Закони за движението. Движение през железопътни прелези.

20.1

Шофьорите на превозни средства могат да преминават железопътни коловози само на прелези.

20.2

Когато се приближава към прелеза, както и да започне движение след спиране пред него, машинистът трябва да следва инструкциите и сигналите на служителя на прелеза, положението на бариерата, светлинните и звукови аларми, пътните знаци и пътната маркировка, както и да се увери, че влакът не се приближава (локомотив, количка).

20.3

За пропускане на приближаващ влак и в други случаи, когато движението през железопътен прелез е забранено, водачът трябва да спре пред пътната маркировка 1.12 (стоп линия), пътен знак 2.2, бариера или светофар, така че да вижда сигналите и ако няма съоръжения за управление на движението - не по-близо от 10 m до най-близката релса.

20.4

Ако преди пресичането няма пътна маркировка или пътни знаци, които определят броя на лентите, движението на превозни средства през прелеза е разрешено само в една лента.

20.5

Шофирането през железопътния прелез е забранено, ако:

a)	дежурният на прелеза подава сигнал за забрана на движението - застава с гърди или гръб към водача с вдигнат над главата прът (червен фенер или флаг) или с протегнати встрани ръце;
б)	бариерата е спусната или е започнала да пада;
в)	включва се забраняващ светофар или звуков сигнал, независимо от наличието и положението на преградата;
ж)	зад прелеза има задръстване, което ще принуди водача да спре на прелеза;
д)	влак (локомотив, тролейбус) се приближава до прелеза в полезрението.

20.6

Шофирането през прелеза на селскостопански, пътни, строителни и други машини и механизми е разрешено само в транспортно състояние.

20.7

Забранено е неразрешено отваряне на бариерата или заобикаляне на нея, както и обикаляне на превозни средства, стоящи пред прелеза, когато движението през нея е забранено.

20.8

В случай на принудително спиране на превозно средство на железопътния прелез, водачът трябва незабавно да остави хората и да вземе мерки за освобождаване на железопътния прелез и ако това не може да се направи, той трябва:

a)	ако е възможно, изпратете двама души по коловозите в двете посоки от прелеза за поне 1000 м (ако един, то в посока на вероятната поява на влак, а при едноколесни пресичания - в посока на най-лошата видимост на железопътния коловоз), като им обясните правилата за подаване на сигнал за спиране машинист на приближаващ влак (локомотив, вагон);
б)	останете близо до превозното средство и подавайки общи сигнали за тревога, вземете всички мерки за освобождаване на прелеза;
в)	ако се появи влак, бягайте към него, подавайки сигнал за спиране.

20.9

Сигналът за спиране на влака (локомотив, вагон) е кръгово движение на ръката (при дневна светлина - с парче ярка кърпа или някакъв ясно видим предмет, на тъмно и в условия на недостатъчна видимост - с факла или фенер). Обща аларма се сигнализира от поредица звукови сигнали от превозното средство, състоящи се от един дълъг и три къси сигнала.

20.10

Разрешено е да прекарвате стадо животни през прелеза само с достатъчен брой водачи, но не по-малко от трима. Необходимо е да се прехвърлят единични животни (не повече от две на водач) само на юздата, за юздата.

Обратно към съдържанието