Закупуване на батерия срещу безвъзмездни средства

Реших да напиша статията си за този сайт за избора на акумулатор за моята Lada Grants.

Беше преди около месец, точно в периода на силни студове, така че още тогава успяхме да изпробваме малко акумулатора за студен и зимен старт на двигателя.

Разбира се, мнозина ще си помислят, че подмяната на батерията е преждевременна, тъй като наскоро започнаха да се произвеждат автомобили, но честно казано, родният AKOM вече започна да се върти доста крехко напоследък, това беше особено вярно при силни студове.

И мощността на стартовия ток не е достатъчна, но исках нещо по-интересно.

Избор на фирма производител

По принцип не съм фен на евтините части и аксесоари, въпреки че карам евтина домашна кола. Ето защо не разгледах прости опции до 2 рубли. От вносните акумулаторни батерии, на които симпатизирах, на витрините имаше такива артикули като:

• Bosch
• Varta
• щастлив

Що се отнася до първите двама производители, много от тях вероятно са чували много положителни отзиви във форумите и в различни рецензии. Колкото до третата фирма, това е турска фирма, доколкото ми е известно и батериите на тази фирма могат да работят до 5 години, което съм се убедил от личния си опит при експлоатация на други автомобили.

Но този път исках нещо по-скъпо и известно и избирайки от два немски, все пак избрах Bosch. Разбира се, няма да споря с факта, че Varta е практически стандартът в този случай. Но мисля, че няма да има особени разлики между двете компании и Bosch излиза малко по-евтино от Varta.

Избор по капацитет и мощност на пусков ток

Тъй като родната батерия на Grant е инсталирана с капацитет 55 Ah, тогава тези изисквания не трябва да се нарушават. Няма да стане по-добре поради две причини:

• Първо, батерията няма да се зареди напълно, което може да повлияе на живота на батерията.
• Второ, генераторът ще работи постоянно на максимум, за да се опита да зареди батерията, в резултат на което частите му се прегряват и дори някои от тях се провалят.

От личен опит от използването на батерия с капацитет 65 Ah мога да кажа, че за половин година трябваше да сменя 3 диодни моста. Но щом смених батерията на 55-та вече нямаше подобни проблеми.

И така, от тези, които се разглеждат с капацитет от 55 Amp * h, ми хареса Bocsh Silver, чиято цена беше 3450 рубли. Класът Silver са батерии, които могат уверено да стартират двигателя дори при най-ниските възможни температури. Така че, ако зимите във вашия регион са много тежки, тогава ви препоръчвам да разгледате по-отблизо точно такива модели.

По отношение на стартовия ток мога да кажа следното: в моя роден AKOM тази стойност беше само 425 ампера, което очевидно не беше достатъчно при силни студове. Но на Bosch, който избрах, стартовият ток беше 530 ампера. Съгласете се, че разликата е просто огромна. Опитах се да започна след покупката при -30 градуса и не може да има намек за „замръзване на електролита“.

Като цяло останах доволен от избора и се надявам, че батерията ще работи за своите 5 години на моя Grant. В крайна сметка такъв период за германски производител далеч не е границата!