Вижте тези ретро автомобили, собственост на кралица Елизабет II

Известно е, че кралица Елизабет II води енергичен и активен живот дори на 92 години. Едно от заниманията, които тя наистина харесва, е шофирането на кола, въпреки че протоколът повелява Нейно Величество да носи шофьор със себе си, където и да отиде.

През септември 2016 г. кралица Елизабет II беше заснета да кара зелен Range Rover с майката на Кейт, Карол Мидълтън, на пътническата седалка. Тя я направи обиколка на имението на блатото на глухарите.

Малко вероятно е кралицата някога да бъде видяна да шофира по улиците на Лондон, но тя все пак обича да шофира из имението от време на време. Любовта й към колите датира от Втората световна война. Тя беше член на женската помощна служба и работеше на непълно работно време като механик.

Тя е може би единственият член на кралското семейство, който знае как да смени гума. Докато служи в армията, тя се научава да шофира и ремонтира двигатели на камиони и линейки.

Кралският гараж разполага с флот от луксозни автомобили, използвани от кралица Елизабет II, тъй като тя е най-дълго управлявалият монарх с над 60 години на трона. Нейната колекция от автомобили надхвърля £10 милиона, което е около $13.8 милиона. Ето 25 редки класически предмета, притежавани от кралица Елизабет 11.

25 Citroen SM Opera 1972г

През 1972 г. Citroen SM Opera е обявен за „Автомобилен автомобил на годината“ в Съединените щати и се класира на трето място в конкурса „Автомобил на годината в Европа“. Гледайки го отпред, човек може да го сбърка с триколка, но не изглежда толкова добре.

Всички модели на Citroen бяха с хидропневматично окачване и този не беше изключение. Колата беше необичайна за Франция, тъй като автомобилната индустрия не се възстанови от Втората световна война.

Журналистите и обществеността поставиха под въпрос техническите характеристики на автомобила, тъй като не бяха виждали подобно нещо на френския пазар досега. Колата се произвежда до 1975 г. и може да достигне максимална скорост от 140 мили в час и да ускори от 0 до 60 за 8.5 секунди.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Това беше луксозен автомобил от висок клас, проектиран от Mercedes и използван от високопоставени държавни служители като кралицата, германското правителство и дори папата.

Произведени са общо 2,677 бройки от 1965 до 1981 г., когато производството е спряно. Benz 600 също стана основа за серията Maybach 57/62, която не успя да излети и беше убита през 2012 г.

Имаше два налични модела за 1965 600 Mercedes Benz. Имаше седан с 4 врати с по-късо междуосие и друг с по-дълго междуосие, който беше лимузина с 6 врати. Този вариант е собственост на кралица Елизабет II и има кабриолет. Твърди се, че Джеръми Кларксън, водещ на The Grand Tour, притежава един от тези редки скъпоценни камъни.

23 Rover P5

Rover P5 се произвежда от 1958 до 1973 г. Компанията е произвела общо 69,141 XNUMX автомобила, два от които принадлежат на кралица Елизабет II.

P5 беше последният модел на Rover и имаше 3.5-литров V8 двигател, който произвеждаше 160 конски сили.

3.5-литровият двигател беше високо оценен от висши държавни служители, особено в Обединеното кралство. Използван е от министър-председателите Маргарет Тачър, Едуард Хийт, Харолд Уилсън и Джеймс Калаган.

P5 беше спрян и заменен от Jaguar XJ като официален автомобил на министър-председателя по време на управлението на Маргарет Тачър.

Кралицата притежаваше JGY 280, който се появи на популярното автомобилно изложение. Top Gear през 2003 г. В момента колата е изложена в Heritage Motor Center в Gaydon Warwickshire.

22 1953 Humber Super Snipe

Кралица Елизабет II има слабост към британските автомобили. Humber Super Snipe е произведен от британската компания Humber Limited от 1938 до 1967 г.

Първият произведен вариант беше предвоенният Humber Super Snipe, който имаше максимална скорост от 79 mph, нещо, което много малко коли можеха да си позволят по онова време.

Автомобилът е предназначен за представители на горната средна класа и държавни служители. Именно моделът от 1953 г. привлече вниманието на кралица Елизабет II. Не беше много скъпо, но все пак имаше целия лукс, за да пасне на кралица. Автомобилът имаше максимална мощност от 100 к.с. през цялото си съществуване. Компанията в крайна сметка е закупена от Chrysler, който прави едни от най-добрите коли през 40-те и 50-те години.

