Причини за увеличен разход на гориво

В трудна икономическа ситуация всеки шофьор преди всичко внимателно разглежда сензора за гориво на автомобила. Може ли да намали честотата на посещение на бензиностанция? Всеки може да го направи.

Първото нещо, което трябва да се има предвид, е фактор, който не може да бъде променен. Това са условията на работа на машината. През зимата двигателят трябва да се загрее; натоварената кола изисква увеличени обороти. Следователно, всеки път, когато идентичен индикатор за пробег ще има различно количество изразходвано гориво.

Основните причини за увеличен разход на гориво

В допълнение към условията на работа има фактори, свързани с техническото състояние на машината. Ето какво още влияе върху увеличаването на пробега в автомобила:

• механични повреди;
• дефекти в допълнителното оборудване;
• неизправности в електрониката.

Механични причини за увеличен разход на гориво

Прекомерният разход на гориво пряко зависи от натоварванията, които изпитва двигателят. Всички движещи се части на превозното средство трябва да се движат свободно. И дори незначителното съпротивление води до прекомерен разход на гориво. Ето само някои от недостатъците.

1. Некорректирано подравняване на колелата. Това трябва да се прави при сезонна смяна на гумите.
2. Плътно затегнати гайки на главината. Можете да проверите тази неизправност, като движите колата. Ако спира необичайно бързо, тогава трябва да обърнете внимание на лагерите на главината. Обикновено такава част ще бъде много гореща.
3. Неизправност на спирачната система. Затегнатият блок не само ще се износва бързо. Това ще доведе до бързо износване на гумите и допълнително натоварване на двигателя.

Дефект на приставки и спомагателно оборудване

Големият разход на гориво при непроменени работни условия е ясен знак за появата на някакъв вид неизправност. И най-често това е разбивка на допълнително оборудване. Ето какво трябва да внимавате.

1. Неизправност на климатика. Когато климатикът е включен, разходът се увеличава от 0,5 до 2,5 литра на 100 километра. И ако компресорът на инсталацията е повреден (износен лагер), това ще осигури допълнително съпротивление на вала на двигателя.
2. Неизправност на генератора. Тъй като той е свързан и с движещия се елемент на двигателя, нарушаването на свободното движение на лагера води до голям разход на гориво.
3. Проблеми с помпата и синхронизиращата ролка. Обикновено, когато сменяте ангренажния ремък, трябва да проверите изправността на водната помпа. Докато двигателят работи, работното колело на помпата също ще се върти. Следователно, честата повреда на такъв механизъм е повреда на лагера. И ако моторист налее обикновена вода в охладителната система, той намалява ресурса на частта наполовина. В този случай, от образуваната под локвата локва, водачът веднага ще разбере какво е счупено.

Неизправна електроника и сензори

При машините от ново поколение високата консумация е резултат от грешки в електронния блок за управление. Съвременните автомобили са оборудвани с голям брой сензори, които регулират подаването на гориво и въздух. Те измерват параметрите на оборотите и натоварванията. И в съответствие с това се настройва системата за запалване и подаване на бензин.

Когато датчик стане неизползваем, ECU получава неправилни данни. От това контролното устройство неправилно регулира работата на захранващия блок. Резултатът е увеличен разход на гориво.

Основните сензори, чиято повреда може значително да доведе до прекомерна консумация на бензин:

• DMRV - сензор за разход на гориво;
• колянов вал;
• разпределителен вал;
• тяло на дросела;
• детонация;
• антифриз;
• температура на въздуха.

Отстранете причините и нормализирайте разхода на гориво

За да се намали консумацията на бензин, дизелово гориво или газ, първата стъпка е да се открият причините за проблема. Ако автомобилът е оборудван с бордов компютър, е лесно да го намерите. Дисплеят ще покаже сигнал, съответстващ на повредата. Как да нормализираме разхода на гориво? Ето 3 лесни стъпки.

1. Планова поддръжка. Сменените филтри няма да пречат на движението на масло, гориво и въздух. Зъбният колан и неговият лагер, климатик, спирачни накладки - всичко това се нуждае от периодична подмяна или поддръжка. Тяхната изправност пряко влияе върху натоварването на двигателя.
2. Елементарна диагностика на ходовата част на автомобила. Дефектните лагери са склонни да се нагряват или скърцат. Като ги замени, водачът не само ще осигури плавно возене на автомобила, но и ще намали натоварването на двигателя по време на шофиране.
3. В случай на неизправност на елементите на електрониката е необходимо да се извърши компютърна диагностика. Това ще ви помогне да идентифицирате софтуерните грешки, които са причинили срива.

Всеки водач трябва да помни, че разходът на гориво зависи само от 40% от неизправността на автомобила. Останалите 60% са навиците на собственика на автомобила. Отворете прозорци при скорост над 50 км / ч, претоварване на автомобила, остър и високоскоростен стил на шофиране. Тези действия значително увеличават разхода на гориво. Радиото, климатикът, отопляемите седалки и предното стъкло трябва да се използват периодично. И то не на максимална мощност.

Това са само част от факторите, които влияят върху разхода на гориво. Важно е да направите своевременна диагностика, да свикнете със спокоен стил на шофиране и да се придържате към инструкциите на производителя. Тогава колата ще зарадва собственика си със стабилен разход на гориво.

Вижте също
интересен експеримент за икономия на гориво:

Експерименти # 2 "Как да пестим гориво" CHTD

Въпроси и отговори:

Защо разходът на гориво може да се увеличи? Има много причини: запушен горивен/въздушен филтър, въглеродни отлагания по свещите, неправилен UOZ, неизправности на двигателя, грешки в ECU, неизправност на ламбда сондата и др.

Какво може да повлияе на разхода на гориво? Ниско налягане в гумите, нарушена геометрия на пръстите, грешки в блока за управление, запушен катализатор, неизправности в горивната система, мръсни инжектори, стил на шофиране и др.

Защо има голям разход на гориво при новата кола? ECU се адаптира към качеството на бензина. В новия двигател всички части все още се шлайфат (следователно разбиването трябва да се извърши в определен режим с кратък интервал за смяна на маслото).