Регенерация на инжекционни помпи и инжектори - колко струва и ефективна ли е? Колко струва ремонт на горивна помпа? Ремонт на ГПН и горивна система

Когато даден автомобил има проблеми с подаването на гориво, неговият компонент няма да работи правилно. Затова ремонтът на ГПН Common Rail BOSCH, delphi или denso е ключов при проблеми с тях. Ако забележите тревожни симптоми, най-добре е бързо да се свържете с механик. Можете да спестите пари, защото подмяната на цялото устройство е много по-скъпа от възстановяването му. Кога диагностиката на инжекционната помпа е наистина полезна? Вижте прогнозните цени и разберете как изглежда всичко на практика. Чета!

Как работи инжекционната помпа? Компоненти на двигателя

Това устройство се използва в дизелови двигатели от 1927 г. Състои се от няколко основни елемента. Първият е затягащият елемент, който се състои от пестик и цилиндър. Те трябва да пасват перфектно един на друг. Освен това помпата включва още:

• изпускателен клапан;
• конектор;
• свързващ болт;
• яка;
• защитник;
• гайка;
• регулираща плоча. 

Първият елемент обаче е най-важен. Горивото тече към буталото, което се движи нагоре и спира подаването на гориво, когато е необходимо. Когато налягането в кабината се увеличи, той отваря клапана и влиза в цилиндъра. 

Възстановяване на инжекционна помпа. Кога става лошо?

Основната причина за повреда, причиняваща необходимостта от регенерация на инжекционната помпа, е, разбира се, прекомерната работа на устройството. Помпата се износва като всеки друг компонент на превозното средство и от време на време се поврежда. Въпреки това, експлоатационният му живот може да бъде значително намален поради нискокачествено гориво, което се отразява негативно на цялата техническа система на автомобила. Други неизправности в компонентите на горивната система също могат да причинят проблема. Трябва да се има предвид, че инжекционната помпа в дизеловите двигатели е доста сложно устройство, така че много от нейните фрагменти могат да се счупят и износят по време на ежедневна работа.

Какво представлява регенерацията на инжекционната помпа?

Ремонтът на горивната помпа може да изглежда различно и е важно какво се е объркало. Началото обаче почти винаги е едно и също. Първата стъпка е да разглобите помпата. Втората стъпка е цялостно измиване. В професионалните фабрики това се прави с ултразвукова почистваща машина. 

Само тогава може да се провери по-точно състоянието на устройството. След това можете да продължите да разглобявате помпата и след това да смените повредените елементи. Следователно процесът отнема много време. Понякога има смисъл да закупите помпа, която е претърпяла по-малко сложни ремонти.

Професионална услуга за възстановяване на ГПН - цена

Колко струва ремонтът и регенерирането на инжекционна помпа зависи от много фактори. Важен ще бъде не само моделът на автомобила (от това зависят цените на резервните части), но и коя част е счупена и колко трудно е да се поправи. Поради тази причина е трудно да се посочи сумата, която ще трябва да заплатите. Това вероятно ще бъде индивидуално определено от вашия сервиз. Вероятно обаче ще трябва да вземете предвид цената между 1000 и 200 евро. Регенерирането на дюзи е по-евтино от смяната на помпата с нова, защото дори може да струва повече от 200 евро.

Регенерация на инжекционни помпи за селскостопански трактори

Горивните помпи за високо налягане присъстват не само в леките автомобили, но и в селскостопанските трактори. Ето защо, ако сте фермер, обърнете внимание и на симптомите, които могат да показват постепенното разграждане на този елемент. Ако се счупи, свържете се със сервиз за ремонт на трактори. Въпреки че са подобни по дизайн на пътническите автомобили, професионалистите, които се занимават само с леки автомобили, може да нямат достатъчно здраво оборудване, за да се грижат за вашия трактор. Уверете се, че механикът използва нови компоненти по време на ремонта. Само тогава регенерацията на инжекционната помпа и инжекторите ще доведе до очакваните резултати и ще възстанови работата на тази част от двигателя.

Регенерация на инжекционна помпа. Симптоми на повреди и неизправности в горивната система

Ако помпата ви за високо налягане е повредена, вероятно бързо ще забележите, че нещо не е наред с нея. Първо, ще имате проблеми със стартирането на колата. Ако изобщо не можете да стартирате двигателя, проблемът може да е повреден вал на помпата. Проблемът със студения старт често има същата причина. Признак за проблеми с помпата е и загубата на мощност от двигателя и неговото клатене по време на работа. Димът и по-шумната от обичайното работа на двигателя също трябва да бъдат проблем. Ако забележите някой от тези проблеми, незабавно се свържете с вашия механик.

Регенерирането на инжекторите е трудоемко и изисква подготвителна работа, но ще струва много по-малко от пълната подмяна. Ако повредата на помпата във вашия автомобил или трактор е незначителна, това трябва да е най-доброто решение.