Ще дойде ли фейслифтингът на Citroen C2022 Aircross от 5 г. в Австралия? Конкурентът на Volkswagen Tiguan и Renault Koleos получава нов дизайн и мултимедийна актуализация
Обновеният Citroen C5 Aircross заимства дизайнерски елементи от новия C4 и необичайния C5 X.
Citroen сигнализира за промяна в посоката на дизайна с актуализирана версия на своя среден SUV C5 Aircross.
Френската марка има за цел да придаде на фейслифтинга C5 Aircross по-изискан вид с нова тема на дизайна, която предпочита структурираните линии пред кривите.
Актуализираният съперник на Renault Koleos все още се отличава с дързък стил на предната част, но Citroen му направи фейслифт, изхвърляйки разделените фарове на предварително обновения модел, който пристигна в австралийските шоуруми в средата на 2019 г.
Citroen беше една от първите марки, които приеха разделени фарове - по-специално тънки дневни светлини с квадратна долна купа за фарове - в C4 Picasso през 2013 г. Hyundai ги е приложил към много от своите SUV модели.
Фаровете вече са едно цяло, а V-образните DRL са очевидно вдъхновени от кросоувъра Citroen C5 X, представен през 2021 г.
Сега той разполага с напълно преработена предна броня, вдъхновена от новите C4 и C5 CX, с по-голям долен въздухозаборник, нови странични въздухозаборници и две решетъчни решетките, които обграждат по-голямо и по-изпъкващо лого на шеврон, завършено в черен лак. хромирано покритие.
Единствените очевидни промени в задната част са промените в дизайна на задните LED светлини с 3D ефект. Той също така получава нови 18-инчови алуминиеви джанти с диамантено изрязване и свеж цвят Eclipse Blue за палитрата. Така наречените защитни въздушни удари, минаващи по долната част на вратите, се пренасят.
Вътре има нов 10-инчов мултимедиен екран, в сравнение с 8.0 инча в предишната версия, както и 12-инчов цифров инструментален панел. Други промени засегнаха централната конзола.
Седалките на Citroen Advanced Comfort са преработени за още по-голям комфорт, с избор от нови материали и цветове на седалките.
Citroen също е подобрил шума в кабината с акустични ламинирани предни прозорци.
Има малко промени под кожата. Предлаганата в чужбина версия на плъгин хибрид позволява електрически пробег от 55 км.
Съществуващият модел в момента се предлага в Австралия в две комплектации, започващи от $42,990 Feel to on-road и Shine, започващи от $46,990.
И двата се задвижват от 1.6-литров четирицилиндров бензинов двигател с мощност 121 kW/240 Nm с турбокомпресор, който задвижва предните колела чрез шестстепенна автоматична трансмисия.
Това е същата трансмисия като неговата Peugeot 3008 twin и 5008 SUV.
Говорител на Citroen Australia каза, че обновеният C5 Aircross е във фаза на оценка за Австралия, но историята показва, че в крайна сметка ще бъде пуснат на пазара на местно ниво, като времето и цената все още не са определени.
„Можем да потвърдим, че изцяло новият C5 Aircross в момента е подложен на местна оценка. Надяваме се да можем да споделим повече информация за изцяло новия Citroen C5 Aircross с вас през следващите месеци“, казаха те.
C5 Aircross държи злощастната титла на най-продавания модел в австралийския среден SUV сегмент под $60,000 2021. През 58 г. Citroen намери само 5 жилища за C34.8, което е с 2020% по-малко от XNUMX г.
Това е много по-малко от други бавно продаващи се превозни средства в сегмента като Peugeot 5008 (189), SsangYong Korando (353) и Jeep Cherokee (382), както и лидера в сегмента Toyota RAV4 (35,751 XNUMX).
