Разпределение. По-добре не подценявайте опасността
Повечето компоненти на автомобила се износват последователно и тяхната повреда не води веднага до катастрофални последици. Друго нещо със задвижването на времето.
Най-голямата заплаха за двигателя възниква главно, когато разпределителните валове или разпределителните валове в главата се задвижват от еластичен зъбен ремък. Това е популярно решение, по-евтино и по-тихо от веригата, но за съжаление по-ненадеждно. В много превозни средства ремъците създават проблеми и изискват смяна след по-малко от препоръчания от производителя пробег. Специфичните за модела механици са наясно кои превозни средства изискват специален контрол на времето.
По-добре не подценявайте опасността. Износеният ремък може да "скочи" върху зъбите, което води до изкривяване на времето на клапаните или да се счупи или падне от шайбите, върху които работи (ефект на счупване). Ако двигателят принадлежи към така наречените "сблъскващи" конструкции, при които буталата могат да се сблъскат с бутала, разрушаването на буталата и клапаните е възможно и в двата случая. В случай на „скок“ на щангата, всичко зависи от това колко далеч се е преместила от правилната позиция. Малка смяна може да доведе само до проблеми с гладкото функциониране и стартирането. В случай на скъсване или падане, степента на повреда зависи главно от оборотите на двигателя, при които е възникнала повредата.
Редакторите препоръчват:
Проверка на превозното средство. Ами промоцията?
Тези употребявани автомобили са най-малко податливи на инциденти
Смяна на спирачната течност
Заедно с ремъка трябва да се сменят водачите и обтягащите ролки, при смяна на веригата се сменят и водачи, ауспуси, а понякога и обтегач. Понякога е необходимо да се сменят зъбните колела, с които работи ремъкът или веригата. При превозни средства, при които ангренажният ремък задвижва помпата на охлаждащата течност, лагерите на помпата също трябва да се сменят. Не си струва да спестявате от тези елементи, тъй като при прекомерно износване те могат да се провалят и да доведат до счупване на задвижващия елемент на разпределителния вал.
Вижте също: Как да се грижим за батерията?