21 1948 Даймлер, Германия

Dimler DE е най-голямата и най-скъпата кола между 1940 и 1950 г. Разбираемо е защо кралицата избра DE36 за всякакви метеорологични условия, който сам по себе си беше звяр.

DE36 беше последният DE автомобил, предлаган от Daimler и се предлагаше в три стила на каросерията: купе, лимузина и седан. Популярността на Daimler DE не се ограничава до британското кралско семейство. Колата е продадена на Саудитска Арабия, Афганистан, Етиопия, Тайланд, Монако и кралското семейство на Холандия.

Задните колела на Daimler DE се задвижват от задвижваща система Hotchkiss с хипоидна предавка. Това беше нова технология, която не се използваше в колите по това време и се смяташе за революционна.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Това е един от най-красивите автомобили в колекцията от автомобили на кралица Елизабет II, струваща £10 милиона. Автомобилът е много колекционерски, тъй като са произведени само 516 бройки и повечето от тях са закупени от кралски семейства и правителства от цял ​​свят. Автомобилът се произвежда от 1959 до 1968 г. и е успешен автомобил по отношение на приходите, които генерира за компанията.

Имаше 4-степенна автоматична скоростна кутия с двоен карбуратор V9 двигател.

Освен кралицата, друг известен собственик беше певецът Джон Ленън от известната музикална група The Beatles. Твърди се, че Джон Ленън сам е поръчал картината и колата е доставена от фабриката в черно на Свети Валентин. Колата е премахната от официалния автопарк на кралицата през 2002 г.

19 Лимузина Lincoln Cosmopolitan от 1950 г

Lincoln Cosmopolitan е една от малкото американски коли, принадлежали на кралица Елизабет II. Автомобилът се произвежда от 1949 до 1954 г. в Мичиган, САЩ.

„Президентската кола“ от 1950 г. се появи, когато тогавашният президент на САЩ Хари С. Труман имаше проблеми с General Motors. Компанията отказа да поръча президентски автомобили и Труман се обърна към Линкълн за решение.

За щастие компанията вече произвеждаше луксозни лимузини от висок клас по поръчка на Cosmopolitan. Белият дом поръча десет лимузини Cosmopolitan за използване като официални държавни превозни средства. Автомобилите са модифицирани, за да осигурят допълнително място за главата за шапка. Все още е загадка как кралица Елизабет II е успяла да се сдобие с една от "президентските космополитни лимузини" на Линкълн.

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost от 1924 г. е една от най-редките коли в света. Имаше един, който беше продаден на търг за 7.1 милиона долара през 2012 г., което го направи най-скъпият Rolls-Royce, продаван някога. Кралицата е притежавала това превозно средство в миналото, не толкова като превозно средство, а като колекционерска стойност.

Освен това е най-скъпата колекционерска вещ в света и ще трябва да похарчите над 7 милиона долара, за да я получите. Цената на застраховката е около 35 милиона долара.

Rolls-Royce го нарече "най-добрата кола в света", когато го произвеждаше. Silver Ghost, собственост на Rolls-Royce, все още работи и е в перфектно състояние, въпреки че е на километража за 570,000 XNUMX мили.

17 1970 Даймлер Ванден Плас

Daimler Vanden Plas е другото име за серията Jaguar XJ. Кралицата притежава три от тях, които тя поръча да бъдат направени със специални характеристики. Около вратите не е трябвало да има хром, а в купето е използвана само изключителна тапицерия.

Произведени са общо 351 броя. Колата имаше 5.3-литров V12 двигател и имаше максимална скорост от 140 mph. Daimler Vanden твърди, че това е най-бързият 4-местен автомобил по това време. През 1972 г. е въведена версия с дълго междуосие, която е по-гъвкава и осигурява повече място за краката на пътниците. DS420 е рядка кола днес и дори е трудно да се намери на търг.

16 1969 Austin Princess Vanden Place лимузина

Тази лимузина Princess Vanden Plas е една от луксозните коли, произведени от Austin и нейното дъщерно дружество между 1947 и 1968 г.

