Разузнавателен танк T-II "Лукс"
Разузнавателен танк T-II "Лукс"Pz.Kpfw. II Ausf. L „Luchs“ (Sd.Kfz.123)
Корпусът на танка е направен без рационален наклон на броневите плочи. 20-милиметров автоматичен пистолет с дължина на цевта 55 калибра е монтиран в многостранна кула с помощта на цилиндрична маска. На базата на този танк е произведена и самоходна огнехвъргачка (специална машина 122). Танкът Lux беше успешно високоскоростно разузнавателно превозно средство с добра проходимост, но поради лошото въоръжение и броня имаше ограничени бойни възможности. Танкът е произведен от септември 1943 г. до януари 1944 г. Произведени са общо 100 танка, които са използвани в танкови разузнавателни части на танкови и моторизирани дивизии.
През юли 1934 г. "Waffenamt" (оръжеен отдел) издава заповед за разработване на бронирана машина, въоръжена с 20-мм автоматично оръдие с тегло 10 тона. В началото на 1935 г. редица фирми, включително Krupp AG, MAN (само шаси), Henschel & Son (само шаси) и Daimler-Benz, представят прототипи на Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - селскостопански трактор. Прототипи на селскостопански машини бяха предназначени за военни тестове. Този трактор е известен още под имената 2 cm MG “Panzerwagen” и (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622). Тракторът, известен още като лек танк Panzerkampfwagen, е проектиран да допълни танка Panzerkampfwagen I като по-тежко въоръжено превозно средство, способно да стреля с бронебойни и запалителни снаряди. Krupp е първият, който представя прототип. Автомобилът е увеличена версия на танка LKA I (прототип на танка Krupp Panzerkampfwagen I) с подобрено въоръжение. Машината Krupp не отговаряше на клиента. Изборът е направен в полза на шаси, разработено от MAN и каросерия на Daimler-Benz. През октомври 1935 г. е тестван първият прототип, направен не от броня, а от структурна стомана. Waffenamt поръчва десет танка LaS 100. От края на 1935 г. до май 1936 г. MAN изпълнява поръчката, като доставя десет от необходимите превозни средства.
Прототипът на танка LaS 100 фирма "Krupp" - LKA 2 По-късно те получават обозначението Ausf.al. Танк "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) беше по-голям от "Panzerkampfwagen" I, но все пак остана леко превозно средство, предназначено повече за обучение на танкери, отколкото за бойни операции. Той се счита за междинен тип в очакване на влизането в експлоатация на танковете Panzerkampfwagen III и Panzerkampfwagen IV. Подобно на Panzerkampfwagen I, Panzerkampfwagen II не е имал висока бойна ефективност, въпреки че е бил основният танк на Panzerwaffe през 1940-1941 г. Слабата от гледна точка на военната машина обаче беше важна стъпка към създаването на по-мощни танкове. В добри ръце един добър лек танк беше ефективно разузнавателно превозно средство. Подобно на други танкове, шасито на танка Panzerkampfwagen II послужи като основа за множество конверсии, включително разрушителя на танкове Marder II, самоходната гаубица Vespe, огнехвъргачния танк Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)), танкът-амфибия и самоходната артилерия "Sturmpanzer" II "Bison".
Описание. Бронята на танка Panzerkampfwagen II се смяташе за много слаба, дори не предпазваше от фрагменти и куршуми. Въоръжението, 20-мм оръдие, се счита за подходящо по времето, когато превозното средство е пуснато в експлоатация, но бързо остаряло. Снарядите на този пистолет можеха да удрят само нормални, небронирани цели. След падането на Франция въпросът за въоръжаването на танковете Panzerkampfwagen II с френски 37 mm оръдия SA38 беше проучен, но нещата не надхвърлиха тестовете. Танковете "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F бяха въоръжени с автоматични оръдия KwK30 L / 55, разработени на базата на зенитното оръдие FlaK30. Скоростта на огън на пистолета KwK30 L / 55 е 280 изстрела в минута. С оръдието е сдвоена 34 mm картечница Rheinmetall-Borzing MG-7,92. Пистолетът беше монтиран в маската отляво, картечницата отдясно.
Пистолетът беше снабден с различни опции за оптичния мерник TZF4. При ранните модификации имаше командирски люк в покрива на купола, който беше заменен от купол в по-късните версии. Самата купола е изместена наляво спрямо надлъжната ос на корпуса. В бойното отделение бяха поставени 180 снаряда в щипки от по 10 броя и 2250 патрона за картечница (17 ленти в кутии). Някои танкове бяха оборудвани с димни гранатомети. Екипажът на танка "Panzerkampfwagen" II се състоеше от трима души: командир/стрелец, товарач/радист и шофьор. Командирът седеше в кулата, товарачът стоеше на пода на бойното отделение. Комуникацията между командира и водача се осъществяваше с помощта на говорна тръба. Радиооборудването включваше VHF приемник FuG5 и 10-ватов предавател. Наличието на радиостанция дава на германския танкер тактическо предимство пред врага. Първите "двойки" имаха заоблена челна част на корпуса, в по-късните превозни средства горната и долната броня образуваха ъгъл от 70 градуса.Капацитетът на газовия резервоар на първите танкове беше 200 литра, като се започне от модификацията Ausf.F, монтирани са резервоари с вместимост 170 литра. Резервоарите, които се насочваха към Северна Африка, бяха оборудвани с филтри и вентилатори, към тяхното обозначение беше добавено съкращението "Tr" (тропически). По време на експлоатацията бяха финализирани много "двойки" и по-специално върху тях беше инсталирана допълнителна защита на бронята.
