РАЗШИРЕН ТЕСТ Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Просторът и гъвкавостта са поне някои много важни критерии за избор на автомобил. С навлизането на хибридите се погрижиха за гъвкавостта, но не навсякъде има място. Мнозина избират модата, но за тези, които търсят достатъчно пространство, Opel Zafira също може да бъде правилният избор. Вече прочетохме, че Opel обмислят да го премахнат след няколко години. И това би било грешка. Zafira е солидна кола, която лесно може да се конкурира с конкуренти като Scenic или Touran. И все още има достатъчно клиенти за тези двамата.

На автомобили с дължина около четири и половина метра едва ли можете да получите толкова място, колкото в Zafira. Моряците ни го предложиха за по -дълъг тест и през първите няколко седмици винаги имаше доста кандидати за тестване. Както и да е, преди няколко години Zafira беше актуална (представена през 2012 г.), но тогава Opel се фокусира повече върху комбита (Astra и Insignia) или кросоувъри (Mokka и Crossland).

Подходът на Opel към Zafira е класически и второто му поколение запазва много от полезните характеристики на първата Zafira, която въведе новост в този тип автомобили, сгъвайки двете задни седалки в плосък под на багажника. Opel е и единствената марка, която предлага нещо друго - сгъваем багажник на две колела в задната част на автомобила. Ако добавим към това надлъжно подвижна централна конзола с наистина голямо място за съхранение, ще се окаже особено полезен като полезен семеен автомобил, в който наистина можем да носим всичко необходимо със себе си. При второто поколение на Zafira (с добавянето на името - Tourer - Opel все още предлага старото) вторият ред седалки е добре проектиран. Тук ще намерите три независими части от пейката, които могат да се местят по дължина.

Германците са взели много от добрите неща от Renault Scénic, пионерът на този тип автомобили, среден SUV, и, както е обичайно в Германия, в много отношения са направили всичко малко по-задълбочено и фундаментално. Но нещо остана Сеник - виж. Opel Zafira не можеше да се конкурира за никакво признание за дизайн. Да, но и те нямаха това намерение. Маската в стила на марката е най-разпознаваемата част от каросерията на Zafira, иначе класическа с две конвенционални странични врати. Всъщност те са достатъчно широки, особено последният, така че достъпът за потенциални пътници на третия ред е все пак съвсем приемлив - за по-опитни или по-млади пътници, които се чувстват по-добре на две седалки на третия ред от по-възрастните си "заместници".

В Zafira двулитров турбодизелов двигател с шестстепенна ръчна скоростна кутия и до 125 киловата (170 "конски сили") осигурява постоянно бърз напредък на AdBlue.

Как ще се представи Zafira в нашите тестове на следващите няколко хиляди километра, ние, разбира се, ще докладваме в следващите броеве на списание "Auto".

Нашият също е богато оборудван, с най -високия пакет оборудване (иновация) и обширен списък с аксесоари (на обща стойност 8.465 XNUMX евро).

текст: Tomaž Porekar · снимка: Uroš Modlič

Прочетете на:

Кратък тест: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Иновация

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Старт / Стоп иновации

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Старт / Стоп иновация

Основни данни

Базова цена на модела:	28.270 €
Цената на тестовия модел:	36.735 €

Разходи (на година)

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.956 cm3 - максимална мощност 125 kW (170 к.с.) при 3.750 об./мин. - максимален въртящ момент 400 Nm при 1.750-2.500 об./мин.
Пренос на енергия:	предно задвижване - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Контакт 3).
капацитет:	максимална скорост 208 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 9,8 сек - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,9 л / 100 км, емисии на CO2 129 г / км.
Масе:	празен МПС 1.748 кг - допустима брутна маса 2.410 кг.
Външни размери:	дължина 4.666 мм – ширина 1.884 мм – височина 1.660 мм – междуосие 2.760 мм – багажник 710–1.860 58 л – резервоар за гориво XNUMX л.