Проблеми при стартиране на автомобила през зимата. Можете сами да се справите с тях!
Време е да подготвите колата си за наближаващата слана. Електрическите и горивните системи изискват специално внимание.
Мълчанието при завъртане на ключа за запалване е един от най-лошите сценарии за шофьорите. За щастие много проблеми могат да бъдат решени. Проблемите при стартиране през зимата обикновено не са резултат от повреда, а небрежност при обслужването. Експертите на компанията Starter предлагат как да подготвим автомобила за зимата.
Накарайте доверен механик да провери състоянието на ключовите елементи, отговорни за стартирането на двигателя, включително акумулатора, системата за зареждане, а в случай на дизелови двигатели и подгревните свещи. Осветлението трябва да се провери за изгорели крушки или изгорели рефлектори. Всички неизправности трябва да бъдат отстранени, като не се забравя необходимостта от регулиране на фаровете и редовното им почистване.
Редакторите препоръчват:
Lynx 126. така изглежда новороденото!
Най-скъпите модели автомобили. Преглед на пазара
До 2 години затвор за шофиране без шофьорска книжка
Също така е необходимо да се провери състоянието на чистачките. Перата им трябва да прилепват добре към стъклото, да са гъвкави и да не се рушат. Ако се намерят чистачките трябва да се сменят - изцяло или само четките в старите чистачки. Добрата настройка на шайбата и смяната на течността със зимна ще помогне при чести валежи и солни отлагания по прозорците - добрата течност трябва да издържа на студове до -25 градуса C. Бравите и уплътненията трябва да се смазват на вратата - това ще предотвратяване на проблеми, свързани със замръзване или замръзване.
Могат да възникнат проблеми с горивото, особено при ниски температури. В случай на бензинови двигатели това е замръзване на вода, малко количество от която може да е на дъното на резервоара (което е малко вероятно при нормално използван автомобил). От друга страна, утаяването на кристали парафинов восък в дизеловото гориво при ниски температури е много по-вероятно. В резултат на това потокът в горивните тръбопроводи и филтрите е блокиран, което ефективно предотвратява стартирането на дизеловия двигател. Единственото спасение тогава е да се опитате да загреете филтъра за дизелово масло или да поставите колата в топъл гараж. Ето защо, преди настъпването на тежки студове, си струва да използвате подобрители на горивото, които свързват водата или предотвратяват изпадането на восък.
Когато средната дневна температура падне до 7 градуса по Целзий, трябва да планирате да смените гумите със зимни, тъй като летните гуми губят свойствата си при ниски температури - сместа, от която са направени, се втвърдява, което удължава спирачния път.
Вижте също: Seat Ibiza 1.0 TSI в нашия тест
Не трябва да забравяме за правилното стартиране на двигателя в студено време. Още при минус 10 градуса по Целзий стартовият капацитет на батерията пада до около 40 процента. Затова трябва да разтоварите акумулатора и стартера колкото е възможно повече, като изключите всички ненужни приемници, като светлини или радио, и натиснете педала на съединителя при стартиране.
„Ако това не бъде направено, тогава стартерът допълнително ще трябва да завърти половината валове в скоростната кутия, което създава значително съпротивление поради повишената плътност на студеното масло, запълващо механизма“, обяснява Артур Заворски, специалист по техническо и механично обучение в Starter .