Последната модификация на танка “Panzerkampfwagen” II беше “Lux” - “Panzerkampfwagen” II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Този лек разузнавателен танк е произведен от заводите MAN и Henschel (в малки количества) от септември 1943 г. до януари 1944 г. Планирано е да бъдат произведени 800 автомобила, но са построени само 104 (данни са и за 153 построени танка), номера на шасито 200101-200200. Компанията MAN е отговорна за разработването на корпуса, надстройките на корпуса и кулата са на компанията Daimler-Benz. „Лукс“ е развитие на танка VK 901 (Ausf.G) и се различава от своя предшественик с модернизиран корпус и шаси. Танкът е оборудван с 6-цилиндров двигател Maybach HL66P и трансмисия ZF Aphon SSG48. Масата на резервоара е 13 тона.. Круиз по магистралата - 290 км. Екипажът на танка е четирима души: командир, стрелец, радист и шофьор. Радиооборудването включваше приемник FuG12 MW и 80W предавател. Комуникацията между членовете на екипажа се осъществяваше чрез танков домофон.
Леките разузнавателни танкове "Lux" действаха както на Източния, така и на Западния фронт като част от бронираните разузнавателни части на Вермахта и войските на SS. Танковете, предназначени за изпращане на Източния фронт, получиха допълнителна предна броня. Малък брой автомобили бяха оборудвани с допълнително радио оборудване. Предвиждаше се танковете Лукс да бъдат оборудвани с 50 mm оръдия KWK39 L/60 (стандартното въоръжение на танк VK 1602 Leopard), но само вариант с 20 mm оръдие KWK38 L/55 със скорострелност 420-480 кръгове в минута са произведени. Пистолетът е оборудван с оптичен мерник TZF6. Има информация, която обаче не е документирана, че 31 танка Lux все пак са получили 50-мм оръдия Kwk39 L / 60. Предполагаше се изграждането на бронирани евакуационни машини "Bergepanzer Luchs", но не беше построен нито един такъв ARV. Също така не беше реализиран проектът за противовъздушно самоходно оръдие, базирано на удълженото шаси на резервоара Luks. VK 1305. ZSU трябваше да бъде въоръжен с едно 20-mm или 37-mm зенитно оръдие Flak37.
експлоатация. "Двойките" започват да влизат във войските през пролетта на 1936 г. и остават на служба с германските части от първата линия до края на 1942 г. Въпреки това официално се смята, че аншлусът на Австрия и окупацията на Чехословакия са първите случаи на бойно използване на танкове. Като основен боен танк "двойката" участва в полската кампания през септември 1939 г. След преустройството през 1940-1941г. Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II танкове влизат в експлоатация с разузнавателни части, въпреки че продължават да се използват като основни бойни танкове. Повечето превозни средства са изтеглени от частите през 1942 г., въпреки че отделни танкове Panzerkampfwagen II са срещани на фронта и през 1943 г. Появата на „двойки“ на бойното поле е отбелязана през 1944 г., по време на съюзническия десант в Нормандия и дори през 1945 г. (през 1945 г. 145 „двойки“ са били на въоръжение).
1223 танка Panzerkampfwagen II участваха във войната с Полша, по това време „двойките“ бяха най-масовите в panzerwaf. В Полша немските войски губят 83 танка Panzerkampfwagen II. 32 от тях - в битките по улиците на Варшава. Само 18 превозни средства са участвали в окупацията на Норвегия. 920 "двойки" бяха готови да участват в блицкриг на Запад. В нахлуването на германските войски на Балканите са участвали 260 танка. За участие в операция "Барбароса" бяха разпределени 782 танка, значителен брой от които станаха жертви на съветските танкове и артилерия. Танковете Panzerkampfwagen II се използват в Северна Африка до капитулацията на части от Африканския корпус през 1943 г. Действията на „двойката” в Северна Африка се оказват най-успешни поради маневрения характер на военните действия и слабостта на противотанковите средства на противника. В лятното настъпление на германските войски на Източния фронт участват само 381 танка.
В операция "Цитадела" още по-малко. 107 танка. Към 1 октомври 1944 г. германските въоръжени сили разполагат с 386 танка Panzerkampfwagen II. Танкове "Panzerkampfwagen" II също бяха на въоръжение в армиите на страните, съюзници на Германия: Словакия, България, Румъния и Унгария. В момента танковете Panzerkampfwagen II Lux могат да се видят в Британския музей на танковете в Бовингтън, в музея на Мюнстер в Германия, в музея в Белград и в музея на полигона в Абърдийн в САЩ, във френския музей на танковете в Самюр, един танк е в Русия в Кубинка. Тактически и технически характеристики на танка "Лукс"
Източници:
|
Разработката на танка започва от MAN през 1939 г., за да замени танка T-II. През септември 1943 г. новият танк е пуснат в серийно производство. Конструктивно това беше продължение на развитието на танковете T-II. За разлика от предишните проби на тази машина, в ходовата част е възприето шахматно разположение на пътните колела, елиминирани са опорните ролки и са използвани високо разположени калници. Резервоарът беше изпълнен според обичайното оформление за немските танкове: силовото отделение беше отзад, бойното отделение беше в средата, а отделението за управление, трансмисията и задвижващите колела бяха отпред.
