железопътният транспорт е с по-малък приоритет.
От страната на гърдите, тоест влизайки в дясната ръка, можем да се движим само надясно, тъй като има изход през лявата ръка, макар и спусната. От тази позиция няма да можем да се движим в друга посока. Но никой не може да се движи от страната на дясната страна и обратно, защото това са познати за нас бариери - протегната ръка и гръб, които изглеждат като непревземаеми стени. Пешеходците в тази позиция на контролера могат да се движат само по гърба, докато той кара автомобили там, хората тихо, без да отвличат вниманието му, се оттеглят от един бряг на друг.
Пътен служител - прости жестове
Тук небрежно шофирате през претоварен град, периодично стоите празен в малки задръствания и след това можете да видите контролера на трафика на кръстовището на хоризонта. Не трябва да се паникьосвате, камо ли да повтаряте техниката на шофиране на съседни коли, те понякога могат да грешат, дори само защото шофьорите са забравили правилата или може би изобщо не са ги знаели. Разбирането на жестовете не е толкова трудно, особено ако запомните този намек: трябва да влезете и излезете през ръкава, не можете да карате на гърба и гърдите си. Нека се опитаме да разберем какво означава това и да започнем с най-простите и очевидни позиции на контролера на трафика.
На първо място, отбелязваме, че вдигнатата ръка забранява всяко движение на всички превозни средства. Ако при преместване на пръчката нагоре се окажете в средата на кръстовището, тогава трябва да завършите маневрата. Също така прост жест, при който не е необходимо визуално да оценявате сложната геометрия на движение, е позицията с протегнати отстрани ръце. Жестът с отпуснати ръце се тълкува по подобен начин, защото понякога е трудно да се държат раздалечени ръце за дълго време.
Такива знаци на контролера означават, че можем да вървим по тялото във всяка посока, стига пътят да не опира в гърба или гърдите. А именно, можем да влезем в ръката и да се движим направо, за да излезем от другата ръка, или да завием надясно, но не и наляво, така че да удряме "непревземаемата стена" - гърба, гърдите или протегнатата ръка. Пешеходците могат да се движат свободно по тялото от ръка на ръка. Трамваите имат ограничена свобода, те могат да се движат само направо от ръка на ръка, без право на завой.
един коментар
Ярост
Глупави руснаци.