Изтощен акумулатор? Как да използвате свързващи кабели? Общинската полиция също ще помогне (видео)

Зимата не отказва шофьори и ... акумулатори. Ако колата не пали и наблизо няма някой, който иска да се справи с проблема, на помощ може да се притече общинската полиция.

Изтощен акумулатор. Градската охрана ще помогне

Общинската полиция в Świętochłowice, както всяка година, предлага помощ на шофьори, които имат проблеми със стартирането на колата си поради замръзване.

Богдан Беднарек, командир на градската охрана в Свентохловице, обясни, че служителите разполагат със стартово устройство, което временно ще замени изтощена батерия. Просто се обадете на 986. Подобна услуга се предлага и в Bielsko-Biala и други градове.

Обаждането на охраната е последна мярка. С въжета за скачане и второ превозно средство можете да опитате да запалите колата на така наречения заем.

Как да стартирате колата с помощта на кабелите за джъмпер?

Управление на автомобил на така наречения заем, т.е. чрез свързващи кабели, е най-популярният, авариен и бърз начин за реанимиране на изтощена батерия. Просто помолете друг шофьор за помощ. Свързването на кабелите е лесно: поставяме машините една срещу друга, като внимаваме да не се докосват (може да възникне късо съединение). Изключваме всички устройства в колата си, отваряме качулките и след това свързваме батерията към съседната батерия с кабели.

Първо свържете положителните полюси (с червен кабел) и след това с черен кабел или по-рядко със син кабел - нашия отрицателен полюс с отрицателния полюс на втората кола (по-добре е обаче да свържете този кабел към така наречената земя, т.е. към метална част от вашия автомобил). След това запалваме работеща кола - добре е да добавим малко повече газ в началото, за да увеличим оборотите на двигателя и по този начин да изпратим повече електричество към нашата кола. След 2-3 минути се опитваме да запалим колата. Ако работи, не го изключвайте, а разкачете кабелите в обратен ред (първо минус, после плюс), затворете капака и си тръгнете. Трябва обаче да помним, че такова аварийно зареждане само осигурява на батерията ни електричество, необходимо за стартиране на двигателя, така че ако трябва да караме на кратко разстояние, колата може да не запали отново, защото батерията няма да има време да се презареди по време на шофиране.

Лесно изтегляне

След като двигателят е стартиран с кабелите за стартиране, не можем да гарантираме, че батерията е напълно заредена, така че си струва да предприемете допълнителни коригиращи действия при връщане у дома. Автономната работа включва проверка на напрежението на батерията с волтметър и използване на зарядно устройство, ако резултатът е недостатъчно зареден.

Всяка работа с батерията изисква предпазливост, дори само защото батерията (дори и разредената) е под напрежение и съдържа опасни, корозивни вещества (електролит). По време на зареждането може да се отдели водород, така че никога не го правим близо до източници на огън (водородът образува експлозивна смес с въздуха) и винаги в добре проветриво помещение.