Често срещано погрешно схващане: "По -широката гума осигурява по -добро сцепление при дъждовно време."

Има много погрешни схващания за гумите и тяхното сцепление. Единият се отнася до сцеплението на автомобил в дъждовно време: много хора смятат, че по-широките гуми означават по-добро сцепление. Врумли унищожава всичките ви шофиращи заблуди!

Вярно ли е: „Колкото по-широки са гумите, толкова по-добро е сцеплението с мокра настилка“?

НЕВЯРНО!

Размерът на гумата не позволява сцепление при мокро време. Просто е: който каже, че гумите са по-широки, казва, че трябва да се източи повече вода. Широката гума трябва да бъде вентилирана двойно повече вода, отколкото тясна гума. И ако гумата ви не успее да отстрани цялата натрупана вода, рискувате да причинитерендосване и да загубите контрол над автомобила си.

За да подобрите сцеплението на автомобила си при мокро време, проверете дълбочината на грайфера на гумите си. Наистина, колкото по-износени са гумите ви, толкова повече намалява дълбочината на протектора поради износване. Новите гуми с дълбочина на протектора от 3 мм могат да изпомпват до 30 литра вода в секунда при скорост от 80 км / ч. По този начин, колкото по-плитка е дълбочината на протектора на гумата, толкова по-малка е нейната способност да източва вода.