Приключенията на руския безпилотен летателен апарат "Алтиус"
Безпилотен летателен апарат "Алтиус-У" № 881 в първия полет на 20 август 2019 г. Вероятно е пребоядисан екземпляр на 03, вероятно след лека модернизация след предаване на проекта на УЗГА.
На 19 юни 2020 г. заместник-министърът на отбраната на Руската федерация Алексей Криворучко посети местния филиал на Уралския институт за гражданска авиация (УЗГА) в Казан. Независимо от гражданското си наименование, УЗГА, чиято централа се намира в Екатеринбург, изпълнява множество поръчки за Министерството на отбраната на Руската федерация. Между другото, заводът сглобява безпилотни летателни апарати (BAL) "Форпост" (аванпост), тоест израелските IAI Searcher Mk II, които са най-големите и най-модерните безпилотни летателни апарати, налични на руските въоръжени сили.
Целта на посещението на Криворучко в централата на UZCA в Казан беше да оцени хода на изпълнението на програмата HALE (високопланински дългосрочен полет) на големия безпилотен летателен апарат Altius, поръчан от Министерството на отбраната на Русия Федерация. На летището му беше показан тестов образец "Алтиус-У" с номер 881, пред който бяха разположени оръжия; Няколко секунди след телевизионния репортаж беше първото представяне на оръжия за Altius. Имаше две бомби пред самолета; друга такава бомба висеше под крилото на самолета. Бомбата има надпис GWM-250, което най-вероятно означава "тегло на модела" (размер и тегло на модела) 250 кг. За сметка на това самолетите са свалени и от 500-килограмова управляема бомба КАБ-500М.
Други кадри показват сателитната чиния под демонтирания капак в горната част на предния фюзелаж на Altius, както и първата видяна оптоелектронна бойна глава под централния фюзелаж. Показани са и наземните операторски станции на системата Altius. Самолетът Altius със своето въоръжение също участва в изложението Армия-2020 в Кубинка през август тази година, но беше в закрита част, недостъпна за пресата и обществеността.
Второто летящо копие, построено като част от развойната работа на Altius-O по време на затворена демонстрация на летището в Казан на 17 май 2017 г.
През 2010 г. Министерството на отбраната на Русия определи изискванията за ново поколение големи безпилотни летателни апарати и ги представи на потенциални изпълнители. Програмата от клас HALE получи кода Altius (лат. по-горе). В състезанието взеха участие пет компании, сред които РАК "МиГ" и конструкторското бюро на ОКБ "Сокол" от Казан, от април 2014 г. наречено ОКБ им. Симонов (Михаил Симонов, който впоследствие ръководи Конструкторското бюро на Сухой в продължение на много години, ръководи екипа на Казан през 1959-69 г.). В продължение на много години конструкторското бюро "Сокол" се занимава (и се занимава) с въздушни цели и малки тактически безпилотни летателни апарати.
През октомври 2011 г. компанията получи договор на стойност 1,155 милиона рубли (38 милиона долара по текущия обменен курс) от руското министерство на отбраната за извършване на изследователска работа по Altius-M до декември 2014 г. Резултатът от работата беше разработването на концепцията и предварителния дизайн на самолета, както и създаването на демонстратор на технологията на бъдещата камера. През есента на 01 беше готов прототип на 2014 г.; първото известно сателитно изображение на "Алтиус-М" на летище "Казан" от 25 септември 2014 г. Опитът за излитане обаче се провали; Съобщава се, че в резултат на това се е счупил колесникът. Самолетът излетя успешно за първи път в Казан в средата на юли 2016 г. Като се има предвид, че между опитите за излитане е изминала година и половина, вероятно са направени промени в самолета и най-вече в системата за управление.
По-рано, през ноември 2014 г., конструкторското бюро "Симонов" получи договор на стойност 3,6 милиарда рубли (приблизително 75 милиона щатски долара) за следващия етап - за развойната работа на Altius-O. В резултат на това бяха построени и тествани два прототипа (номерирани 02 и 03). Съдейки по наличните снимки, самолет 02 все още няма оборудване и е близо до демонстратора на оборудване 01. 03 вече има известно оборудване, включително сателитна комуникационна станция; наскоро беше снабден с оптоелектронна глава.
Междувременно се случват събития, чиито задкулисни причини трудно могат да се преценят от външен наблюдател. През април 2018 г. генералният директор и главен конструктор на ОКБ им. Симонов, Александър Гомзин, бяха арестувани по обвинения в присвояване и присвояване на публични средства. Месец по-късно той беше пуснат, но през септември 2018 г. Министерството на отбраната прекрати договора с конструкторското бюро "Симонов" по програмата Altius-O и през декември прехвърли проекта с цялата документация на нов изпълнител - UZGA. Заедно с прехвърлянето към UZGA, програмата получи друго кодово име "Altius-U". На 20 август 2019 г. безпилотният летателен апарат Altius-U направи първия си популярен полет. Самолетът, показан на снимките, предоставени от руското МО, е номер 881, но вероятно е пребоядисана на предишен 03, който е летял преди; не е известно какви промени са направени по него, след като е бил предаден на USCA. Именно този 881 беше показан заедно с оръжие на министър Криворучко през юни 2020 г.
През декември 2019 г. руското министерство на отбраната поръча друга разработка на Altius-RU от UZGA. Няма информация как се различава от предишния; вероятно, по аналогия с Forpost-R, споменат по-долу, R означава руски и означава замяна на чужди компоненти на системата с руски. Според Криворучко, Altius-RU ще бъде разузнавателно-ударен комплекс с безпилотни летателни апарати от ново поколение, оборудвани със система за спътникова връзка и елементи на изкуствен интелект, способни да взаимодействат с пилотирани летателни апарати.
