Тест драйв вижте колко бърза е хиперколата SSC Tuatara
Американският модел лесно побеждава легендарния Bugatti Veyron в надпреварата.
През февруари, 10 години след разработката и производството, SSC (Shelby Super Cars) най-накрая представи своя хиперкар Tuatara в серийно производство на автомобилното изложение във Флорида. Моделът вече може да се движи свободно по обществени пътища, тъй като е оборудван с всичко необходимо за получаване на разрешение: размери, чистачки и камери за обратно виждане вместо класически огледала.
Имаше много малко информация за този автомобил под формата на официални презентации и реклами, да не говорим за тестовете, проведени от журналисти. И сега, във видеото по-долу, този нов хиперкар отиде при „простосмъртните“, за да покаже своята сила и скорост. А ролята на „простосмъртен“ е легендарният суперавтомобил Bugatti Veyron.
Авторът на видеото, YouTuber TheStradman, не можа да сдържи емоциите и радостта си от факта, че е един от първите, които видяха състезание с истински райски обитател на състезателната автомобилна индустрия. В началото можете да видите Tuatara и Veyron да се движат заедно, но колкото и бърз и мощен да е френският модел, SSC творението спокойно се втурва напред и печели лесна победа. В същото време, въпреки известно приплъзване на Tuatara на ниски предавки. Veyron просто няма шанс.
След това Страдман скочи на пътническата седалка на Туатара, управляван от самия основател на SSC Джарод Шелби, радващ се като момче. В стремежа си да покаже на какво е способен моделът, Шелби ускорява до 389,4 км / ч само за половин миля (малко над 800 м). Още по-впечатляващо е, че Tuatara има невероятна пета предавка при 7000 об / мин. За информация хиперколата има 7 предавки, а "червената линия" работи при 8000 об / мин.
Запознайте се с хиперавтомобила, който ще събори всички хиперколи - SSC Tuatara срещу моя Bugatti Veyron
Тези невероятни динамични функции се осигуряват от 5,9-литров V8 двигател с два турбокомпресора и 1750 конски сили при движение на E85 - смес от 85% етанол и 15% бензин. Мощността на бензин с октаново число 91 е 1350 к.с. Двигателят е съчетан с високоскоростна трансмисия от италианската Automac Engineering, която превключва предавките за по-малко от 100 милисекунди в нормален режим и за по-малко от 50 милисекунди с настройки на писта.
Tuatara тежи само 1247 кг благодарение на използването на въглеродни влакна в монокока, шасито и частите на тялото и дори 20-инчовите джанти. От уникален хиперкар ще бъдат произведени общо 100 копия, обявената от компанията базова цена ще бъде 1,6 милиона долара.
SSC е отворен относно желанието си да изтласка Tuatara до над 300 мили в час (482 км/ч) и ако успее, това ще бъде първият сериен суперавтомобил, който ще преодолее тази бариера. Моделът е наследник на купето SSC Ultimate Aero TT, което постави рекорд за сериен автомобил от 2007 км/ч през 412 г. Оттогава собственикът на постижението се сменя няколко пъти и сега принадлежи на хиперавтомобила Koenigsegg Agera RS (457,1 км/ч). Да не говорим за уникалното купе Bugatti Chiron, модифицирано от Dallara, с по-мощен двигател, по-дълга каросерия и понижено окачване, достигащо скорост от 490,48 км/ч.
