Японското правителство настоява за сливането на Nissan и Honda

Японското правителство се опитва да подтикне Nissan и Honda към преговори за сливане, защото се опасява, че алиансът Nissan-Renault-Mitsubishi може да се разпадне и да изложи Nissan на риск.

В края на миналата година висши японски служители се опитаха да посредничат в дискусиите по сливането, тъй като са загрижени за влошените отношения между Nissan и Renault, се казва в доклада.

Съобщава се, че сътрудниците на японския премиер Шиндзо Абе са загрижени, че отношенията са „силно влошени“, че могат да се разпаднат и да оставят Nissan в уязвима позиция. За укрепване на марката беше предложена връзка с Honda.

Преговорите за сливания обаче пропаднаха почти за една нощ: както Nissan, така и Honda се отказаха от идеята и след пандемията и двете компании насочиха вниманието си към нещо друго.

Nissan, Honda и офисът на японския премиер отказаха коментар.

Въпреки че причината за провала на преговорите не е потвърдена, това е вероятно, защото уникалният инженеринг на Honda затруднява споделянето на части и платформи с Nissan, което означава, че сливането между Nissan и Honda няма да осигури значителни икономии.

Допълнителна пречка за успешния съюз е, че двете марки имат много различни бизнес модели. Основният бизнес на Nissan е фокусиран върху автомобилите, а разнообразието на Honda означава, че пазарите като мотоциклети, електрически инструменти и градинарско оборудване играят голяма роля в цялостния бизнес.

През последните години все повече автомобилни производители обединяват усилията си да засилят позициите си на влошаващия се глобален пазар. Миналата година PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles потвърдиха сливането, за да създадат Stellantis, четвъртия по големина производител на автомобили в света.

Съвсем наскоро Ford и Volkswagen изградиха всеобхватен глобален алианс, включващ две компании, работещи заедно по електрически превозни средства, пикапи, микробуси и автономни технологии.