Регулиране, отопление и вентилация на столчетата за кола
Съдържание
Седалките в съвременните автомобили са сложен механизъм с множество дизайнерски решения. Безопасността и удобството на водача и пътниците до голяма степен зависи от тяхното устройство. Дизайнерите постоянно правят някои полезни допълнения, за да постигнат максимално ниво на комфорт. Много функции са достъпни за съвременните шофьори, като електрическо регулиране, вентилация и отопление на седалките.
Основни елементи на столче за кола
Основните компоненти на столчето за кола са:
- рамка (рамка);
- възглавница;
- обратно;
- облегалка за глава.
Носещият елемент на седалката е рамка, изработена от трайна стомана. Обикновено се монтира в пътническото отделение на стойка със специални водачи (плъзгач). Те се използват за регулиране на седалката в надлъжна посока. Към рамката са прикрепени възглавница и облегалка.
Височината на облегалката и размерът на възглавницата се изчисляват, като се вземе предвид ръста на обикновения човек. Пружините се използват за мекота и комфорт. Те са прикрепени към рамката. Като пълнител обикновено се използва полиуретанова пяна. Седалките са покрити с тапицерия. Това могат да бъдат различни трайни материи, изкуствена или естествена кожа. Могат да се използват комбинирани материали (кожа плюс плат и др.). Колкото по-добри са довършителните материали, толкова по-представителен и скъп ще изглежда интериорът на автомобила.
В допълнение към основните елементи, столчето за кола има облегалка за глава и подлакътници (по избор). От 1969 г. използването на облегалки за глава стана задължително. Те предотвратяват движението на главата назад при внезапен сблъсък с автомобила отзад, намалявайки риска от нараняване с камшик.
Регулиране на столчета за кола
Модерните седалки позволяват регулиране в различни посоки и равнини. Можете да промените ъгъла на наклон на гърба и възглавниците, височината на възглавницата, да се придвижвате, да променяте позицията на облегалката за глава и подлакътниците и т.н.
Регулиращото устройство може да бъде:
- механично;
- електрически;
- пневматични.
Механичното задвижване се счита за класическо. Различните модели автомобили имат свои собствени методи за настройка. Това могат да бъдат специални лостове или регулиращо колело. Достатъчно е да си припомним методите за настройка в съветските автомобили.
Електрическото устройство за регулиране се счита за по-модерно и удобно. Органите за управление са разположени на панела на вратата в полезрението на водача или са разположени директно на седалката. Вградените електрически задвижвания се захранват от бордовата мрежа на автомобила. Те могат да променят позицията на облегалката, възглавницата, облегалката за глава, страничните възглавници и лумбалната опора. Всичко зависи от конфигурацията на определен модел.
Специално внимание може да се обърне на функцията "памет на седалката". Шофьорът регулира оптималното положение на стола според параметрите си, тъй като му е удобно. След това трябва да изберете желаната опция в управлението на стола, като натиснете бутона "Set" или "M" (Memory). По този начин могат да бъдат запазени множество позиции. Това е полезно, когато няколко шофьора използват колата. Например съпруг и съпруга. Шофьорът избира запазения си профил в настройките и седалката заема желаната позиция. Освен това позицията на огледалата и волана може да се запомнят.
Въздухът се използва в пневматични задвижвания. Често такива опции се комбинират - пневмо -електрически. Въздухът се подава в определени зони на стола. По този начин можете да промените не само основните позиции, но и геометрията на самата седалка. Mercedes-Benz постигна голям напредък по този въпрос.
Отопляеми седалки
Отопляемите седалки се предлагат в много съвременни автомобили, дори в основните нива на оборудване. Самата технология се появи през далечната 1955 година.
Отоплява се от вграденото захранване. Технически това е проста система. Състои се от следните елементи:
- Нагревателен елемент. Като правило това е жица, която е покрита с тефлон и нихромова спирала.
- Топлоустойчива подложка, която покрива нагревателните елементи.
- Термостат.
- Управляващи органи.
Нагревателните елементи работят съгласно принципа на резистора, т.е. загрява се поради съпротивление. Те са разположени в задната част и възглавницата на столовете. Захранващите проводници минават през релето. За регулиране на температурата е необходим термостат. Той предпазва елементите от прегряване. Когато достигнат зададената температура, релето се изключва. Когато температурата спадне, системата се включва отново. Обикновено водачът може да избира между три възможности за отопление: слаб, среден и силен.
Ако колата няма функция за отопление на седалките, тогава вече е възможно да настроите отоплението сами. На пазара има много опции. В дизайна и монтажа няма нищо трудно, но ще трябва да премахнете тапицерията на седалката. Нагревателните елементи са залепени към повърхността на стола, контактите се отстраняват и се свързват към контролния блок чрез реле.
Ако не искате да пълзите под тапицерията на седалката, можете да инсталирате надземен нагревателен елемент под формата на капак. Такива устройства се свързват чрез запалка.
Вентилация на седалката
Вентилационните системи се инсталират в скъпи автомобили от премиум и бизнес клас. Известно е, че някои тапицерски материали, като например кожата, се нагряват много на слънце. Вентилацията бързо ще охлади материала до комфортна температура.
В седалката са монтирани няколко вентилатора, които изтеглят въздух от купето, като по този начин охлаждат повърхността на седалките. Стандартните системи използват два вентилатора в възглавницата и два вентилатора в облегалката, но може да има и повече.
За да може въздухът от вентилаторите да преминава свободно през тапицерията на седалките, се използва специален мрежест материал, наречен дистанционер. Този материал не само позволява на въздуха да премине, но и регулира потока му през стола. Системата се захранва и от 12V бордова мрежа.
Не всички автомобили имат такива системи, но те също могат да бъдат инсталирани самостоятелно чрез закупуване на комплект. За инсталиране трябва да премахнете корпуса и да вградите вентилаторите, като предварително сте подготвили място за тях в пяна гума. Връзката се осъществява чрез контролния блок.
Някои майстори, които не искат да харчат пари за готова система, се опитват да я направят сами. Компютърните охладители обикновено се използват като вентилатори. Вместо дистанционер можете да използвате фина пластмасова растителна мрежа.
Комфортът при шофиране е много важен за всеки водач, особено ако работата включва дълги и ежедневни пътувания. Модерните столчета за кола имат много полезни функции. Можете да сте сигурни, че подобни технологии само ще се подобрят.
