Разширете вашите... дискове

Със сигурност много автомобилисти са мислили за такова "прилягане" на външния си вид, което поне отчасти би могло да доближи силуета на автомобила до състезателните автомобили. Един от методите за настройка може да бъде модификация, която се състои в разширяване на джантите. Тази услуга се предлага от специализирани сервизи в цялата страна. Въпреки това, преди да се решим на подобна модификация, си струва да помислим дали удължените джанти ще подхождат на нашия автомобил както от гледна точка на естетика, така и най-вече на безопасност на движението.

MIG или TIG от 1 инч

В зависимост от поръчката на клиента дисковете могат да "пораснат" дори с няколко инча на ширина (най-малката стойност на разширение е 1 инч). За да разширите ръба, първо го изрежете, за да се отървете от централната лента. След това трябва да заварите друг колан, този път с подходяща ширина. Стоманените дискове могат да се заваряват по два начина: чрез MIG, в среда на инертен газ (инертен метален газ) или TIG, като се използва неконсумативен волфрамов електрод (волфрамов инертен газ). В повечето случаи заваръчният шев е разположен от едната страна на центъра им. На практика се използват два начина за разширяване на джантите: външно - при стоманени и вътрешно - алуминиеви (в някои случаи последните могат да се разширяват по същия начин като стоманените). По-лесно и бързо, от чисто технологична гледна точка, се разширяват стоманени дискове. След получаване на подходящата ширина на джантата, мястото на заварката се запечатва със специален инструмент.

Какво да търсите?

Специализираните фирми, занимаващи се с разширяване на автомобилни джанти, поставят редица условия, преди да предприемат тази операция. Преди всичко дисковете трябва да са прави. Всичките им изкривявания изключват намеса в структурата им. В допълнение, големите разкъсвания на джантите увеличават цената на услугата за разширяване, тъй като допълнителна трета компания ще се заеме с ремонта им. Специалистите, занимаващи се с професионална настройка на автомобилни джанти, също не препоръчват тяхното пясъкоструене и използването на химикали. По-специално, последният може да повреди структурата на заваръчния шев, направен върху лентата за разширяване на джантата. След изпълнение на всички горепосочени условия трябва да се направят много точни измервания, на които трябва да отговарят разширените джанти. Тази дейност е особено важна в случай на алуминиеви компоненти. Леките алуминиеви джанти в повечето случаи са разширени навътре и затова джантите им се доближават до елементите на окачването.

Et - или изместване

Когато разширяват джантите на автомобила, професионалните шофьори обръщат внимание на параметъра на дълбочината на колелото на главината. От техническа гледна точка се съкращава на "ет" (нем. einpresstiefe) или офсет (от английски), известен още като "офсет". Колкото по-висока е стойността на изместване (измерена в милиметри), толкова по-дълбоко колелото е скрито в арката на колелото. В резултат на това широчината на колеята на дадена ос на превозното средство е по-малка. От друга страна, колкото е по-малък et, толкова повече цялото колело ще бъде "разположено" към външната страна на автомобила, като същевременно разширява следата. Например: ако колата има ширина на коловоза 1 мм, тогава et може да бъде дори с 500 мм по-малко. Това означава, че вместо фабрични колела с et 15 можете да използвате колело дори с et 45. Не е позволено обаче да използвате колела с различен et на лявото и дясното колело. Дискове с различен ет на предния и задния мост също оказват негативно влияние върху поведението на пътя. И накрая още една важна забележка - гумата не трябва да излиза извън очертанията на колата, а на практика нейните крила.

Със силиконов удължител

Но какво да направите, когато дисковете са твърде изместени и колелата изпъкват от арките на калниците? Оказва се, че има накрайник за това, така наречените универсални гумени екстеншъни със силиконово покритие. Но внимавай! Трябва да се помни, че разширенията са в състояние да покрият кръг, който излиза извън контура с не повече от 70 mm. Ако все пак решим това, тогава сглобяването няма да е трудно. В повечето случаи за монтирането им могат да се използват фабричните пластмасови точки за закрепване на калниците. Универсалните удължители се предлагат под формата на подходяща профилна лента с дължина 6 мм и обща ширина 500 мм. При сглобяване коланът може да се реже свободно.

Ориентировъчна ценова листа за разширителни стоманени дискове (комплект):

размер на джантата (в инчове), цена (PLN)

12"/13" 400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700