Купувачите на автомобили на GM могат да плащат $135 на месец за абонаментни функции
Съдържание
Изглежда, че производителите на автомобили правят всичко възможно, за да наложат абонаментен модел на клиентите, но за много потребители това изглежда като двойна инвестиция. Сега GM залага на този модел, като предполага, че може да таксува до $135 на месец за функции, които вече са вградени в автомобилите, но се активират чрез софтуер.
С постепенното премахване на автомобилите с двигатели с вътрешно горене на хоризонта и директните продажби към потребителите, които оформят бъдещето на закупуването на автомобили, някогашните прозрачни потоци от приходи между потребителите и производителите изчезват. Това оставя OEM пред предизвикателството да намерят нови начини за печелене на пари, а днес това означава преминаване към абонаментни услуги.
Абонаментни модели за увеличаване на приходите
В резултат на това автомобилните производители стават все повече като Big Tech. Използвайки абонаментни модели, OEM производителите могат потенциално да спечелят стабилен и предвидим доход, като плащат на клиентите за функции, които вече са в колата, но са блокирани от софтуер. Както отбелязва Axios, General Motors очаква потребителите да плащат до $135 на месец само за абонамент.
Абонаментите вече са по-лесни от всякога за прилагане
Колите се променят независимо дали ни харесва или не. Голяма част от тази промяна е свързана със свързаността, което означава, че автомобилите могат да използват постоянна интернет връзка, за да се обадят вкъщи. Въпреки че това има някои предимства, като актуализации по ефир и телематика в реално време, по-усъвършенстваният софтуер също така отваря възможността на автомобилния производител да активира (или деактивира) функции с пълна автоматизация, а не при посещение при дилъра.
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
GM казва, че клиентите са готови да платят за тези абонаментни модели
По-рано старши вицепрезидент на General Motors по иновации и развитие, Алън Уекслър, каза, че изследването на компанията показва, че потребителите са готови да плащат до $135 на месец, за да обслужват своите превозни средства. До 2030 г. GM очаква 30 милиона от нейните превозни средства по пътищата в САЩ да бъдат оборудвани с някаква форма на свързана технология и това ще помогне на автомобилния производител да генерира от 20,000 25,000 до XNUMX XNUMX милиарда долара допълнителни приходи, огромна част от които идват от една или две покупки или абонаменти.
Проучването обаче показва, че по-голямата част от потребителите не искат абонамент.
Скорошно проучване установи, че 75% от купувачите на автомобили казват, че не искат функции, заключени зад абонаменти за автомобили, което противоречи на изследването на GM по въпроса. По-голямата част от потребителите, участвали в проучването, казаха, че функциите за безопасност и комфорт (като поддържане на лентата, дистанционно стартиране и отопляеми и охладени седалки) трябва да бъдат включени в цената на автомобила, вместо да се добавят по-късно при използване на абонаментен модел .
**********
:
