Признаци за неправилно балансиране на колелата: как да го проверите сами. Опасността от лошо балансиране

Основният индикатор за проблем с колелата е биенето на кормилната колона при високи скорости или при бързо ускорение. Нарушена маневреност, колата постоянно води в една посока. Тези признаци на неправилен баланс на колелата водят до преждевременно износване на други части на машината - елементи на окачването, кардана и кормилната колона.

Неправилното балансиране на машината може да доведе до повреда на оборудването и механизмите. Причините за дисбаланса са различни - от качеството на гумите до нарушаване на правилата за монтаж. Основните признаци на лош баланс на колелата са: биене, вибрации и външни шумове при шофиране.

Причини и симптоми на дисбаланс

Равномерно въртящ се диск има ос на симетрия, съвпадаща с центъра на тежестта и разположена на същото разстояние от средата на точката на кръга. Тези характеристики се задоволяват от балансираните колела на автомобила. За да избегнете повреди, е необходимо редовно да проверявате равномерното въртене на дисковете, сглобени с гуми на стойката.

Видове неправилно балансиране на колелата:

1. Статични - при които центърът на тежестта и оста на въртене са изместени. Това води до вертикално клатушкане и сериозни проблеми със системите за управление и окачването.
2. Динамичен - се състои в несъответствието на осите на инерция и въртене. Този вид отклонение от нормата влияе върху бързото износване на гумите и частите на окачването на автомобила.

Видове дисбаланс на колелата

Симптоми на признаци на неправилно балансиране на колелата - когато вибрациите на тялото и кормилната колона се усещат на пътя в движение. Колата дърпа в една посока, чува се тътен при въртене на колелата, протекторът се износва неравномерно.

Кога да проверите баланса

Ако има външен шум и вибрации, предавани през корпуса и кормилната колона на машината, е необходимо да се извърши непланирана поддръжка.

Признаци за неправилен баланс на колелата могат да възникнат поради проблеми с окачването на автомобила. Ето защо, преди монтаж на гуми, е необходимо да се проверят други възможни причини, които нарушават безпроблемната работа на автомобила.

Типични признаци на лош баланс на колелата:

• Вибрации на предната ос, предавани на волана при скорост на автомобила над 60 км/ч.
• Появата на плешива гума вместо шарка на протектора от по-натоварената страна на гумите.
• При движение по равен път от 100 км/ч амортисьорите не работят - задната част на колата се люлее и подскача.
• Има забележимо увеличение на разхода на гориво дори при движение по магистрала с постоянна скорост.
• При бързо шофиране в купето се чува силно бръмчене, което заглушава другите звуци.

Дисбалансът на колелата пречи на управлението

При проверка на баланса на колелата е необходимо да се тестват колелата на стенда. Извън закръглеността или деформацията може да доведе до износване дори след качествена работа с гумите.

Какви могат да бъдат грешките при балансиране

Смяната на обувките на автомобил в автосервиз понякога се извършва в нарушение на технологията. Обикновено това е следствие от ниската квалификация на изпълнителя или бързането.

Основните признаци на лошо балансиране на колелата в резултат на погрешни действия:

• Прах и мръсотия по повърхността, заседнали предмети в протектора.
• Вътрешната страна на диска е слабо смазана, гумата не се издига равномерно, когато се изпомпва с въздух.
• Разхвърляно работно място, мръсна машина и чужди предмети, които пречат на баланса на колелата.
• Маркировката върху гумата не съвпада с местоположението на нипела, което нарушава разпределението на масата около обиколката.

Жълтата маркировка трябва да съвпада с дупката на зърното

Машината за балансиране трябва да бъде калибрирана и надеждно фиксирана. На лети джанти тежестите се залепват върху обезмаслена повърхност. На щанда стойностите на индикаторите трябва да са нула. Масата на тежестите от едната страна е не повече от 60 грама. По време на монтажа се използва динамометричен ключ. Спазвайте правилното затягане на гайките - на кръст.

Признаци на лош баланс

Основният индикатор за проблем с колелата е биенето на кормилната колона при високи скорости или при бързо ускорение. Нарушена маневреност, колата постоянно води в една посока. Тези признаци на неправилен баланс на колелата водят до преждевременно износване на други части на машината - елементи на окачването, кардана и кормилната колона.

Разберете за проблема обикновено при смяна на сезонни гуми. Само смяна на гуми не е достатъчна. Необходимо е да балансирате дисковия възел с гумата на стойката. Оборудването за монтаж на гуми трябва да бъде калибрирано от метрологична организация.

Стойка за балансиране

За да проверите балансирането на газела, трябва да имате конус с дистанционер. Водачите често не обръщат внимание на дисбаланса на задния мост, тъй като това не се отразява на кормилната колона. Но такава неизправност влошава маневреността и стабилността на пътя.

Как да проверите баланса на колата със собствените си ръце

За монтаж на гуми обикновено се предвижда просторно помещение, където има мощно захранване на машината и голям запас от консумативи. Повечето шофьори не могат сами да настанят сложно оборудване в гаража. Ето защо, за да проверите безплатно баланса на колелата на колата със собствените си ръце, трябва да използвате импровизирани средства.

Последователност на действията:

1. Вдигнете колата с крик.
2. Завъртете силно диска.
3. Направете линия с тебешир в долната част на гумата.
4. Повторете процедурата няколко пъти.

Проверка на баланса на колелата

Ако всички следи са събрани в една област, това са признаци на неправилно балансиране на колелата.

Независимите безплатни методи могат да определят само статичния дисбаланс. А за динамиката ще се изисква точността на оборудването за монтаж на гуми.

Когато индикаторите се проверяват от самите шофьори у дома, са възможни диагностични грешки поради замърсяване на гумите, неравномерно затягане на болтовете и деформация на диска.

Резултат от неправилно балансиране на колелата

Условието за поддържане на автомобила в изправност и комфортно пътуване е редовната поддръжка. Част от тази процедура е диагностиката на ходовата част. Ако знаците за балансиране на колелата показват възможни проблеми, трябва да отстраните проблема на специална стойка. Радиалното и крайното биене на диска при движение на автомобила може да доведе до сериозни повреди.

Вижте също: Амортисьор на кормилната рейка - предназначение и правила за монтаж

Последици от неправилно балансиране:

• Намалено сцепление на гумите, увеличен спирачен път.
• Бързо износване на окачването - сферична става, колесен лагер, лостове и тихи блокове.
• Влошаване на стабилността на автомобила на пътя и качеството на управление при шофиране с висока скорост.
• Повишен риск от злополуки и чести повреди на части и системи на автомобила.
• Силен шум и вибрации, дискомфорт в колата.

Небалансираните колела в движение създават големи ударни натоварвания, което естествено води до неизправност на автомобила и скъпи ремонти.

Типична грешка при балансиране на колело - анализираме я във визуален експеримент