Последици от ниско ниво на охлаждащата течност в автомобила
Хладилният агент работи в затворена система. Оптималният обем може да се контролира с помощта на разширителния резервоар, където има подходящи символи. Норма - когато антифризът не надвишава максималната марка, но е между нея и минимума.
По време на работа силовият агрегат на автомобила се загрява. За поддържане на работата на системата се използва хладилен агент. Ниските нива на охлаждащата течност имат неблагоприятни ефекти, вариращи от повишен разход на гориво до повреда на двигателя.
Какво означава това
Антифризът ви позволява да премахнете излишната топлина от двигателя на автомобила, предпазва компонентите от корозия и почиства тънките канали. Когато на таблото се появи съобщение от сензора за охлаждаща течност (DTOZH) "P0117" (ниско ниво на сензора за температура на охлаждащата течност), това е причина собственикът на автомобила да обърне внимание на собствената си кола.
Хладилният агент работи в затворена система. Оптималният обем може да се контролира с помощта на разширителния резервоар, където има подходящи символи. Норма - когато антифризът не надвишава максималната марка, но е между нея и минимума.
Кипещ антифриз
След като откриете ниско ниво в разширителния резервоар на охлаждащата течност, не си струва да допълвате, без да проверите целостта на маркучите и другите елементи. Препоръчително е да установите причината за намаляването на обема на хладилния агент, да отстраните повредата, ако бъде открита, и едва след това да попълните антифриза в колата.
След като забележите иконата за грешка „P0117“ (ниско ниво на охлаждащата течност), водачът се съветва да реагира незабавно, в противен случай последствията за силовия агрегат и други компоненти на двигателното отделение могат да бъдат катастрофални.
Защо намалява
Можете да откриете такъв предупредителен сигнал по различни причини:
- пукнатини и други дефекти в уплътнения, печка или разширителен резервоар, други компоненти;
- слабо фиксиране на маркучи със скоби;
- проблеми с клапаните;
- прекъсвания във функционирането на системата за подаване на гориво;
- неправилна настройка на запалването;
- грешен избор на хладилен агент за машината;
- стил на шофиране.
Грешка "P0117" (ниско ниво на сигнала на сензора за температура на охлаждащата течност) - появява се, когато целостта на главата на цилиндъра е нарушена или поради други дефекти. В резултат на това собственикът на автомобила може да има проблеми.
Контролът върху обема на хладилния агент ви позволява своевременно да регулирате количеството му в системата. В някои случаи е разрешено добавянето на дестилат.
Влияе върху ниското ниво на антифриз - охлаждаща течност, чиито последици могат да бъдат отрицателни, както и температурата на околната среда, времето на годината. В жегата обемът на охладителя се увеличава, а в студа намалява, което трябва да се има предвид при необходимост от извършване на автосервиз.
Как да проверя
За проверка колата се изкарва на равно място, където няма наклон, който да повлияе на положението на фреона. Когато двигателят изстине, капакът се отваря и разширителният съд се осветява с фенерче.
На стената на резервоара производителят на автомобили прилага специални маркировки, указващи минималното и максималното количество антифриз. Нивото на охлаждащата течност трябва да е между тези маркери.
вещи
Изтичането на хладилен агент в цилиндрите или маслото води до появата на бели пари в ауспуха и промяна в качеството на смазката. Грешката "P0117" (ниско ниво на сензора за температура на охлаждащата течност), която се появява на таблото, е придружена от намаляване на мощността на силовия агрегат и влияе върху разхода на гориво.
Нивото на течността в разширителния съд
Ако клапаните са дефектни и има проблеми с разширителния резервоар, нормалното налягане не се образува, точката на кипене пада, което причинява парни ключалки, които могат да разрушат главата на цилиндъра.
Когато маркучите се запушат с отлагания от шлака, има ниско - по-малко от минималното - ниво на антифриз, чиито ефекти са също толкова опустошителни. Ще се образуват нови тапи.
Неправилното регулиране на системата за подаване на гориво ще доведе до детонация на бензиновата смес, което увеличава отделянето на топлина. Охлаждането не се справя с работата, охлаждащата течност кипи и в резултат на това захранващият блок прегрява.
Как да предотвратим
За да забележите този проблем навреме, ще трябва да проверявате поне веднъж седмично или на 1 дни, ако колата не се използва толкова интензивно. Лампата, която не винаги свети, показва ниско ниво на антифриз, възниква грешка и поради неизправност на сензора.
Ако собственикът открие ниско ниво на антифриз в колата и най-близката сервизна станция или автосервиз е твърде далеч, е позволено да се допълни охлаждащата течност с дестилирана вода. Но шофирането на такава смес за дълго време не се препоръчва.
Каквато и да е колата - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva или Range Rover и BMW - водачът трябва да обръща внимание на редовни проверки и прегледи, за да я поддържа в изправност.
