Пет заповеди на водача преди пролетта
С настъпването на пролетта повечето шофьори отиват на дълги пътувания. Ето защо си струва да прегледате колата след зимата сега. Ето пет заповеди, които всеки шофьор трябва да запомни, преди да подготви колата си за пролетта.
Проверете окачването 
Шофирайки през зимата по пътища, почистени от сняг или улици с ями, ние бързо износваме някои елементи на окачването и кормилното управление. По време на пролетната проверка си струва внимателно да проверите ставите на кормилните пръти, кормилния механизъм или краищата на прътите, както и състоянието на амортисьорите. Именно тези елементи са подложени на най-голямо натоварване. Евентуалната им подмяна е евтина и може да се извърши бързо дори сами. – Признак, че някаква част от кормилното управление или окачването трябва да бъде сменена, са вибрациите на волана, които се усещат по време на шофиране или се влошава управлението на автомобила при завой. Ако не се погрижим за това, рискуваме да загубим контрол над колата и да попаднем в катастрофа. Също така си струва да запомните, че при този тип ремонт геометрията на окачването също трябва да бъде пренастроена“, казва Себастиан Угринович от Nissan и Suzuki Auto Club Service в Познан.
Погрижете се за вашите работни спирачки
Смес от пясък и сол, киша и необходимостта да натискате педала на спирачката по-често, отколкото през лятото, също влияят върху износването на спирачния диск и накладките. Това означава ли, че ще трябва да ги сменяте с нови след зимата? Не е задължително. Тестът за диагностика бързо ще провери ефективността на цялата спирачна система. Ако ни предстои смяна на някоя част, не забравяйте, че спирачните дискове и накладки трябва да се сменят по двойки – както на дясното, така и на лявото колело на една и съща ос. Евентуалната смяна на износени дискове или апарати не изисква твърде много пари и време и може да бъде изключително важна, особено след като с подобряването на аурата много шофьори започват да карат много по-бързо.
Използвайте правилните гуми
Веднага щом снеговалежът спре и температурата се покачи над 0°C, някои шофьори веднага сменят зимните си гуми с летни. Но експертите предупреждават да не се бърза прекалено в този случай. - При такава смяна си струва да изчакате, докато температурата се покачи над 7 градуса сутрин. По-добре е да не се фокусирате върху обедните температури, защото сутринта все още може да има студове. В такава ситуация кола с летни гуми може лесно да се поднесе, казва Анджей Стшелчик от Volvo Auto Bruno Service в Шчечин. Когато сменяте гуми, трябва да се погрижите и за правилното налягане в гумите.
Също така не трябва да отлагаме смяната на автомобилни гуми твърде дълго. Шофирането със зимни гуми по горещ асфалт предизвиква значително увеличение на разхода на гориво и по-бързото износване на самите гуми. Освен това това не е много разумно, тъй като при твърде висока температура спирачният път на автомобил със зимни гуми се увеличава значително.
Климатикът също е безопасен
През зимата много шофьори изобщо не използват климатик. В резултат на това рестартирането му може да бъде неприятна изненада. Може да се окаже, че е дефектен или, още по-лошо, е гъбичка. Поради тази причина може да доведе до симптоми на алергия, вместо да улесни пътуването. – В момента почистването на климатика и смяната на филтъра на купето е малък разход. Благодарение на това можем да пътуваме удобно и, което е също толкова важно, да увеличим безопасността си, тъй като ефективният климатик предотвратява навлизането на твърде много пара през прозорците, обяснява Себастиан Угринович.
Предотвратете корозия
Зимата също се отразява негативно на състоянието на купето на автомобила. Кишата, смесена със солта, която пътните строители поръсват по пътищата, е една от най-честите причини за корозия. Първата превантивна стъпка е цялостно измиване на автомобила, включително ходовата му част, и цялостен преглед на състоянието на купето. Ако забележим остъргване, трябва да се обърнем към специалист, който ще препоръча как най-добре да се справим с проблема. – Обикновено, ако имаме работа с малък кухина, е достатъчно повърхността да бъде добре защитена. Понякога обаче се налага пребоядисване на целия елемент или част от него, което предотвратява образуването на корозионни центрове. Също така си струва да обмислите използването на покритие, което предпазва лака от атмосферни влияния и механични повреди. Това решение дава възможност да се избегнат допълнителните разходи, свързани с пребоядисване на боята в бъдеще,” обяснява Дариуш Анасик, сервизен директор на Mercedes-Benz Auto-Studio в Лодз. Цената на такова лечение все още ще бъде по-ниска от цената на ремонта на каросерията на автомобила, когато ръждата вече е пропълзяла.
Така подготвена кола не трябва да създава големи проблеми по време на пролетни пътувания. Цената на един пролетен преглед трябва да се изплати, защото избягваме по-късни ремонти на открити дефекти.
