Регенерация на DPF филтри и катализатори
Работа с машини

Регенерация на DPF филтри и катализатори

Подобна роля в автомобила играят DPF филтърът и катализаторът – те пречистват изгорелите газове от вредни вещества. Разберете как се различават и как изглежда регенерирането на DPF филтри и катализатори.

Повече информация тук: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF филтър - какво е това?

Филтърът за твърди частици или DPF филтърът е устройство, разположено в изпускателната система на автомобила. Изработена е от керамична вложка и корпус, устойчив на високи температури. Касетата е предназначена за филтриране на изгорелите газове, излизащи от автомобила, а корпусът предпазва филтъра от механични повреди.

Какво е катализатор?

Катализаторът, наречен автомобилен катализатор, е елемент от изпускателната система, който намалява количеството вредни съединения в отработените газове. Има стандарти за вредни емисии, на които всеки автомобил трябва да отговаря. Поради тази причина катализаторите вече се монтират във всяка кола.

DPF филтър и каталитичен конвертор - сравнение

И двете части изпълняват подобна функция - почистване на отработените газове. Те може да имат подобна структура, но са напълно различни устройства, които изпълняват различни функции и едното не замества другото. Разбира се, към приликата може да се добави и това, че бързо се износват и ще трябва да регенерирате катализаторите и DPF филтрите. Тези елементи работят на напълно различни принципи.

Как работи DPF филтър?

DPF филтърът почиства отработените газове от частици сажди и пепел. Има прост дизайн, подобен на средния ауспух. Понякога самопочистването се извършва чрез каутеризация. Има канали с порести стени, разположени успоредно един на друг. Някои от тях са заглушени на входа, други на изхода. Редуващото се разположение на тубулите създава вид решетка. Когато горивната смес се изгаря, керамичната вложка се нагрява до висока температура, достигаща няколкостотин градуса по Целзий, което изгаря частиците сажди. Порите по стените на каналите улавят частиците сажди във филтъра, след което те се изгарят в процес, иницииран от електронния блок за управление. Ако този процес не се извърши правилно, филтърът ще се запуши и ще спре да работи правилно. Повредата на филтъра може да се ускори и от други фактори, като лошо качество на горивото, лошо състояние на двигателя или лошо състояние на турбината. Ако не изминавате дълги разстояния всеки ден и шофирате много градско, струва си да предприемате по-дълги пътувания от време на време - за предпочитане по маршрут, където можете да достигнете по-високи скорости. Благодарение на това можете да поддържате правилното функциониране на DPF филтъра.

Как работи катализаторът?

Катализаторите имат проста цилиндрична структура и могат да наподобяват ауспух. Изработени са от керамична или метална вложка и корпус от неръждаема стомана. Патронът е сърцето на катализатора. Дизайнът му наподобява пчелна пита, а всяка клетка е покрита със слой от благороден метал, който е предназначен да неутрализира вредните вещества в изгорелите газове. Благодарение на това в околната среда попадат само съединения, които не му вредят. За правилната работа на катализатора е необходимо да се доведе до желаната температура, която варира от 400 до 800 градуса по Целзий.

Регенерация на DPF филтри

Регенерация на DPF филтри и катализатори

Регенерацията на DPF филтъра е процес, чрез който избягваме скъпо струващата подмяна на филтър с нов. Има няколко метода за регенерация, един от тях е ултразвуковото почистване. Това обаче носи известен риск, тъй като може да доведе до разпадане на керамичната вложка.

Надеждно решение е хидродинамичната почистваща система. Филтърът се разглобява, проверява се състоянието му, последвано от къпане в гореща вода с добавка на омекотител. Последната стъпка е да поставите филтъра в машина, която избива пепелта от каналите с помощта на вода под високо налягане. След приключване на работата филтърът се изсушава, боядисва и монтира в автомобила.

Препоръчана фирма: www.turbokrymar.pl

Регенерация на катализатора

Процесът на регенериране на катализатора е доста прост, но сервизът няма да го предприеме, ако има механични повреди. Регенерацията се състои в отваряне на катализатора, смяна на патрона и повторно затваряне. Има шанс да заварите тялото му.

Разгледайте офертата на TurboKrymar: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/

Добавяне на нов коментар