Проверете защитата на пантите

Ако капакът на задвижващите съединения е повреден и ние не реагираме бързо, можем да сме сигурни във високи разходи за ремонт.

Превенцията е по-добра от лечението. Това е мъдра поговорка, която важи и за карданите на автомобила. Ако капакът е повреден и ние не реагираме бързо, можем да сме сигурни във високи разходи за ремонт.

Повечето леки автомобили и лекотоварни автомобили, които се произвеждат в момента, са със задвижване на предните колела, което от своя страна изисква използването на подходящи задвижващи шарнири, за да се осигурят големи завои и плавно предаване при големи ъгли. Пантата, както и лагера, е прецизна и деликатна. Той трябва да работи в специална смазка и да бъде покрит с капак, който го предпазва от замърсяване. След малко Въпреки това, с годините на употреба, гумата губи свойствата си, става по-малко гъвкава и може да се счупи. След това в шева попадат пясък и вода, които действат като шкурка и много бързо повреждат шева.

Симптомът се чува ясно под формата на метални удари и дрънкане, които се появяват при шофиране с товар и при извъртане на колелата. Такава става може само да бъде заменена. И, за съжаление, това е скъпата част. В оторизираните сервизи това често струва повече от 1500 PLN. За щастие подмяната е много по-евтина. Тези разходи обаче могат да бъдат избегнати. Достатъчно е да проверявате състоянието на ставните капачки на всеки няколко месеца. Това е много проста дейност, която дори можем да направим сами. В повечето автомобили дори не е нужно да повдигате колата с крик. Достатъчно е да завъртите колелата колкото е възможно повече и след това можете да видите шарнирното съединение и капака. Ако е напукана или надраскана, или по-лошо, ако от него изтича грес, капачката трябва да се смени възможно най-скоро. Струва си да го направите, защото капакът струва много по-малко от най-евтиното съединение. Не пестете от кориците. Каучукът, който струва около десетина злоти, със сигурност няма да бъде много издръжлив. Но за 40 или 50 злоти можем да си купим приличен калъф в магазина. Цената на работата при смяна на панта или капак е една и съща, тъй като се извършват същите стъпки и варира от 50 до 150 PLN, в зависимост от модела на автомобила.

Марка и модел на автомобила	Цена на съвместно покритие (PLN)		Съвместна цена (PLN)		Цена за смяна на капака/фугата (PLN)
	w ASO	замяна	w ASO	замяна	w ASO	в експлоатация
Nissan Mikra 1.0 '03	170	30	940	170	120	50
Honda Civic 1.4 '99	147	40	756	250	100	50
Форд Фокус 1.6 '98г	103	45	752	200	160	50
Nissan Primera 2.0 '03	165	40	1540	270	120	50