Проверка на окабеляването на ремаркето (Проблеми и решения)
Съдържание
Получавате ли на случаен принцип и често „Проверете окабеляването на ремаркето“ или подобно съобщение в центъра за информация за водача на камион? Да видим дали мога да ви помогна с диагностиката.
Намирането на причината за съобщение за грешка, свързано с окабеляването на вашето ремарке, може да бъде трудно. Може да сте опитали няколко начина, но все още не сте открили причината и съобщението се появява отново.
Има няколко възможни причини, както и решения (вижте таблицата по-долу). Това може да е щепсел на ремаркето, окабеляване, съединители, предпазител на спирачката на ремаркето, щифт за аварийно спиране, заземяване или близо до спирачния барабан. Има решения за всяка възможна причина, ако знаете къде да търсите.
| Възможна причина или причина | Решения, които да опитате (ако е приложимо) |
| вилка за ремарке | Прикрепете проводниците към щифтовете. Почистете контактите с телена четка. Закрепете проводниците на място. Смени си вилицата. |
| окабеляване на ремаркето | Сменете счупените кабели. |
| Електрически конектори | Почистете зоните на корозия. Инсталирайте отново конекторите сигурно. |
| Предпазител на спирачката на ремаркето | Сменете изгорял предпазител. |
| Щифт за превключвател за откъсване | Сменете щифта на превключвателя. |
| Заземяване | Смени земята. Сменете заземяващия проводник. |
| Скоби за спирачен барабан | Сменете повредения магнит. Сменете повреденото окабеляване. |
Тук споменах някои често срещани причини, поради които окабеляването на ремаркето може да не работи и ще ви дам някои решения по-подробно.
Възможни причини и препоръчителни решения
Проверете вилицата на ремаркето
Проверете щепсела в ремаркето. Ако контактите изглеждат слаби, използвайте телена четка, за да ги почистите. Ако не са здраво закрепени към щифтовете, закрепете ги правилно. Опитайте да го замените с по-висококачествен марков модел, ако е евтина вилка.
Ако имате 7-пинов и 4-пинов комбиниран щепсел като по-новите модели на ремаркета на GM, това може да е причина за проблема, ако 7-пиновият щепсел е отгоре. Въпреки че това комбинирано разположение може да изглежда удобно за вас и комбинираните щепсели се закрепват добре към бронята, то работи добре само ако 7-щифтовият щепсел е отдолу, а 4-щифтовият е отгоре.
Когато 7-пиновата част е ориентирана нормално, спирачката на ремаркето и съединителите за заземяване са двата долни терминала. Проблемът е, че двата проводника, свързани тук, са разхлабени, разхлабени и лесно могат да загубят контакт и да се свържат отново. Трябва да проверите този щепсел, ако видите периодични предупреждения да изключите и свържете отново кабела на ремаркето. Опитайте да докоснете щепсела, за да видите дали съобщението все още се показва на DIC.
В този случай решението е да се подсили и защити окабеляването, свързано към дъното на 7-пиновия щепсел. Ако е необходимо, използвайте електрическа лента и връзки. Като алтернатива можете да го замените с конектор Pollak от страната на острието или ремаркето, като например конектор Pollak 12-706.
Проверете окабеляването
Проверете окабеляването отстрани на ремаркето и окабеляването извън тръбопровода на ремаркето. Проследете кабелите, за да проверите за прекъсвания.
Проверете съединителите
Проверете всички точки на електрическо свързване под леглото. Ако са корозирали, почистете ги с шкурка и смажете с диелектрична грес или сменете, ако корозията е твърде голяма.
Поставете отново конекторите здраво. Можете да използвате цип, за да ги закрепите.
Проверете предпазителя на ремаркето
Проверете предпазителя на спирачката на ремаркето, разположен под капака. Ако е изгорял, трябва да се смени.
Проверете щифта на прекъсвача за изключване
Проверете щифта на прекъсвача.
смени земята
Опитайте да смените земята от акумулатора, за да направите добър контакт с рамката на ремаркето. Използването на специална земя вместо споделена може да е по-добро. Ако заземяващата жица или топка е твърде лека, сменете я с жица с по-голям диаметър.
Проверете скобите на спирачния барабан
Проверете щипките на барабана на аварийната спирачка отзад. Ако магнитът е повреден, сменете го и ако кабелът е прегънат или повреден, издърпайте го и го сменете, като осигурите добра права връзка.
Дори само една, две или три от четирите спирачки на ремаркето да работят, може да не получите DIC съобщение „Проверете окабеляването на ремаркето“. С други думи, отсъствието на този индикатор не означава непременно, че всичко работи правилно или съобщението може да е периодично.
Все още ли виждате съобщението за грешка?
Ако все още ви е трудно да идентифицирате причината за проблема, накарайте някой да седне в камиона и да провери индикатора на ремаркето, докато движите всяка част от цялата верига.
Ако забележите, че съобщението за грешка се появява само когато преместите определена част или компонент, ще знаете, че се приближавате до точното местоположение на проблема. След като бъде идентифициран, прочетете раздела по-горе за тази конкретна част.
Разгледайте някои от нашите статии по-долу.
- Какво се случва, ако заземителният проводник не е свързан
- Към какво са свързани проводниците на свещите?
- Как да тествате спирачките на ремаркето с мултицет
