Porsche Boxster 986 2.5 – употребявани спортни автомобили – Спортни автомобили
Спортни коли

Porsche Boxster 986 2.5 – употребявани спортни автомобили – Спортни автомобили

Porsche Boxster 986 2.5 – употребявани спортни автомобили – Спортни автомобили

La Porsche Boxster 986 делает двадесет години, това означава, че може да струва много малко такса и застраховка; Но не позволявайте това да ви плаши, тя изобщо не е стара жена. Години, не отричам, могат да се видят. Може би не всеки харесва този счупен яйчен фар на първия Boxster, но ако преди няколко години го намерих стилистично остарял, сега ми харесва. Малко като Mazda Mx-5, Boxster става емблематичен сред онези, „свикнали да грабнат“. За около 8.000 9.000-XNUMX XNUMX евро можете да поставите добро копие в гаража за около XNUMX рубли. 140.000 км ресурси. Може да изглеждат много, но всъщност 2,5-литровият боксер двигател е истинско „муле“, способно да измине 250.000 204 км без да му мигне окото. Това е така, защото не е много силен двигател: първото Porsche Boxster има само XNUMX к.с., но е достатъчно, за да го управлявате 0-100 км / ч за 7 секунди.

Boxster не е точно бойна светкавица, но неговата силна страна никога не е била праволинейната мощност, но звук на двигателя, баланс на шасито и удоволствие от шофирането което може да достави само автомобил със среден двигател. След 2000 г. обаче се появи 3,2-литрова S версия с 252 к.с. (с 6-степенна ръчна скоростна кутия вместо 5-степенна), но цените неизбежно ще се повишат.

Трябва да се каже обаче, че първият Boxster е предопределен да поскъпне, така че си струва да похарчите малко повече за качествен модел: това може да е добра инвестиция.

ВЕТЪР В КОСАТА

Понякога забравяме това Porsche Boxster предлага изживяване на открито. Платното се отваря и затваря само за 12 секунди, което ви позволява да се насладите напълно на звука на 6-цилиндровия двигател.

Това го правимашината е подходяща за всеки сезон и ситуация. Той ще се хареса както на любителите на шофирането, така и на тези, които просто обичат да ходят. Воланът с четири спици не е много приятен за гледане (мода от 90-те), но крие директно, прецизно и комуникативно управление.

Сцеплението е страхотно, прекалено много за игра с пренавиване, поне на сухи пътеки, също и защото 986 ​​2.5 няма диференциал с ограничено приплъзване.

Въпреки това, не е нужно да ходите настрани, за да се насладите на задната дажба, а Boxster, въпреки че го направи преди няколко години, има същите шофьорски умения и баланс като съвременните 718. Ако имате пари, които да отделите . ..

Добавяне на нов коментар