Симптоми на дефектен или дефектен възел на корпуса за обезвъздушаване

Честите признаци включват течове на охлаждаща течност, прегряване и повреда на изпускателния клапан.

Охладителната система на автомобила е отговорна за поддържането на приемлива работна температура на двигателя. Състои се от няколко компонента, които работят заедно за циркулация на охлаждащата течност и охлаждане на двигателя при екстремни условия на горене. Един такъв компонент е корпусът на вентилационния отвор. Въздушният корпус обикновено е най-високата точка на двигателя и има обезвъздушителен винт, монтиран върху него. Някои също служат като изходи за вода или корпуси на сензори.

Обикновено, когато има проблем с корпуса на въздушния отвор, превозното средство ще покаже няколко симптома, които могат да предупредят водача за проблем, който трябва да бъде проверен.

1. Теч на охлаждаща течност в двигателното отделение

Един от първите признаци на неизправно устройство за обезвъздушаване е доказателство за изтичане на охлаждаща течност. Компонентите на каросерията са установили, че повечето съвременни превозни средства обикновено са направени от пластмаса или метал, които с течение на времето могат да корозират, да протекат или да се напукат от контакт с охлаждащата течност. Малките течове могат да доведат до излизане на пара или слаба миризма на охлаждаща течност от отделението на двигателя, докато по-големите течове могат да доведат до забележими локви или локви охлаждаща течност в отделението на двигателя или под автомобила.

2. Прегряване на двигателя

Друг често срещан симптом на лош или дефектен въздушен възел е прегряването на двигателя. Това обикновено се случва в резултат на теч. Малки течове, като тези, дължащи се на напукани корпуси, понякога могат да причинят изтичане на охлаждаща течност достатъчно бавно до степен, че да не се забелязва от водача. В крайна сметка дори малък теч ще измести достатъчно охлаждаща течност, за да причини прегряване поради ниски нива на охлаждащата течност.

3. Повреден изпускателен клапан

Друг, по-малко сериозен симптом е повреден или счупен изпускателен клапан. Понякога изпускателният клапан може да бъде случайно откъснат или закръглен или може да ръждясва в тялото и да не може да бъде премахнат. В тези случаи изпускателният клапан не може да се отвори и системата може да бъде блокирана правилно. Ако в системата остане въздух поради неправилно обезвъздушаване, може да възникне прегряване. Обикновено, ако вентилът не може да бъде отстранен, трябва да се смени цялото тяло.

Тъй като корпусът на вентилационния отвор е част от охладителната система, всякакви проблеми с него могат бързо да доведат до проблеми за целия двигател. Ако подозирате, че може да имате проблем с корпуса на вентилационния отвор или установите, че той тече, свържете се с професионален специалист, като специалист от AvtoTachki. Ако е необходимо, те могат да заменят въздушния ви отвор, за да поддържат правилното функциониране на автомобила ви.