Прости методи за изхвърляне на въздух след смяна на охлаждащата течност

Процедурата трябва да се извършва бавно, тъй като горещ антифриз може да изгори лицето и ръцете ви. В съвременните автомобили продухването се извършва през радиатора - термостатичен щепсел не позволява това да стане през разширителния съд.

Извеждането на въздух от отоплителната система е задължително нормативно изискване след нейната поддръжка. Проветряването на тръбите причинява редица проблеми, водещи до повреда на автомобила.

Може ли да се изцеди антифриз поради въздушен затвор

Проблемът с изстискването на антифриз от охладителната система е най-често срещан от собствениците на руски автомобили. В повечето случаи това може да се дължи на:

• с неизправност на изпускателния клапан на капака на разширителния резервоар;
• неквалифицирана подмяна (доливане) на охлаждащата течност.

В бензиностанциите процедурата се извършва с помощта на апарат, който доставя антифриз под налягане, което елиминира въздушните джобове. Ако допълването се извършва без използване на оборудване, в системата може да се образува излишен въздух.

След появата на запушалка, охлаждането на двигателя се извършва на недостатъчно ниво:

• прегрява или изобщо не доставя топъл въздух;
• вътрешното отопление не работи добре.

Циркулацията на антифриза също е нарушена - той се изстисква от пукнатини в маркучите, на места, където свързващите елементи не прилягат плътно, изпод капака на резервоара.

Как да изхвърляте въздух от охладителната система

Начинът за отстраняване на въздушния шлюз зависи от конструкцията на автомобила, количеството влязъл въздух и наличието на необходимото оборудване.

път

Методът е най-лесният за изпълнение, може да се използва при липса на необходимите инструменти под ръка, но не винаги ефективен.

Наливане на течност в резервоара

След смяна на охлаждащата течност въздухът може да бъде изхвърлен, като следвате последователността от действия:

1. Паркирайте автомобила на равна повърхност.
2. Дръпнете ръчната спирачка.
3. Поставете крик под предните колела и повдигнете колата на максималната възможна височина (поне половин метър).
4. Извадете щепсела от разширителния резервоар.
5. Стартирайте двигателя.
6. Настройте вътрешния въздушен поток на максимална скорост.
7. Започнете бавно да добавяте антифриз, докато достигнете максималното ниво.
8. С натискане на педала на газта увеличете скоростта до 3 хиляди и задръжте в това положение, докато двигателят загрее.
9. Стиснете силно маркуча, който изпуска охладителната течност от радиатора (в готовност да разлее антифриз), за да изстискате въздух.

Повторете последната стъпка, докато щепселът бъде изваден. По време на процеса се препоръчва да се контролира температурата на двигателя, за да се избегне прегряване.

Прочистване без използване на оборудване

Методът е по-ефективен от предишния, но изисква повече точност. Всички действия се извършват на горещ двигател (най-малко 60 ºС):

1. Долейте антифриз до необходимото ниво.
2. Отстранете горната тръба (за инжекционен двигател - от дросела, за карбуратор - от всмукателния колектор) и спуснете края в чист контейнер.
3. Изгонете въздуха от антифриза, като духате силно в разширителния съд. Необходимо е да духате до момента, в който въздушните мехурчета престанат да се появяват в излятата течност.
4. Закрепете маркуча на място.

Процедурата трябва да се извършва бавно, тъй като горещ антифриз може да изгори лицето и ръцете ви. В съвременните автомобили продухването се извършва през радиатора - термостатичен щепсел не позволява това да стане през разширителния съд.

Продухване с компресор

Методът се използва в сервизни центрове - те използват специален компресор, който доставя въздух под налягане. В гаражни условия е разрешено да се вземе автомобилна помпа.

Как да премахнете въздушна брава в охладителната система

Процедурата е подобна на предишния метод, трябва да наблюдавате налягането (поради мощния поток можете да изгоните не само въздуха от системата против замръзване, но и самата охлаждаща течност).

Пълна подмяна

Необходимо е да се премахне съществуващата течност и да се добави нова, като се спазват техническите разпоредби. За да предотвратите повторението на ситуацията, трябва да промиете системата с почистващ състав, да я напълните с антифриз с помощта на компресор и да проверите за образуване на въздушни мехурчета в канала. В края на процедурата затегнете плътно капачката и се уверете, че всички връзки са здрави.

Вижте също: Как правилно да поставите допълнителна помпа на печката за кола, защо е необходима

Предотвратяване на проветряване, причиняващо прегряване на двигателя

За да премахнете проблемите с охлаждането, трябва да следвате препоръките:

• периодично проверявайте нивото на антифриз;
• използвайте само доказана охлаждаща течност (охлаждаща течност);
• при смяна се препоръчва да се обърне внимание на цвета на охлаждащата течност и да се купи подобна нова;
• Възникналите проблеми трябва да бъдат отстранени веднага след появата им, без да се чака влошаване на ситуацията.

Основната препоръка на експертите е да се извършва поддръжка от доверени майстори и да не се налива вода в системата.

Как да изгоните въздуха от охладителната система на двигателя