Колата имаше 6 cc 3,995-цилиндров горен двигател. Ранна версия на Austin Princess беше тествана за максимална скорост от британското списание The Motor. Той успя да достигне максимална скорост от 79 mph и да ускори от 0 до 60 за 23.3 секунди. Цената на колата е 3,473 паунда стерлинги, което по това време е голяма сума.

Кралицата купува колата заради лукса на интериора и защото изглежда като кралска кола. Фактът, че е лимузина, също може да е повлиял на решението за покупка.

15 1929 Daimler Double Six

1929 Daimler Double six е направен специално, за да се конкурира със сребристия призрак Rolls-Royce. Кралица Елизабет II трябва да е била добре запозната с автомобилите и тяхната история, за да купува от две конкурентни марки.

Дизайнът на двигателя е оптимизиран доколкото е възможно, за да се постигне висока мощност и плавност, но не непременно, защото е силен. Цилиндровият блок е направен чрез комбиниране на два съществуващи двигателя на Daimler в един за още повече мощност.

Daimler е третият най-престижен британски производител на автомобили, което обяснява защо кралица Елизабет II има няколко модела от тази марка. Автомобилът се превърна в колекционерски предмет и ще трябва да дадете над 3 милиона долара, за да се сдобиете с Double Six. Кралицата, както обикновено, го подарява на Кралския музей.

14 1951 Ford V8 Pilot

чрез: classic-trader.com

Пилотният двигател V8 беше един от най-продаваните автомобили на Ford UK. Между 21,155 1947 и 1951 г. са продадени XNUMX бройки.

Това беше първият голям следвоенен британски Ford. V8 имаше 3.6-литров V8 двигател и имаше максимална скорост от 80 mph.

Подобно на повечето Ford от онази епоха, V8 имаше чистачки с вакуумно задвижване. Това беше дефект в дизайна, тъй като неочаквано щеше да се забави или да спре напълно, когато колата беше на пълна газ.

Стилът на каросерията Shooting Brake, открит при V8, по-късно е възприет от различни компании за комби автомобили. Терминът в крайна сметка се използва за обозначаване на превозни средства, използвани за транспортиране на оборудване за стрелба и трофеи.

13 1953 Land Rover Серия 1

чрез: williamsclassics.co.uk

Land Rover Series 1953 от 1 г. изпревари времето си по отношение на дизайна и производителността. Любовта на кралица Елизабет II към Land Rover е добре документирана. Ако тя обикаля сама из имотите, по-вероятно е да я намерите в четириколесен Land Rover.

Серия 1 е замислена веднага след края на Втората световна война. Преди това Land Rover беше известен само с производството на луксозни автомобили. Първоначалната серия 1 имаше 1.6-литров двигател с 50 к.с. Колата идва и с четиристепенна скоростна кутия. Всяка година Серия 1 отбелязва подобрени промени, които отварят вратата за Land Rover като компания. През 1992 г. компанията заяви, че 70% от всички построени някога самолети от Серия 1 все още са в експлоатация.

12 2002 Land Rover Defender

Land Rover Defender олицетворява всичко британско, що се отнася до автомобилното инженерство. Производството на Defender беше спряно през 2016 г., въпреки че има слухове, че производството може скоро да бъде възобновено.

Defender може да не е най-скъпата кола в автопарка на кралица Елизабет II, но със сигурност има известна сантиментална стойност. Можете да получите кола за около $10,000 XNUMX и със сигурност ще получите издръжлива кола въпреки историята на предишния собственик.

Автомобилът разполага с 2.5-литров дизелов двигател и 5-степенна механична скоростна кутия с аеродинамичен дизайн. Максималната скорост е 70 mph, което не е особено впечатляващо. Land Rover превъзхожда, когато става въпрос за шофиране извън пътя и тук трябва да се оцени представянето му.

11 1956 Ford Zephyr комби

Това е още един Ford в списъка на редките класики на кралицата. Ford Zephyr Estate от 1956 г. се произвежда между 1950 и 1972 г. Оригиналният Ford Zephyr имаше отличен 6-цилиндров двигател. Едва през 1962 г. Ford предлага Zephyr с 4-цилиндров или 6-цилиндров двигател.

Zephyr, заедно с Executive и Zodiac, беше най-голямата лека кола в Обединеното кралство през 50-те години.

