Porsche Taycan Sport Turismo. Най-нов стил на тялото. Пет версии за избор

Taycan Sport Turismo е най-новата каросерия на електрически спортен автомобил на Porsche и е третата след спортната лимузина и Cross Turismo. Ново допълнение към гамата от допълнително оборудване за Porsche Taycan Sport Turismo е панорамният люк със слънцезащита, тоест с електрическо противоослепяване.

От пролетта на 2022 г. купувачите ще имат избор от пет варианта на Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 к.с.), задно предаване, като опция се предлага с батерия Performance Plus 280 kW (380 к.с.), цена: от 403 евро. злоти;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 к.с.), задвижване на всички колела, като опция се предлага с 360 kW (490 к.с.) Performance Plus батерия, цена: от 467 хиляди рубли. злоти;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 к.с.), задвижване на всички колела, цена: от 578 XNUMX PLN. злоти;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 к.с.), задвижване на всички колела, цена: от 666 хиляди рубли. злоти;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 к.с.), задвижване на всички колела, цена: от 808 хиляди рубли. злоти.

Taycan Turbo S Sport Turismo ускорява от 100 до 2,8 км/ч само за 260 секунди и има максимална скорост от 4 км/ч. Taycan 498S Sport Turismo има най-дългия пробег от XNUMX км в цикъла WLTP. Вариантите на Sport Turismo са от последното поколение на Porsche Taycan, така че те се възползват от стратегията на задвижването при версиите със задвижване на всички колела. В същото време функциите за управление на топлината и зареждане са подобрени.

И двете налични батерии могат да се зареждат от 5% до 80% за 22,5 минути. Това означава, че са необходими само 100 минути зареждане, за да увеличите пробега със 5 км.

Задното пространство за главата е с повече от 45 мм по-голямо, отколкото при спортния седан Taycan. Над седалката на водача има допълнителни 9 мм височина. Нещо повече, големият заден капак осигурява лесен достъп до багажника. Товарният отвор е значително по-дълъг (801 мм) и по-висок (543 мм) от този на седана (съответно 434 мм и 330 мм).

Точният капацитет на задния багажник зависи от спецификацията. В комбинация с аудиосистемата Sound Package Plus, той побира до 446 литра (лимузина: 407 литра) и 405 литра със съраунд звукова система BOSE (стандартно оборудване на Porsche Taycan Turbo Sport Turismo). сгънат (60:40)), капацитетът може да се увеличи съответно до 1212 или 1171 литра, а има и 84-литров преден багажник (откровен).

Вижте също: Ford Mustang Mach-E GT в нашия тест

Новият панорамен люк със специална слънцезащитна функция осигурява защита от отблясъци. Широката стъклена повърхност е разделена на девет секции, които могат да се управляват индивидуално. Това означава, че отделни секции или целият покрив може да бъде прозрачен или непрозрачен (непрозрачен) – в зависимост от желаното количество светлина в интериора.

В допълнение към екстремните настройки (прозрачен и мат), можете да избирате между междинни позиции (удебелен или удебелен), които са предварително дефинирани „шаблони“ с тесни или широки затъмнени сегменти. Има и динамичен режим на ролетна щора, при който отделните сегменти се превключват в зависимост от движението на пръст по изображението на покрива на екрана на Porsche Taycan.

Taycan Sport Turismo предлага и най-съвременни решения за комфорт, безопасност, информация и забавление. С опционалния асистент за дистанционно паркиране, водачът може дистанционно да контролира влизането и излизането от паркомясто, без да шофира. Предлага се автоматично управление както за успоредни, така и за перпендикулярни паркоместа, както и за гаражи. Системата автоматично открива пространството и го измерва с помощта на ултразвукови сензори и камера.

В последната актуализация на моделната година Android Auto беше интегриран в допълнение към Apple CarPlay с Porsche Communication Management (PCM). Това означава, че освен iPhone вече се поддържат и смартфони с операционна система Google – Android.

В допълнение, Voice Pilot може да разбира плавните команди още по-ефективно. Навигацията стана по-бърза, като се използва главно онлайн търсене за намиране на интересни места (POI) и показване на информацията по-ясно. Освен това планировчикът за зареждане е подобрен, за да планира по-добре посещенията на станции за бързо зареждане и да избягва кратки спирания на зареждане. Освен това станциите вече могат да бъдат филтрирани чрез зареждане.

Вижте още: Ето как изглежда Volkswagen ID.5