Удължен тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Как едно момиче може да стане момиче по -бързо, отколкото в Лас Вегас? Както и да е, с новия Passat! И ако тогава тази история продължи в Лас Вегас, искам това (съпруг): силно, безопасно, надеждно, енергично и задвижване на четирите колела.

Саша Капетович

Малко е голям за сервизния ни гараж (който иначе би могъл да бъде покрит с пяна, както правят моите хора в горната част на комплекта, за да не се натрупва натиск всеки път, когато паркирам), но е точно за живота ми. С най-продаваната служебна кола в този клас в света, аз - логично - тръгнах на командировка. Сега някой друг да каже, че тази държава е в криза. Ха, тя вече не е с мен. А именно аз съм късметлия (благодаря ти Seba), който отива в Мурска Собота за интервю в първа класа самолет, с тежка кавалерия и спортно ускорение.

Той има толкова много аксесоари, че никой не се нуждае, но никой не би казал, че е лош. Колата ми напомня за пилотите в разцвета на силите си, които вече не се състезават, но не могат да скрият характера си. Срещам ги по автокъщи, състезания и панаири, те имат нещо спокойно и диво в себе си и всички имат толкова сериен сексапил, че не забелязвам при пенсионерите от други професии. Двигателят на тази кола изглежда така, сякаш е преработен в рали работилница, вдига завои като Ogier и шофьорът е почти изненадан от аварийното й каране. Това се случва, понякога дори по време на шофиране.

ОЦЕНКА НА ДЕЦА

Модел: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Първо впечатление: ще го получа ли на теста? Къде е скритата камера?

Цена: много пари, повече музика.

Разход на гориво: Понякога не е на място да губите време за дреболии.

Задни седалки: Любов за трима - няма да пробвам, но ще се получи.

Специални плюсове: Всичко като по чудо стои на мястото си, а не като в чанта; 240 коня на мечтите, пълна шумоизолация, стоков XDS +, който с помощта на стабилизиращата система ESC изпълнява функцията на блокиране на частичен диференциал (с тази кутия можех да се науча да дрифтувам, ако шефът ми одобри допълнителните гуми); безключов старт (бедро, ханш, ужасна каскада), 586 литров багажник (можете да ограбите магазин за обувки на едно сядане), всякакви асистиращи системи, можете също да спите по време на съботно каране, но все пак ще стигнете до уговорените места смело, само глупаво спи, когато ти се случи); нервност, с която могат да се похвалят само зайци, диви котки и връзки за една нощ.

Тежък недостатък: колата трябва да бъде върната точно три дни по -късно.

текст: Тина Торели

Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)