Ford Zephyr е един от малкото първи автомобили в Обединеното кралство, които влизат в серийно производство. Кралицата притежава престижна представителна кола, която беше включена в последните месеци на производство на Ford Zephyr Estate. Версията Mark III е прекратена през 1966 г. и същата година мястото й заема Mark IV.

10 1992 Даймлер ДС420

Кралицата популяризира марката Daimler и това би означавало да се твърди, че това е неофициалната кралска кола. DS420 е известен още като "лимузината на Daimler" и все още се използва от кралицата днес. Това е любимата й кола, когато посещава сватби или погребения, и колата все още изглежда добре, въпреки че е на 26 години.

Автомобилът е заимствал оформлението на флагмана на Jaguar 420G с незначителни промени в междуосието. Говори се, че колата има мобилна заседателна зала, която първоначално е била проектирана по искане на сър Джон Игън, който беше ръководител на Jaguar през 1984 г. Интериорът беше обзаведен с коктейл бар, телевизор и компютър. Освен кралица Елизабет II, датската кралска къща също го използва за погребения.

9 1961 Vauxhall Cross Estate

Това е една от онези коли, които ви правят смирени. Нейно Величество Кралицата има автопарк от много скъпи автомобили, но все още притежава Vauxhall Cresta Estate.

Автомобилът е произвеждан от 1954 до 1972 г. от Vauxhall. Cresta се продаваше като луксозна версия и трябваше да замени Vauxhall Velox. Имаше 4 различни комплекта. Кралицата притежава Cresta PA SY, който се произвежда от 1957 до 1962 г. Произведени са общо 81,841 XNUMX бройки.

Имаше опция за комби с 5 врати или седан с 4 врати. Имаше 3-степенна ръчна скоростна кутия с двигател 2,262cc. PA е най-популярната версия на Cresta. Колата не беше скъпа и трябваше да се конкурира с автомобили като Buick и Cadillac от онова време.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

Това е още една рядка колекционерска вещ, собственост на кралица Елизабет II. Автомобилът е произвеждан от Rolls-Royce от 1922 до 1929 г. Той е произведен заедно със Silver Ghost, друга рядка кола, собственост на кралицата.

Twenty беше малка кола и беше предназначена за шофьори, но в крайна сметка много от тях бяха купени от хора с личен шофьор. Трябваше да бъде забавна кола за притежаване и шофиране. Автомобилът е проектиран от самия сър Хенри Ройс.

Той имаше 6 cc редови 3,127-цилиндров двигател. Twenty беше малко по-мощен от Silver Ghost поради дизайна на двигателя. Те бяха поставени в един блок, в който бяха разделени 6 цилиндъра. Произведени са само 2,940 броя Rolls-Royce Twenty.

7 1966 Астън Мартин DB6

Aston Martin DB6 също е бил управляван от принца на Уелс през 60-те години. Никой не можеше да купи тази кола, за да я кара с шофьор. Кралица Елизабет II трябва да го е придобила за лично шофиране.

Автомобилът е произведен от септември 1965 до 1971 г. От всички модели на Aston Martin, произведени досега, DB6 е най-дълголетният. Произведени са общо 1,788 броя.

Колата беше наследник на DB5, който също беше невероятна кола. Имаше по-привлекателен аеродинамичен дизайн. Новият DB6 се предлага или като четириместен кабриолет, или като купе с 2 врати.

Имаше двигател от 3,995 кубика, който произвеждаше 282 к.с. при 5,500 об/мин. Тези числа бяха невероятни за кола, произведена през 1966 г.

6 Bentley Bentayga 2016 г.

Bentley Bentayga е рядък автомобил, предназначен за елита в света. Под „малцина избрани“ имам предвид по-малко от 1%, които контролират световната икономика. Нейно Величество принадлежи към елита, така че тя получи първото издание на Bentley Bentayga 2016.

Нейният Bentayga е персонализиран за кралски особи. В момента Bentayga е най-бързият SUV в света. Той има максимална скорост от 187 mph с двигател W12 с 600 конски сили под капака.

Това, което го отличава от другите SUV автомобили на пазара, е разкошният интериорен детайл. Ако интериорът изглежда по-добре от вашия хол, то тази кола определено не е за вас.