Оръдие мазнини. Проверка на ефективността на бюджетните антикорозионни средства

Структура

Първоначално оръдийната мазнина се използва като консервираща смазка за леки и тежки оръжия, по-специално за артилерийски цеви. Произвежда се в съответствие с техническите изисквания на GOST 19537-84, отнасящи се до групата на гресите.

Съставът на пушечната мазнина включва:

1. Масло DS-11,% - 25 ... 35.
2. Вазелин, % — 60...70.
3. Церезин,% - 3…5.
4. Присадка МНИ-7, % – 0,9…1,1.

Визуално това е мазна маса с кафяв или тъмно жълт цвят. Трябва да съдържа не повече от 0,015% механични примеси, при пълна липса на вода и водоразтворими компоненти. Киселинното число на продукта е в диапазона от 0,5 ... 1,0, а вискозитетът при температура 60^ºC е 40 мм²/ От.

Масло DS-11 (иначе - M10B) се използва като лятна смазка за карбураторни и дизелови двигатели на камиони с голям тонаж. Има висок антиоксидантен капацитет и добре почиства контактните повърхности от високомолекулни съединения. Използването на вазелин (марка PSS) дава свойства за запазване на мазнините на оръдията, тъй като поради своите адхезивни свойства има добра адхезия към повърхността. Церезинът (кристален восък) е компонент на много греси, регулирайки вискозитета им с повишаване на температурата. Добавката MNI-7 подобрява защитните свойства и намалява напукването на вече нанесения защитен слой при ударни натоварвания.

Доста широк спектър от съдържание на отделни компоненти често води до появата на пазара на нискокачествени фалшификати за оръдийни мазнини. Такова „пушсало“ се характеризира с ниска пластичност, счупва се и се руши и е много по-светъл на цвят. Втвърдява се при продължителен контакт с въздуха. Ето защо, въпреки атрактивната цена, мазнината от оръдия трябва да се купува от доверени производители, които я продават специално за консервационни цели.

Как да кандидатствам?

В технологиите за поддръжка и грижи за автомобили този тип лубрикант се използва ефективно за изместване на водата, предотвратяване и проникване на ръжда във вътрешни и външни кухини.

Обработката на авточасти с топовна мазнина има свои собствени характеристики:

• Първоначално високият вискозитет на състава предопределя нанасянето му с широка четка със средна твърдост. Смазката се нанася върху жлебовете и пролуките със спринцовка.
• Преди обработка на вътрешните повърхности, за да се увеличи пластичността и да се премахнат бучките, оригиналният продукт трябва да се нагрее. Бързото нагряване е неприемливо, така че масата се нагрява или на електрическа печка, или с помощта на нагреватели за индиректно нагряване, например инфрачервени.
• Вече образуваните фокусни зони на ръжда трябва да се отстранят чрез механично почистване, за предпочитане ръчно с помощта на шкурка от клас P36 или P40.

• Понякога, за да се улесни работата, нагрятата мазнина от оръдия се разрежда с бял спирт. Опитните автомобилисти не препоръчват да правите това: белият спирт е химически агресивен и допринася за ускорената ерозия на гумените части, а изпаренията му са токсични за човешкото тяло. По-добре е да използвате Movil или свързано лекарство Tectyl ML. Предлагат се в аерозолна опаковка, удобна за употреба. Movil (50 ... 100 мм³ на 1 kg от първоначалната маса), след което съставът се смесва интензивно.

Не е препоръчително да използвате бензин за ускоряване на процеса на сушене и подобряване на еднородността: безопасността при обработка ще намалее, а еднородността на сместа ще намалее поради бързото изпаряване на бензина от повърхността.

Оръдие мазнини. Третиране на тялото с топовна мазнина

Какво да разредя?

В допълнение към мовил и тектил се използват и други вещества за намаляване на първоначално високия вискозитет на pushsal, по-специално минерални спиртни напитки - етанол или изопропил. Метанолът е по-активен разтворител, но не забравяйте, че неговите пари са изключително токсични и опасни.

Недостатъкът на всички видове разредители е, че те променят в една или друга степен консервативната ефективност на топовните мазнини, така че е препоръчително да се използват в ограничени количества. И това въпреки факта, че самата мазнина е абсолютно нетоксична и има нисък риск от пожар (точка на възпламеняване - най-малко 230^ºC).

Отзиви за обработка на Pushsal

Цената на оръдието мазнини в регионите на страната варира от 100 ... 180 рубли. на 1 кг, което предопределя масовото му използване. Собствениците на автомобили посочват следните предимства на продукта:

• Висока еластичност на обработваната повърхност.
• Устойчив на вода и водни разтвори.
• Ефективен в широк температурен диапазон.

Много отзиви отбелязват, че издръжливостта на покритието, използващо оръдийна мазнина, се увеличава значително, ако към масата се добави канадски антикорозионен агент Rust Stop: антиоксидантната устойчивост на частите се увеличава. За да се повиши устойчивостта на топлина при високи работни температури, някои собственици на автомобили препоръчват добавяне на 33K-3u консервираща грес към pushsal.

Антикорозионна обработка на автомобила с топовна мазнина, смесена с RUST STOP.