Признаци, че вашият климатик има нужда от презареждане

Ако смятате, че климатикът не охлажда толкова, колкото обикновено, не чувате задействането на съединителя на климатика и виждате течове на хладилен агент, може да се наложи да презаредите климатика.

На практика всички съвременни климатични системи работят с помощта на компресор, който създава налягане и циркулира хладилен агент и масло през системата, за да произвежда студен въздух. Системите за променлив ток работят с две различни страни: висока и ниска. Хладилният агент започва като газ от страната на ниското налягане на системата и се превръща в течност от страната с високо налягане. Постоянната циркулация на хладилен агент през страните с високо и ниско налягане на системата поддържа автомобила хладен.

Тъй като климатичните системи са под налягане, те трябва да бъдат напълно запечатани, за да функционират правилно. С течение на времето тези системи под налягане могат да развият течове. След като започнат някакви течове, те в крайна сметка ще доведат до изтичане на достатъчно хладилен агент до степен, че климатикът вече не може да произвежда студен въздух. След като нивото и налягането на хладилния агент в климатичната система станат твърде ниски, тя трябва да се зареди с хладилен агент под налягане, преди да започне да функционира правилно. Обикновено системата за променлив ток ще започне да показва няколко симптома, когато трябва да се презареди.

1. Загуба на охлаждащ капацитет

Най-очевидният признак, че превозното средство трябва да бъде презаредено, е забележимо намаляване на общия капацитет на охлаждане на системата за променлив ток. Системата за променлив ток работи чрез циркулация на хладилен агент под налягане, така че ако количеството падне твърде ниско, това в крайна сметка ще започне да влияе на системата. Може да забележите, че въздухът не духа толкова студен, колкото преди, или изобщо не духа студен въздух.

2. AC съединителят не се включва

Когато регулаторът на променлив ток е настроен на най-студената настройка, трябва да чуете познатия щракащ звук от включването на съединителя на променлив ток. Съединителят се задейства от AC пресостат, който отчита нивото на налягане в системата. Когато нивото падне твърде ниско, превключвателят за налягане не работи и следователно съединителят не се включва. Без включен AC съединител системата няма да може да циркулира дори с малкото количество хладилен агент, което може да има в нея, и системата изобщо няма да работи.

3. Видими признаци на изтичане на хладилен агент

По-сериозен знак, че колата се нуждае от доливане на климатика, са видимите признаци на изтичане на хладилен агент. Ако откриете някакви признаци на мазен филм върху някой от компонентите или фитингите на климатика, или някакви локви охлаждаща течност под автомобила, това е знак, че е възникнал теч и охлаждащата течност се губи. Хладилният агент ще продължи да тече, докато системата спре да функционира.

Тъй като необходимостта от допълване показва загуба на хладилен агент, вероятно има теч някъде в системата, който може да се наложи да се поправи, преди да се свържете с този сервиз. Поради тази причина, ако подозирате, че системата ви може да се нуждае от презареждане, първо тествайте системата за променлив ток, за да се уверите, че презареждането с променлив ток решава проблема правилно.